Tổng đài trực tuyến 19006192
Đặt câu hỏi tư vấn 
Quyết định 21/2020/QĐ-UBND Hà Nội Định mức kinh tế kỹ thuật cho xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch
Thuộc tính văn bản
Cơ quan ban hành: Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội Số công báo: Đang cập nhật Số hiệu: 21/2020/QĐ-UBND Ngày đăng công báo: Đang cập nhật Loại văn bản: Quyết định Người ký: Nguyễn Văn Sửu Ngày ban hành: 18/09/2020 Hết hiệu lực: Đang cập nhật Áp dụng: 01/10/2020 Tình trạng hiệu lực: Còn Hiệu lực Lĩnh vực: Giao thông ỦY BAN NHÂN DÂN
THÀNH PHỐ HÀ NỘI
_________Số: 21/2020/QĐ-UBND
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
______________________Hà Nội, ngày 18 tháng 9 năm 2020
QUYẾT ĐỊNH
Về việc ban hành Định mức kinh tế kỹ thuật cho loại hình buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) trên địa bàn thành phố Hà Nội
___________
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI
Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19/06/2015;
Căn cứ Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật tổ chức chính phủ và Luật tổ chức chính quyền địa phương ngày 22/11/2019;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ngày 22/6/2015;
Căn cứ Luật Ngân sách nhà nước ngày 25/06/2015;
Căn cứ Nghị định số 32/2019/NĐ-CP ngày 10/4/2019 của Chính phủ quy định giao nhiệm vụ, đặt hàng hoặc đấu thầu cung cấp sản phẩm, dịch vụ công sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên;
Căn cứ Thông tư số 65/2014/TT-BGTVT ngày 10/11/2014 của Bộ Giao thông vận tải ban hành Định mức khung kinh tế - kỹ thuật áp dụng cho vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt;
Căn cứ Thông tư số 17/2019/TT-BLĐTBXH ngày 10/4/2020 của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội về việc hướng dẫn xác định chi phí tiền lương, chi phí nhân công trong giá, đơn giá sản phẩm, dịch vụ công sử dụng kinh phí ngân sách nhà nước do doanh nghiệp thực hiện;
Theo đề nghị của Sở Giao thông vận tải tại Tờ trình số 3236/TTr-SGTVT ngày 28/7/2020 và Công văn số 4484/SGTVT-KHTC ngày 9/9/2020 về việc ban hành định mức kinh tế kỹ thuật cho loại hình buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) trên địa bàn thành phố Hà Nội.
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Ban hành bộ định mức kinh tế kỹ thuật cho loại hình buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) trên địa bàn thành phố Hà Nội (Chi tiết tại Phụ lục kèm theo).
Điều 2. Tổ chức thực hiện:
1. Bộ định mức kinh tế kỹ thuật áp dụng đối với loại hình vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) trên địa bàn thành phố Hà Nội. Trong quá trình triển khai thực hiện, giao Sở Giao thông vận tải chủ trì phối hợp với Sở Tài chính, Sở Lao động Thương binh và Xã hội tổ chức rà soát các nội dung còn chưa hợp lý (nếu có), tổng hợp, tham mưu, báo cáo UBND Thành phố xem xét, điều chỉnh, bổ sung kịp thời.
2. Giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan tổ chức thực hiện xây dựng đơn giá cho loại hình buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) trên địa bàn thành phố Hà Nội, trình UBND Thành phố ban hành.
Điều 3. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 10 năm 2020.
Chánh Văn phòng UBND Thành phố; Giám đốc các Sở: Giao thông vận tải, Tài Chính, Lao động Thương binh và Xã hội, Tài nguyên và Môi trường, Kế hoạch và Đầu tư; Giám đốc Kho bạc Nhà nước thành phố Hà Nội; Chủ tịch UBND các quận, huyện, thị xã Sơn Tây, Công ty TNHH Du lịch dịch vụ xây dựng Bảo Yến và các tổ chức, đơn vị, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./.
Nơi nhận:
- Như Điều 3;
- Bộ Giao thông vận tải;
- Bộ Lao động thương binh và xã hội;
- Bộ Tư pháp;
- Thường trực Thành ủy;
- Thường trực HĐND Thành phố;
- Chủ tịch UBND Thành phố;
- Các PCT UBND Thành phố;
- VP UBND TP: CVP, các PCVP, TH, KT, ĐT;
- Lưu: VT, ĐT.TM. ỦY BAN NHÂN DÂN
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Nguyễn Văn SửuỦY BAN NHÂN DÂN
THÀNH PHỐ HÀ NỘI
_________CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
______________________PHỤ LỤC:
Định mức kinh tế - kỹ thuật cho loại hình buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) trên địa bàn thành phố Hà Nội
(Kèm theo Quyết định số 21/2020/QĐ-UBND ngày 18/9/2020 của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội)ĐỊNH MỨC LAO ĐỘNG CHO LÁI XE VÀ NHÂN VIÊN PHỤC VỤ TRÊN XE
TT
Chỉ tiêu
Đơn vị
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Thời gian làm việc 1 ca
phút
420
420
2
Số ngày làm việc trong năm
ngày
287
287
3
Số ngày làm việc trong tháng
ngày
24
24
4
Số ca xe bình quân/ngày
ca/ngày
2,16
2,18
5
Hành trình bình quân 1 ca xe
km/ca
125
125
Ghi chú: Cự ly huy động (km) định mức bằng cự ly tuyến (km).
ĐỊNH MỨC TIỀN LƯƠNG LÁI XE VÀ NHÂN VIÊN PHỤC VỤ TRÊN XE
TT
Chỉ tiêu Kinh tế - Kỹ thuật
Đơn vị
Định mức
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Bậc lương lái xe
Bậc
3/4
3/4
2
Hệ số lương lái xe
3,44
3,25
3
Bậc lương nhân viên phục vụ trên xe
Bậc
3/7
2/7
4
Hệ số lương nhân viên phục vụ trên xe
2,31
1,96
5
Hệ số điều chỉnh tăng thêm tiền lương đối với lái xe
1,8
1,8
6
Hệ số điều chỉnh tăng thêm tiền lương đối với nhân viên phục vụ trên xe
1,2
1,2
7
Tiền lương cơ sở
Theo chế độ quy định hiện hành của Nhà nước
Ghi chú:
1. Bảo hiểm xã hội, Bảo hiểm y tế, Bảo hiểm thất nghiệp.
2. Ăn ca
3. Lương cơ sở
Theo chế độ quy định hiện hành của Nhà nước
4. Lương lái xe, nhân viên phục vụ trên xe = Hệ số lương x Mức lương cơ sở x (1 + Hệ số điều chỉnh tăng thêm tiền lương) + Lương ngày lễ tết.
ĐỊNH MỨC TIÊU HAO NHIÊN LIỆU TRUNG BÌNH
Loại xe
Đơn vị
Định mức
Buýt CNG trung bình
Kg/100 km
30,2
Buýt CNG nhỏ
Kg/100 km
20,5
Ghi chú:
1. Các xe có tuổi đời hoạt động từ năm thứ 5 trở đi áp dụng thêm hệ số điều chỉnh là: 1,05
ĐỊNH MỨC DIỆN TÍCH THUÊ ĐẤT
Loại xe
Diện tích (m2)
Buýt CNG trung bình
117,5
Buýt CNG nhỏ
87
ĐỊNH NGẠCH BẢO DƯỠNG CẤP I
Loại xe
Bảo dưỡng cấp I (Km)
Buýt CNG trung bình
4.000
Buýt CNG nhỏ
4.000
QUY ĐỊNH NỘI DUNG BẢO DƯỠNG CẤP I CHO XE BUÝT SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU SẠCH (KHÍ CNG)
Quy định nội dung bảo dưỡng cấp 1 đối với xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) trong các đơn vị cung cấp dịch vụ VTHKCC như sau:
1. Chuẩn bị
2. Rửa xe (trong, ngoài gầm xe), rửa cánh tỏa nhiệt (két nước) và dàn nóng máy lạnh
3. Đưa xe vào vị trí bảo dưỡng và kê kích cẩn thận
4. Kiểm tra độ kín của các ống dẫn bôi trơn, nước làm mát, dầu phanh, côn, ống dẫn khí
5. Kiểm tra xiết chặt các cụm chi tiết lắp xung quanh phần máy và khung xe bắt phần máy
6. Tháo bầu lọc không khí, rửa sạch, thông thổi, thay dầu, lắp lại. Kiểm tra, vệ sinh hệ thống khi trời (lọc gió, đường hút,....)
7. Kiểm tra, điều chỉnh độ chùng của các loại dây côroa
8. Kiểm tra vặn chặt rô tuyn ba ngang dọc
9. Kiểm tra vặn chặt hệ thống nhíp, các đăng
10. Kiểm tra xiết chặt bu lông, giá bắt hộp số
11. Kiểm tra hệ thống côn, điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp ly hợp theo các thông số kỹ thuật
12. Kiểm tra, điều chỉnh độ nhạy chân ga, bướm ga
13. Kiểm tra mức dầu trong các hộp chứa: Động cơ, hộp số, cầu trước, cầu sau, dầu phanh, dầu côn, dầu trợ lực lái. Thiếu bổ sung, thay thế khi đến định ngạch.
14. Xả bẩn trong bình chứa hơi
15. Kiểm tra điều chỉnh tác dụng của phanh tay, phanh chân theo các thông số kỹ thuật chuẩn.
16. Kiểm tra mức điện tích trong bình điện, bổ sung nước cất, thông lỗ thông hơi, kiểm tra đèn còi
17. Kiểm tra các lốp, độ đảo, méo, không đồng đều và áp suất hơi lốp, bơm lốp
18. Kiểm tra tình trạng của các cửa và sự làm việc của hệ thống đóng mở cửa bằng điện, hoặc bằng hơi
19. Kiểm tra sự hoạt động bình thường của hệ thống: công tắc nguồn, công tắc làm mát, công tắc quạt gió, độ lạnh, gió ra, đèn báo trên bảng táp lô. Kiểm tra, vệ sinh các lưới lọc khí, dàn nóng, dàn lạnh, hoạt động bình thường của các quạt dàn nóng, dàn lạnh. Kiểm tra sự bắt chặt của máy nén, puly tăng đai, puly ly hợp máy nén, độ căng và hư hỏng của dây đai máy nén. Tiến hành điều chỉnh, thay thế nếu thấy cần thiết. Kiểm tra sự dò rỉ ga ở các mối nối, sự thiếu hụt ga, dầu bôi trơn máy nén, làm vệ sinh mặt ngoài các đường ống.
20. Bơm mỡ vào các vú mỡ
21. Kiểm tra sự rò rỉ, làm kín của hệ thống khí. Kiểm tra, làm kín hệ thống dẫn khí. Kiểm tra, làm kín các đầu nối của hệ thống
22. Kiểm tra bắt chặt bình khí (8 bình), Kiểm tra, vệ sinh lọc khí CNG; Kiểm, siết chặc bộ làm mát khí
23. Kiểm tra hiệu quả làm việc của hệ thống van khí. Kiểm tra hiệu quả làm việc của hệ thống van khí
24. Kiểm tra, vệ sinh bộ giảm áp khí CNG; Kiểm tra, vệ sinh van định lượng khí CNG; Kiểm tra, điều chỉnh bộ hòa trộn khí CNG
25. Kiểm tra hệ thống điều khiển (Hộp đen, cảm biến,...
26. Vệ sinh và nghiệm thu xe sau bảo dưỡng.
ĐỊNH MỨC GIỜ CÔNG BẢO DƯỠNG I CỦA XE BUÝT SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU SẠCH (KHÍ CNG)
TT
Nội dung công việc
Định mức giờ công (giờ)
Cấp bậc công việc
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Chuẩn bị
0,5
0,5
3
2
Rửa xe (trong, ngoài gầm xe), rửa cánh tỏa nhiệt (két nước) và dàn nóng máy lạnh
2,5
1
3
3
Đưa xe vào vị trí bảo dưỡng và kê kích cẩn thận
0,5
0,3
3
4
Kiểm tra độ kín của các ống dẫn bôi trơn, nước làm mát, dầu phanh, côn, ống dẫn khí
0,8
0,3
4
5
Kiểm tra xiết chặt các cụm chi tiết lắp xung quanh phần máy và khung xe bắt phần máy
0,5
0,5
3
6
Tháo bầu lọc không khí, rửa sạch, thông thổi, thay dầu, lắp lại. Kiểm tra, vệ sinh hệ thống khi trời (lọc gió, đường hút,....)
0,5
0,3
5
7
Kiểm tra, điều chỉnh độ chùng của các loại dây côroa
0,5
0,3
3
8
Kiểm tra vặn chặt rô tuyn ba ngang dọc
1
0,5
3
9
Kiểm tra vặn chặt hệ thống nhíp, các đăng
0,8
0,8
3
10
Kiểm tra xiết chặt bu lông, giá bắt hộp số
0,5
0,2
4
11
Kiểm tra hệ thống côn, điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp ly hợp theo các thông số kỹ thuật
0,5
0,5
4
12
Kiểm tra, điều chỉnh độ nhạy chân ga, bướm ga
0,5
0,4
3
13
Kiểm tra mức dầu trong các hộp chứa: Động cơ, hộp số, cầu trước, cầu sau, dầu phanh, dầu côn, dầu trợ lực lái. Thiếu bổ sung, thay thế khi đến định ngạch.
1
0,8
3
14
Xả bẩn trong bình chứa hơi
0,5
0
3
15
Kiểm tra điều chỉnh tác dụng của phanh tay, phanh chân theo các thông số kỹ thuật chuẩn.
0,6
0,6
4
16
Kiểm tra mức điện tích trong bình điện, bổ sung nước cất, thông lỗ thông hơi, kiểm tra đèn còi
0,4
0,3
4
17
Kiểm tra các lốp, độ đảo, méo, không đồng đều và áp suất hơi lốp, bơm lốp
0,8
0,5
3
18
Kiểm tra tình trạng của các cửa và sự làm việc của hệ thống đóng mở cửa bằng điện, hoặc bằng hơi
0,5
0,3
4
19
Kiểm tra sự hoạt động bình thường của hệ thống: công tắc nguồn, công tắc làm mát, công tắc quạt gió, độ lạnh, gió ra, đèn báo trên bảng táp lô. Kiểm tra, vệ sinh các lưới lọc khí, dàn nóng, dàn lạnh, hoạt động bình thường của các quạt dàn nóng, dàn lạnh. Kiểm tra sự bắt chặt của máy nén, puly tăng đai, puly ly hợp máy nén, độ căng và hư hỏng của dây đai máy nén. Tiến hành điều chỉnh, thay thế nếu thấy cần thiết. Kiểm tra sự dò rỉ ga ở các mối nối, sự thiếu hụt ga, dầu bôi trơn máy nén, làm vệ sinh mặt ngoài các đường ống.
2,5
0,8
4
20
Bơm mỡ vào các vú mỡ
1
0,5
3
21
Kiểm tra sự rò rỉ, làm kín của hệ thống khí. Kiểm tra, làm kín hệ thống dẫn khí. Kiểm tra, làm kín các đầu nối của hệ thống
0,4
0,25
4
22
Kiểm tra bắt chặt bình khí (8 bình), Kiểm tra, vệ sinh lọc khí CNG; Kiểm, siết chặc bộ làm mát khí
0,85
0,25
3
23
Kiểm tra hiệu quả làm việc của hệ thống van khí. Kiểm tra hiệu quả làm việc của hệ thống van khí
0,5
0,25
4
24
Kiểm tra, vệ sinh bộ giảm áp khí CNG Kiểm tra, vệ sinh van định lượng khí CNG
Kiểm tra, điều chỉnh bộ hòa trộn khí CNG
0,85
0,5
4
25
Kiểm tra hệ thống điều khiển (Hộp đen, cảm biến,...
0,5
0,25
5
26
Vệ sinh và nghiệm thu xe sau bảo dưỡng
0,5
0,3
4
Tổng cộng
20
11,2
Cộng (làm tròn)
20
11
ĐỊNH MỨC VẬT TƯ PHỤ CHO BẢO DƯỠNG CẤP I
TT
Tên vật tư
Đơn vị
Định mức vật tư phụ
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Dầu rửa
Lít
1
1
2
Mỡ bơm
Kg
0,6
0,4
3
Giẻ lau
Kg
0,5
0,5
Ghi chú:
1. Ruột bầu lọc dầu và dầu máy được thay cùng nhau trong bảo dưỡng cấp cưỡng bức - Cấp 1
2. Dầu máy và lọc dầu máy được thay ở lần bảo dưỡng cấp 1 - thứ hai (8.000 km).
ĐỊNH NGẠCH BẢO DƯỠNG CẤP II
Loại xe
Bảo dưỡng cấp II (Km)
Buýt CNG trung bình
12.000
Buýt CNG nhỏ
12.000
QUY ĐỊNH NỘI DUNG BẢO DƯỠNG CẤP II
Quy định nội dung bảo dưỡng cấp 2 đối với xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) trong các đơn vị cung cấp dịch vụ VTHKCC như sau:
1. Chuẩn bị tác nghiệp (Hồ sơ BD, vật tư, dụng cụ, đồ nghề, phân công công việc và Tổ sản xuất).
2. Rửa xe (trong, ngoài gầm xe) và các cụm tổng thành xe.
3. Kiểm tra toàn bộ xe phát hiện tình trạng kỹ thuật.
4. Kê kích tháo 2 vế lốp trước, tháo rời các moay ơ rửa sạch. Kiểm tra bi, phớt, má phanh, tăm bua cạo sạch, thay mỡ mới lắp hoàn chỉnh.
5. Kê kích tháo 2 vế lốp sau, tháo rời các moay ơ rửa sạch. Kiểm tra bi, phớt, má phanh, tăm bua cạo sạch, thay mỡ mới lắp hoàn chỉnh.
6. Kiểm tra điều chỉnh khe hở supáp.
7. Tháo rửa sạch thay dầu bầu lọc khí (thay ruột lọc theo định ngạch) lắp hoàn chỉnh. Kiểm tra, vệ sinh hệ thống khí trời (lọc gió, đường hút,....)
8. Kiểm tra xiết chặt két nước, bổ sung nước. Kiểm tra điều chỉnh độ chùng dây cua roa.
9. Kiểm tra điều chỉnh hệ thống ly hợp, tăng chỉnh hành trình tự do bàn đạp ly hợp, tăng chỉnh cần đẩy ly hợp.
10. Kiểm tra xiết chặt các mặt bích đăng, thay các vòng bi chữ thập khi đến định ngạch hoặc hỏng.
11. Xiết chặt ốc giảm sóc, vặn chặt hệ thống nhíp và điều chỉnh nhíp hơi nếu cần.
12. KTra điều chỉnh độ dơ tay lái, độ chụm bánh trước, độ dơ ba ngang, ba dọc, xiết chặt, KTra dầu hệ thống lái (thiếu bổ sung). Thay thế khi đến định ngạch.
13. Thay dầu hộp số hoặc bổ sung theo quy định, xiết chặt các ốc hộp số, Thay dầu cầu sau
14. Kiểm tra hoạt động của hệ thống dẫn động phanh (hệ thống khí nén, hệ thống ống dẫn,...), xả tạp chất trong bình chứa hơi, kiểm tra các van điều chỉnh áp suất. Kiểm tra điều chỉnh bàn đạp phanh, máy nén khí
15. Kiểm tra nồng độ dung dịch ắc quy, đổ thêm nước, nạp điện nếu thiếu, rửa sạch mặt bình điện, thông lỗ thông hơi, làm sạch đầu boọc, bôi mỡ, lắp chặt.
16. Tháo bảo dưỡng máy phát điện, máy khởi động, đánh sạch các cổ góp, kiểm tra chổi than, thay thế khi đến định ngạch.
17. Kiểm tra hoạt động của toàn bộ hệ thống điện trên xe như: Đồng hồ, đèn, còi, gạt nước, hệ thống điện cửa hơi,... Hỏng sửa chữa.
18. KT xiết chặt chân máy, bệ xe, tra dầu các khớp cửa. KT hệ thống đóng mở cửa. KT xiết chặt các chân ghế. Bôi trơn vào các chốt cửa, bản lề...
19. Kiểm tra độ mòn, đảo, không đồng đều, áp suất hơi lốp, bơm nếu thiếu, đảo lốp theo quy định. Nếu lốp có hiện tượng mòn bất thường phải kiểm tra các hệ thống liên quan.
20. Kiểm tra sự hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống: công tắc nguồn, công tắc làm mát, công tắc quạt gió, độ lạnh, gió ra, hệ thống các đèn báo trên bảng táp lô,... Chẩn đoán phát hiện những hư hỏng bất thường của hệ thống. Tháo và làm vệ sinh các lưới lọc khí, kiểm tra và vệ sinh các cửa gió ra. Lắp ráp các cụm chi tiết, bộ phận.
Tháo kiểm tra và bảo dưỡng các mô tơ quạt dàn nóng, dàn lạnh. Thay chổi than quạt khi mòn hoặc đến định ngạch. Lắp ráp các chi tiết bộ phận. Vệ sinh dàn nóng, dàn lạnh. Kiểm tra sự dò rỉ ga ở các khớp nối, vệ sinh các đường ống.
Kiểm tra sự hoạt động bình thường của máy nén khí. Tháo kiểm tra và bảo dưỡng ly hợp từ máy nén khí, kiểm tra sự thiếu hụt ga, dầu bôi trơn máy nén khí. Bổ sung ga, dầu bôi trơn máy nén khí nếu thiếu. Lắp ráp các cụm chi tiết, bộ phận.
Kiểm tra sự hoạt động bình thường của hệ thống, điều chỉnh cho phù hợp với yêu cầu kỹ thuật.
21. Bơm mỡ vào tất cả các vú mỡ.
22. Thay ruột lọc. Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu.
23. Kiểm tra sự rò rỉ, làm kín của hệ thống khí. Kiểm tra, làm kín hệ thống tuy ô dẫn khí. Kiểm tra, làm kín các đầu nối của hệ thống
24. Kiểm tra bắt chặt bình khí (8 bình), Kiểm tra, vệ sinh lọc khí CNG, Kiểm, siết chặc bộ làm mát khí
25. Kiểm tra, vệ sinh hệ thống van khí. Kiểm tra hiệu quả làm việc của hệ thống van khí
26. Kiểm tra, vệ sinh bộ giảm áp khi CNG, Kiểm tra, vệ sinh van định lượng khí CNG, Kiểm tra, điều chỉnh bộ hòa trộn khí CNG
27. Kiểm tra, điều chỉnh bướm ga, chân ga
28. Kiểm tra hệ thống điều khiển (Hộp đen, cảm biến,...
29. Đi thử kiểm nghiệm chất lượng bảo dưỡng và các yêu cầu kỹ thuật khác sau khi bảo dưỡng.
30. Vệ sinh xe bàn giao xe.
ĐỊNH MỨC GIỜ CÔNG BẢO DƯỠNG CẤP II
TT
Nội dung công việc
Định mức giờ công (giờ)
Cấp bậc công việc
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Chuẩn bị tác nghiệp (Hồ sơ BD, vật tư, dụng cụ, đồ nghề, phân công công việc và Tổ sản xuất).
0,6
0,6
3
2
Rửa xe (trong, ngoài gầm xe) và các cụm tổng thành xe.
2,5
2
3
3
Kiểm tra toàn bộ xe phát hiện tình trạng kỹ thuật.
1,2
1
5
4
Kê kích tháo 2 vế lốp trước, tháo rời các moay ơ rửa sạch. Kiểm tra bi, phớt, má phanh, tăm bua cạo sạch, thay mỡ mới lắp hoàn chỉnh.
5
4
4
5
Kê kích tháo 2 vế lốp sau, tháo rời các moay ơ rửa sạch. Kiểm tra bi, phớt, má phanh, tăm bua cạo sạch, thay mỡ mới lắp hoàn chỉnh.
5
4
4
6
Kiểm tra điều chỉnh khe hở supáp.
2,5
2
5
7
Tháo rửa sạch thay dầu bầu lọc khí (thay ruột lọc theo định ngạch) lắp hoàn chỉnh. Kiểm tra, vệ sinh hệ thống khí trời (lọc gió, đường hút,....)
1.0
1
3
8
Kiểm tra xiết chặt két nước, bổ sung nước. Kiểm tra điều chỉnh độ chùng dây cua roa.
1
1
3
9
Kiểm tra điều chỉnh hệ thống ly hợp, tăng chỉnh hành trình tự do bàn đạp ly hợp, tăng chỉnh cần đẩy ly hợp.
1
1
4
10
Kiểm tra xiết chặt các mặt bích đăng, thay các vòng bi chữ thập khi đến định ngạch hoặc hỏng.
1,5
0,8
3
11
Xiết chặt ốc giảm sóc, vặn chặt hệ thống nhíp và điều chỉnh nhíp hơi nếu cần.
1
1
3
12
KTra điều chỉnh độ dơ tay lái, độ chụm bánh trước, độ dơ ba ngang, ba dọc, xiết chặt, KTra dầu hệ thống lái (thiếu bổ sung), Thay thế khi đến định ngạch.
1,5
1,2
5
13
Thay dầu hộp số hoặc bổ sung theo quy định, xiết chặt các ốc hộp số, Thay dầu cầu sau
1,0
0,5
4
14
Kiểm tra hoạt động của hệ thống dẫn động phanh (hệ thống khí nén, hệ thống ống dẫn,...), xả tạp chất trong bình chứa hơi, kiểm tra các van điều chỉnh áp suất. Kiểm tra điều chỉnh bàn đạp phanh, máy nén khí
1,5
1
5
15
Kiểm tra nồng độ dung dịch ắc quy, đổ thêm nước, nạp điện nếu thiếu, rửa sạch mặt bình điện, thông lỗ thông hơi, làm sạch đầu bọc, bôi mỡ, lắp chặt.
1,0
0,5
4
16
Tháo bảo dưỡng máy phát điện, máy khởi động, đánh sạch các cổ góp, kiểm tra chổi than, thay thế khi đến định ngạch.
3,5
2,5
4
17
Kiểm tra hoạt động của toàn bộ hệ thống điện trên xe như: Đồng hồ, đèn, còi, gạt nước, hệ thống điện cửa hơi,... Hỏng sửa chữa.
3
2
4
18
Kiểm tra xiết chặt chân máy, bệ xe, tra dầu các khớp cửa. Kiểm tra hệ thống đóng mở cửa. Kiểm tra xiết chặt các chân ghế. Bôi trơn vào các chốt cửa, bản lề...
1,5
1,3
4
19
Kiểm tra độ mòn, đảo, không đồng đều, áp suất hơi lốp, bơm nếu thiếu, đảo lốp theo quy định. Nếu lốp có hiện tượng mòn bất thường phải kiểm tra các hệ thống liên quan.
2
1
4
20
Kiểm tra sự hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống: công tắc nguồn, công tắc làm mát, công tắc quạt gió, độ lạnh, gió ra, hệ thống các đèn báo trên bảng táp lô,... Chẩn đoán phát hiện những hư hỏng bất thường của hệ thống.
5
5
4
Tháo và làm vệ sinh các lưới lọc khí, kiểm tra và vệ sinh các cửa gió ra. Lắp ráp các cụm chi tiết, bộ phận.
Tháo kiểm tra và bảo dưỡng các mô tơ quạt dàn nóng, dàn lạnh. Thay chổi than quạt khi mòn hoặc đến định ngạch. Lắp ráp các chi tiết bộ phận.
Vệ sinh dàn nóng, dàn lạnh.
Kiểm tra sự dò rỉ ga ở các khớp nối, vệ sinh các đường ống.
Kiểm tra sự hoạt động bình thường của máy nén khí. Tháo kiểm tra và bảo dưỡng ly hợp từ máy nén khí, kiểm tra sự thiếu hụt ga, dầu bôi trơn máy nén khí. Bổ sung ga, dầu bôi trơn máy nén khí nếu thiếu. Lắp ráp các cụm chi tiết, bộ phận.
Kiểm tra sự hoạt động bình thường của hệ thống, điều chỉnh cho phù hợp với yêu cầu kỹ thuật.
21
Bơm mỡ vào tất cả các vú mỡ.
1,0
0,5
3
22
Thay ruột lọc. Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu.
1,0
0,5
3
23
Kiểm tra sự rò rỉ, làm kín của hệ thống khí. Kiểm tra, làm kín hệ thống tuy ô dẫn khí. Kiểm tra, làm kín các đầu nối của hệ thống
0,5
0,25
4
24
Kiểm tra bắt chặt bình khí (8 bình), Kiểm tra, vệ sinh lọc khí CNG, Kiểm, siết chặc bộ làm mát khí
0,9
0,25
3
25
Kiểm tra, vệ sinh hệ thống van khí. Kiểm tra hiệu quả làm việc của hệ thống van khí
0,3
0,25
5
26
Kiểm tra, vệ sinh bộ giảm áp khí CNG, Kiểm tra, vệ sinh van định lượng khí CNG, Kiểm tra, điều chỉnh bộ hòa trộn khí CNG
0,9
0,5
4
27
Kiểm tra, điều chỉnh bướm ga, chân ga
0,65
0,25
4
28
Kiểm tra hệ thống điều khiển (Hộp đen, cảm biến,...
0,5
0,25
5
29
Đi thử kiểm nghiệm chất lượng bảo dưỡng và các yêu cầu kỹ thuật khác sau khi bảo dưỡng.
1,5
1
5
30
Vệ sinh xe bàn giao xe.
0,8
0,5
4
Tổng cộng
50,35
37,65
Cộng (làm tròn)
50
38
ĐỊNH MỨC VẬT TƯ PHỤ CHO BẢO DƯỠNG CẤP II
TT
Tên vật tư
Đơn vị
Định mức vật tư phụ
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Dầu rửa
Lít
4
3
2
Xăng rửa
Lít
1
1
3
Khí (CNG) chạy thử
Kg
3
2
4
Mỡ bơm
Kg
1
0,5
5
Mỡ bi
Kg
4
2
6
Băng dính cách điện
Cuộn
0,5
0,5
7
Giẻ lau
Kg
2
2
8
Giấy ráp
Tờ
1
1
Ghi chú:
1. Mỡ bi moay-ơ: Phẩm cấp API: NLG-2,3; NLGI EP-2: Tiêu chuẩn SAE: J310A
2. Mỡ bi máy phát, máy đề: Mỡ đặc chủng theo hướng dẫn kỹ thuật của Nhà sản xuất.
ĐỊNH NGẠCH SỬ DỤNG VẬT TƯ CHÍNH CHO BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ CẤP II
Loại xe
Lọc gió (1000 Km)
Lọc dầu (1000 Km)
Lọc khí CNG (1000 Km)
Lọc khí thô (1000 Km)
Lọc tách ẩm khí nén (1000 Km)
Dây đai (1000 Km)
Buýt CNG trung bình
24
12
20
24
48
42
Buýt CNG nhỏ
24
12
20
24
48
42
Ghi chú:
1. Vật tư chính trong bảo dưỡng định kỳ: là vật tư bắt buộc phải thay trong bảo dưỡng định kỳ cấp II.
2. Lọc dầu máy được thay cùng với dầu máy trong các lần bảo dưỡng cấp bắt buộc.
ĐỊNH NGẠCH SỬA CHỮA LỚN XE VÀ TỔNG THÀNH
Loại xe
ĐỊNH MỨC SỬA CHỮA LỚN LẦN ĐẦU (1000 KM)
Máy
Gầm + T/lực
Điện
Điều hòa
Vỏ
Buýt CNG trung bình
240
240
240
240
300
Buýt CNG nhỏ
200
200
200
240
300
Ghi chú:
1. Định ngạch sửa chữa các lần tiếp theo bằng 90% định ngạch lần trước liền kề.
2. Định ngạch sửa chữa lớn điều hòa áp dụng cho chủng loại điều hòa chính hãng, có xuất xứ từ Hàn Quốc, Nhật Bản.
ĐỊNH NGẠCH SỬ DỤNG PHỤ TÙNG PHẦN MÁY
TT
TÊN CHI TIẾT HÀNG CHÍNH HÃNG, NGOẠI NHẬP
ĐƠN VỊ
ĐỊNH MỨC SỬ DỤNG (KM)
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Pistong, xi lanh, séc măng
Bộ
180.000
180.000
2
Mặt quy lát
Cái
270.000
270.000
3
Van điều áp
Cái
240.000
240.000
4
Kim phun khí ga
Cái
120.000
120.000
5
Bơm hơi
Cái
270.000
270.000
6
Bơm nước
Cái
180.000
180.000
7
Các loại vòng bi ổ máy
Bộ
60.000
60.000
8
Động cơ tổng thành
Cái
0
0
9
Supáp hút, xả
Cái
180.000
180.000
10
Bạc biên, bạc trục cơ
Bộ
180.000
180.000
11
Phớt trục cơ
Cái
60.000
60.000
12
Két nước
Cái
270.000
270.000
13
Trục cơ cốt 0
Cái
270.000
270.000
14
Trục cơ hạ cốt
Cái
180.000
180.000
15
Trục cam
Cái
270.000
270.000
16
Vành răng bánh đà
Cái
180.000
180.000
17
Két làm mát dầu
Cái
270.000
270.000
18
Tay biên
Cái
270.000
270.000
19
Giàn supáp
Bộ
270.000
270.000
20
Cụm tắt máy
Cái
180.000
180.000
21
Nắp đậy giàn supáp
Cái
270.000
270.000
22
Bơm dầu máy
Cái
270.000
270.000
23
Gioăng máy
Bộ
60.000
60.000
24
Bánh răng cam
Cái
270.000
270.000
25
Dẫn động supáp (đũa đẩy, con đội)
Cái
270.000
270.000
26
Các loại vòng bi ngoài đ/cơ (bi bơm nước, cánh quạt, puly...)
Vòng
480.000
480.000
27
Các loại puly
Cái
180.000
180.000
28
Cao su chân máy
Bộ
180.000
180.000
29
Ống xả mềm
Cái
180.000
180.000
30
Bầu giảm thanh
Cái
180.000
180.000
31
Bánh đà
Cái
270.000
270.000
Ghi chú:
1. Các vật tư, phụ tùng trên là những vật tư phụ tùng chính hãng, ngoại nhập.
2. Các vật tư, phụ tùng nội địa Trung Quốc, hoặc không chính hãng có định ngạch thấp hơn định ngạch sử dụng ở trên, tùy theo thực tế sử dụng và hư hỏng để giải quyết và cấp phát.
ĐỊNH MỨC LAO ĐỘNG SỬA CHỮA LỚN PHẦN MÁY
TT
NỘI DUNG CÔNG VIỆC
Định mức lao động (giờ)
Cấp bậc công việc
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Làm các thủ tục biên bản giao nhận phương tiện trước khi xe đưa vào sửa chữa lớn.
3
3
4
2
Chuẩn bị sản xuất: chuẩn bị các hồ sơ giấy tờ: Tờ trình SCL, phiếu yêu cầu sửa chữa, lệnh SC kiêm biên bản nghiệm thu, dự trù VTPT,... và các giấy tờ, tài liệu, thông số kỹ thuật khác liên quan.
34
28
4
Chuẩn bị trang thiết bị, đồ nghề, các thiết bị đo kiểm, các thiết bị sửa chữa trang, đồ nghề cầm tay.
Rửa toàn bộ phần máy, gầm, vỏ, xe, lau chùi, vệ sinh, làm khô phần máy.
Chẩn đoán, kiểm tu tình trạng kỹ thuật ban đầu, đánh giá sơ bộ chất lượng, tình trạng kỹ thuật tổng thành sửa chữa lớn.
3
Tháo toàn bộ phần máy ra khỏi xe
16,1
10,3
3
4
Cẩu, rút máy đưa về nơi sửa chữa
1,7
1,4
3
5
Tháo thông rửa két nước và két làm mát khí nạp
13,6
11,2
4
6
Tháo rời các chi tiết phần Máy bao gồm:
34
22,4
-
Tháo bưởng côn bánh đà
4
-
Tháo bộ đầu ra khỏi Block máy
4
-
Tháo nắp dàn, cần đẩy supáp
3
-
Tháo vòi phun, van giảm áp
3
-
Tháo ống hút, ống xả
3
-
Tháo bơm nước, đường nước mặt máy, sườn máy
3
-
Tháo bơm hơi, hoặc bơm chân không
3
-
Tháo mặt qui lát
5
-
Tháo chân máy
3
-
Tháo cate, tay biên, pistong
5
-
Tháo bàn ép, lá côn
4
-
Tháo thớt giữa (áp dụng xe có thớt giữa)
5
-
Tháo ống xy lanh
5
-
Tháo trục cam, con đội
5
-
Tháo bơm dầu, gối đỡ trục cơ
4
-
Tháo su páp
4
-
Tháo bơm thủy lực
4
-
Tháo lọc dầu, lọc khí, két làm mát dầu
4
-
Tháo thông rửa két nước và két làm mát khí nạp
4
7
Cạo rửa các chi tiết máy
34
22,4
3
8
Kiểm tu các chi tiết khi tháo, đo đạc các thông số kỹ thuật và lập phương án sửa chữa chi tiết
20,4
14
6
9
Sửa chữa các chi tiết và lắp tổng thành
166,1
108,2
-
Kiểm tra cạo rà bạc biên, bạc Palie
20,4
14
5
-
Kiểm tra thông rửa đường dầu
8
6
4
-
Kiểm tra đo đạc các thông số kỹ thuật cụm Pistong, tay biên, xéc măng
6,8
5,6
5
-
Rà supáp
20,4
14
3
-
Lắp supáp vào mặt qui lát
6,8
5,6
4
-
Lắp sơ mi vào thân máy
+
Xi lanh khô ép chặt & doa
20,4
14
5
+
Xi lanh ướt hoặc xi lanh khô thả lỏng
6,8
5,6
5
-
Lắp xéc măng vào pistong
3,4
2,8
5
-
Lắp pistong vào tay biên
3,4
2,8
5
-
Kiểm tra, lắp trục cơ, lắp pistong, tay biên vào máy
13,6
11,2
6
-
Lắp bơm dầu
0,85
0,7
5
-
Lắp trục cam, con đội, bánh răng, đầu máy, đuôi máy
13,6
8,4
5
-
Lắp vành răng bánh đà
1,7
1,4
4
-
Lắp mặt quy lát, giàn cò, thớt giữa
11,9
7
4
-
Lắp các te, van áp lực dầu
3,4
2,8
4
-
Lắp két làm mát dầu
1,7
1,4
4
-
Lắp cụm bầu lọc dầu
1,7
1,4
4
-
Lắp các loại cảm biến vào thân máy
0,85
0,7
4
-
Lắp bơm nước
0,85
0,7
4
-
Lắp bơm trợ lực lái
0,85
0,7
4
-
Lắp bơm hơi
1,7
1,4
5
-
Lắp bánh đà, puly đầu trục
3,4
2,8
4
-
Lắp hoàn chỉnh bộ ly hợp
1,7
1,4
4
-
Lắp, chỉnh supáp
3,4
2,8
4
-
Lắp ống hút, ống xả
1,7
1,4
4
-
Lắp vòi phun van giảm áp
6,8
5,6
4
10
Lắp máy lên xe hoàn chỉnh
32,2
20,5
4
11
Đổ các loại dầu, nước làm mát
1,4
0,8
3
12
Rà máy, điều chỉnh, vệ sinh xe
11,6
11,2
4
13
Hoàn chỉnh, đi thử, bàn giao
6,8
5,6
5
Tổng cộng
374,9
275,8
Cộng (làm tròn)
375
276
ĐỊNH MỨC VẬT TƯ PHỤ CHO SỬA CHỮA LỚN PHẦN MÁY
TT
Tên vật tư
Đơn vị
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Dầu rửa chi tiết
Lít
8
8
2
Xăng rửa chi tiết
Lít
2
2
3
Khí CNG nổ rà, chạy thử, nghiệm thu
Kg
40
30
4
Keo làm kín (keo dán sắt)
Hộp
2
2
5
Bột rà supáp
kg
0,3
0,3
6
Giẻ lau
kg
5
5
7
Giấy ráp
Tờ
5
3
8
Bìa amiang làm kín (loại to)
m2
1
1
9
Đá cắt (phục vụ xúc rửa thùng dầu)
Viên
3
3
10
Dung dịch làm mát
Lít
2
2
ĐỊNH NGẠCH SỬ DỤNG PHỤ TÙNG PHẦN GẦM + TRUYỀN LỰC
TT
TÊN CHI TIẾT HÀNG CHÍNH HÃNG, NGOẠI NHẬP
ĐƠN VỊ
ĐỊNH MỨC SỬ DỤNG (KM)
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Cầu trước, sau
bộ
420.000
420.000
2
Moay ơ trước, sau
cái
270.000
270.000
3
Nhíp trước, sau
cái
180.000
180.000
4
Nhíp hơi
cái
180.000
180.000
5
Tổng phanh
cái
120.000
120.000
6
Bàn ép côn
cái
120.000
120.000
7
Hộp tay lái
cái
300.000
300.000
8
Bi moay ơ
vòng
84.000
84.000
9
Chữ thập, gối đỡ, bi trung gian các đăng
bộ
84.000
84.000
10
Trục các đăng
cái
270.000
270.000
11
Bơm trợ lực tay lái
cái
120.000
120.000
12
Bánh răng các loại
bộ
220.000
220.000
13
Đĩa ly hợp
cái
50.000
50.000
14
Xi lanh phanh bánh xe
bộ
84.000
84.000
15
Giảm xóc
cái
84.000
84.000
16
Bạc càng chữ A
cái
84.000
84.000
17
Tổng côn, trợ lực
cái
120.000
120.000
18
Các loại van hơi
bộ
120.000
120.000
19
Xi lanh đóng mở cửa hơi
cái
120.000
120.000
20
Bầu phanh trước, sau
cái
120.000
120.000
21
Bộ đồng tốc
bộ
180.000
180.000
22
Bạc ắc càng tăng phanh
cái
150.000
150.000
23
Gioăng phớt tay lái
bộ
60.000
60.000
24
Phớt moay ơ
bộ
24.000
24.000
25
Bulông tắc kê
cái
120.000
120.000
26
Ắc nhíp + bạc
bộ
72.000
72.000
27
Ắc bạc phi dê
bộ
120.000
120.000
28
Bầu trợ lực hơi, chân không
cái
120.000
120.000
29
Bánh răng vành chậu quả dứa
cái
270.000
270.000
30
Bô vi sai
bộ
270.000
270.000
31
Trục láp
cái
270.000
270.000
32
Trục ba ngang, ba dọc
bộ
270.000
270.000
33
Rô tuyn lái
cái
84.000
84.000
34
Hộp tay số + cần số
cái
270.000
270.000
35
Trống phanh
cái
240.000
240.000
36
La Jăng
cái
240.000
240.000
37
Séc măng bơm hơi
bộ
60.000
60.000
38
Xi lanh, pistong bơm hơi
cái
120.000
120.000
39
Bầu phanh tay
cái
270.000
270.000
40
Vải côn
bộ
24.000
24.000
41
Vải phanh
bộ
60.000
60.000
42
Má phanh
bộ
42.000
42.000
43
Guốc phanh
bộ
180.000
180.000
44
Bộ tăng phanh
bộ
150.000
150.000
45
Các loại bình hơi
cái
270.000
270.000
46
Trục sơ cấp, thứ số hộp cấp
cái
270.000
270.000
47
Trục cơ A hộp số
cái
180.000
180.000
48
Cánh quạt làm mát
cái
120.000
100.000
49
Bi T mở ly hợp
bộ
120.000
120.000
50
Càng mở ly hợp
cái
120.000
120.000
51
Các loại tuy ô cao su
cái
60.000
60.000
52
Các loại vòng bi cầu, hộp số
vòng
180.000
180.000
53
Các loại cao su giảm chấn
cái
48.000
48.000
54
Bạc, ác giằng cầu
cái
84.000
84.000
Ghi chú:
1. Các vật tư, phụ tùng trên là những vật tư phụ tùng chính hãng, ngoại nhập
2. Các vật tư, phụ tùng nội địa Trung Quốc, hoặc không chính hãng có định ngạch thấp hơn định ngạch sử dụng ở trên, tùy theo thực tế sử dụng và hư hỏng để giải quyết và cấp phát.
ĐỊNH MỨC LAO ĐỘNG SỬA CHỮA LỚN PHẦN GẦM + TRUYỀN LỰC
TT
NỘI DUNG CÔNG VIỆC
Định mức giờ công (giờ)
Cấp bậc công việc
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Làm thủ tục biên bản giao nhận phương tiện trước khi xe vào sửa chữa lớn.
3
3
4
2
Chuẩn bị sản xuất: chuẩn bị các hồ sơ giấy tờ: Tờ trình SCL, phiếu yêu cầu sửa chữa, lệnh SC kiêm biên bản nghiệm thu, dự trù VTPT,... và các giấy tờ, tài liệu, thông số kỹ thuật khác liên quan.
51
36
4
Chuẩn bị trang thiết bị, đồ nghề, các thiết bị đo kiểm, các thiết bị sửa chữa trang, đồ nghề cầm tay.
Rửa toàn bộ phần gầm, vỏ, xe, lau chùi, vệ sinh, làm khô.
Chẩn đoán, kiểm tu tình trạng kỹ thuật ban đầu, đánh giá sơ bộ chất lượng, tình trạng kỹ thuật tổng thành sửa chữa lớn.
3
Đưa xe vào vị trí sửa chữa, kê kích toàn bộ xe, tháo toàn bộ hệ thống lốp và các cụm tổng thành chi tiết liên quan.
8,45
6,6
4
4
Tháo hạ các cụm tổng thành khỏi xe
91,3
52,2
Tháo, lắp trục các đăng
1,7
1,2
4
Tháo, lắp toàn bộ hệ thống hộp số
21,2
10,4
5
Tháo, lắp các bánh xe
3,4
1,8
3
Tháo, lắp moay-ơ
13,6
1,2
3
Tháo, lắp dầm cầu sau
18,4
10
4
Tháo, lắp dầm cầu trước
17
9,6
4
Tháo, lắp hệ thống phanh, tổng phanh, cụm phanh tay, trợ lực phanh, bầu phanh trước, sau
6
4
4
Tháo hạ hệ thống ly hợp, trợ lực ly hợp
2
2
4
*
Tháo hạ hệ thống lái, trợ lực lái
8
6
4
5
Kiểm tu các chi tiết khi tháo, đo đạc các thông số kỹ thuật và lập phương án sửa chữa chi tiết
40,8
24
6
Sửa chữa, thay thế các chi tiết trục các đăng
6,8
6
4
Thay bi chữ thập các đăng
5,1
3,6
4
Thay bộ gối đỡ trung gian
1,7
- 2,4
4
7
Sửa chữa, thay thế các chi tiết hộp số
40,8
21,6
5
8
Sửa chữa cụm ly hợp, dẫn động và trợ lực
17,5
12,8
4
Thay cupben tổng côn
2,55
2,4
4
Thay cupben trợ lực côn
2,55
2,4
4
Thay bàn ép côn, lá côn, bi T, càng cua:
4
Thay bàn ép khỏi bánh đà
2,55
1,8
4
Tháo bi bánh đà
1,7
1,2
4
Thay thế, lắp lại hoàn chỉnh
5,1
3
4
Sửa chữa hệ thống dẫn động và trợ lực
3
2
4
9
Sửa chữa cụm truyền lực chính
40,8
21,6
4
10
Sửa chữa các cụm moay-ơ và liên quan
47,6
26,4
4
Thay vòng bi moay-ơ
3,4
2,4
4
Sửa chữa ổ ren, thay bu lông tắc kê
13,6
9,6
4
Thay cao su cupben phanh
2,4
4
Thay xy lanh phanh bánh xe, bầu phanh
6,8
4,8
4
Thay bạc trục quả đào
13,6
4
Thay cần tăng phanh
3,4
2,4
4
Sửa chữa, thay mâm phanh
3,4
2,4
4
Thay má phanh
3,4
2,4
4
11
Sửa chữa, thay thế hệ thống lái và trợ lực lái:
67,4
42,6
- Thay bộ bạc + ắc trụ tay lái (ắc phi nhê)
13,6
9,6
4
- Thay rô tuyn ba ngang
2,55
1,8
4
- Thay ba dọc
6,8
2,4
4
- Thay đòn quay trung gian
3,4
4
- Thay bộ gioăng phớt hộp tay lái
10,45
8,4
5
- Thay bơm trợ lực lái
3,4
3,6
5
- Thay tuy ô trợ lực lái
10,2
4,8
4
- Thay ổ bi chữ thập trục tay lái
3,4
2,4
5
- Thay ổ bi và sửa chữa giá đỡ trục tay lái
13,6
9,6
5
12
Sửa chữa hệ thống nhíp, giảm sóc, giảm chấn trước
44,2
28,8
4
- Thay lá nhíp số 1, số 2, bạc ắc nhíp
10,2
7,2
4
- Thay bộ nhíp (trù nhíp số 1, số 2)
34
21,6
4
13
Sửa chữa, thay thế hệ thống dẫn động phanh
27,8
19,8
- Thay tuy ô phanh
6,8
4,8
4
- Thay tổng phanh hoặc cupben tổng phanh
5,1
3,6
5
- Thay bầu trợ lực phanh
3,4
2,4
4
- Thay bộ chia dòng phanh
3,4
2,4
5
- Thay rơ le hoặc van hơi các loại
5,1
3,6
5
- Sửa chữa thay thế cụm phanh tay
4
3
4
14
Đổ dầu
1,4
1,4
15
Kiểm tra toàn bộ độ đảo, độ méo, độ mòn không đồng đều của hệ thống lốp, cân bằng động hệ thống lazang bánh xe, lắp toàn bộ hệ thống lốp, (thay lốp nếu đến định ngạch), hạ kích
23,2
19,2
4
Hoàn chỉnh toàn bộ, đi thử, bàn giao
Tổng cộng
512,05
322,00
Cộng (làm tròn)
512
322
ĐỊNH MỨC VẬT TƯ PHỤ CHO SỬA CHỮA LỚN PHẦN GẦM + TRUYỀN LỰC
TT
Tên vật tư
Đơn vị
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Dầu rửa chi tiết
Lít
30
20
2
Xăng rửa chi tiết
Lít
10
5
3
Khí CNG nổ rà, chạy thử, nghiệm thu
Kg
10
10
4
Keo làm kín (keo dán sắt)
Hộp
2
2
5
Giẻ lau
Kg
5
5
6
Giấy ráp
Tờ
5
3
7
Mỡ moay ơ
Kg
7
5
8
Mỡ bơm
Kg
1
0.5
ĐỊNH NGẠCH SỬ DỤNG PHỤ TÙNG PHẦN ĐIỆN
TT
TÊN CHI TIẾT HÀNG CHÍNH HÃNG, NGOẠI NHẬP
Đơn vị
ĐỊNH MỨC SỬ DỤNG (KM)
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Máy phát điện
cái
180.000
180.000
2
Máy đề
cái
180.000
180.000
3
Còi điện
cái
50.000
50.000
4
Tiết chế
cái
72.000
72.000
5
Môtơ gạt mưa
cái
100.000
100.000
6
Rơ le cắt mát
cái
120.000
120.000
7
Đèn pha
cái
120.000
120.000
8
Bóng đèn các loại
cái
24.000
24.000
9
Rơ le các loại
cái
80.000
80.000
10
Chổi than máy phát, máy đề
cái
36.000
36.000
11
Vòng bi máy phát điện
cái
60.000
60.000
12
Công tắc các loại
cái
60.000
60.000
13
Cáp ắc quy
cái
180.000
180.000
14
Đồng hồ các loại
cái
180.000
180.000
15
Bộ đóng mở cửa điện
cái
120.000
120.000
16
Các loại cảm biến
cái
60.000
60.000
17
Bugi sấy
cái
180.000
180.000
18
Hộp điều khiển gạt mưa, sấy động cơ
cái
120.000
120.000
19
Đèn trần, đèn biển tuyến
bộ
120.000
120.000
20
Cần, chổi gạt mưa
bộ
60.000
60.000
Ghi chú:
1. Các vật tư, phụ tùng trên là những vật tư phụ tùng chính hãng, ngoại nhập.
2 Các vật tư, phụ tùng nội địa Trung Quốc, hoặc không chính hãng có định ngạch thấp hơn định ngạch sử dụng ở trên, tùy theo thực tế sử dụng và hư hỏng để giải quyết và cấp phát.
ĐỊNH MỨC LAO ĐỘNG SỬA CHỮA LỚN PHẦN ĐIỆN
TT
NỘI DUNG CÔNG VIỆC
Định mức giờ công (giờ)
Cấp bậc công việc
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Làm thủ tục biên bản giao nhận phương tiện trước khi xe vào sửa chữa lớn
3
3
4
2
Rửa toàn bộ phần xe, lau chùi, vệ sinh, làm khô
4
4
3
3
Chuẩn bị sản xuất: chuẩn bị các hồ sơ giấy tờ: Tờ trình SCL, phiếu yêu cầu sửa chữa, lệnh SC kiêm biên bản nghiệm thu, dự trù VTPT,... và các giấy tờ, tài liệu, thông số kỹ thuật khác liên quan.
24
20
4
Chuẩn bị trang thiết bị, đồ nghề, các thiết bị đo kiểm, các thiết bị sửa chữa trang, đồ nghề cầm tay.
Chẩn đoán, kiểm tu tình trạng kỹ thuật ban đầu, đánh giá sơ bộ chất lượng, tình trạng kỹ thuật tổng thành sửa chữa lớn.
Kiểm tu và lập phương án sửa chữa.
4
Đưa xe vào vị trí sửa chữa, tháo toàn bộ hệ thống chi tiết, cụm chi tiết ra khỏi xe.
131
118
- Tháo, lắp máy phát
1,5
2
4
- Tháo, lắp máy đề
1,5
2
4
- Tháo, lắp các cụm đèn trước
2
2
4
- Tháo, lắp các cụm đèn sau
2
2
4
- Tháo, lắp đèn nóc
2
2
4
- Tháo, lắp các đèn trong xe
24
16
4
- Tháo, lắp loa, radio, micro
3
3
4
- Tháo, lắp khoang táp lô
3
3
4
- Tháo, lắp bộ sấy kính, sưởi
2
2
4
- Tháo, lắp bộ gạt mưa
2
2
4
- Tháo, lắp hệ thống quạt thông gió
2
2
4
- Tháo, lắp hệ thống đóng mở cửa
2
1
4
- Tháo, lắp bó dây đầu xe, bảng cầu chì
4
4
5
- Tháo, lắp bó dây trần xe (kể tháo ốp trần, ốp sườn)
20
15
5
- Tháo, lắp bó dây satxi
24
24
5
- Tháo, lắp bó dây đuôi xe
12
12
5
- Tháo, lắp bó dây khoang động cơ
16
16
5
- Tháo, lắp hệ thống điều khiển rơle, cầu chì, ắc quy
8
8
4
5
Sửa chữa máy phát điện
6
6
4
+ Thay bộ chổi than
1
1
4
+ Thay vòng bi
1
1
4
+ Thay điốt
2
2
4
+ Sửa chữa cổ góp
1
1
4
+ Đo kiểm roto, stato, các điốt, tiết chế
1,0
1,0
4
6
Sửa chữa máy đề
6
6
4
+ Thay bộ chổi than
1,5
1,5
4
+ Thay vòng bi hoặc bạc
2
2
4
+ Thay bộ côn, giảm tốc
1,5
1,5
4
+ Đo kiểm roto, stato, rơ le đề
1,0
1,0
4
7
Sửa chữa bó dây đầu xe, thay dây mới
18
16
5
8
Sửa chữa bó dây trần xe, thay dây mới
18
16
5
9
Sửa chữa bó dây sát xi, thay dây mới
18
16
5
10
Sửa chữa bó dây đuôi xe, thay dây mới
18
16
5
11
Sửa chữa bó dây khoang động cơ, thay dây mới
18
16
5
12
Kiểm tra hoàn thiện, bàn giao
6
6
5
Tổng cộng
270
243
Cộng (làm tròn)
270
243
ĐỊNH MỨC VẬT TƯ PHỤ CHO SỬA CHỮA LỚN PHẦN ĐIỆN
TT
Tên vật tư
Đơn vị
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Băng dính điện
Cuộn
4
2
2
Xăng rửa chi tiết
Lít
2
1
3
Khí (CNG) kiểm tu, chạy thử, nghiệm thu
Kg
15
15
4
Dây điện
m
10
6
5
Dây thít to, nhỏ
Cái
50
30
6
Giấy ráp
Tờ
5
2
7
Chất tẩy rửa (RP7)
Hộp
2
1
8
Giẻ lau
Kg
2
1
ĐỊNH NGẠCH SỬ DỤNG PHỤ TÙNG PHẦN ĐIỀU HÒA
TT
TÊN CHI TIẾT HÀNG CHÍNH HÃNG, NGOẠI NHẬP
ĐƠN VỊ
ĐỊNH MỨC SỬ DỤNG (KM)
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Bộ dây đai máy kéo nén
Bộ
48.000
48.000
2
Máy nén pistong điều hòa
cái
240.000
240.000
3
Vòng bi ly hợp từ
vòng
60.000
60.000
4
Bình lọc, làm khô
cái
72.000
72.000
5
Chổi than quạt dàn nóng, dàn lạnh
bộ
132.000
132.000
6
Môtơ quạt dàn lạnh
cái
132.000
132.000
7
Môtơ quạt dàn nóng
cái
132.000
132.000
8
Lưới lọc
bộ
48.000
48.000
9
Cụm van máy nén
bộ
96.000
96.000
10
Lá thép chữ thập truyền lực
cái
96.000
96.000
11
Lá van máy nén
bộ
96.000
96.000
12
Mặt đế dàn van máy nén
bộ
96.000
96.000
13
Xéc măng máy nén
bộ
96.000
96.000
14
Bạc vòng bi cổ trục, cổ biên hoặc cơ cấu dẫn động với bơm quay
Bộ
84.000
84.000
15
Cụm pistong, tay biên
bộ
132.000
132.000
16
Van tiết lưu
cái
144.000
144.000
17
Tuy ô cao su
bộ
144.000
144.000
18
Cánh quạt dàn nóng, lạnh
cái
144.000
144.000
19
Cụm cảm biến điều khiển nhiệt độ
cái
96.000
96.000
20
Bộ rơ le, công tắc điều khiển
bộ
132.000
132.000
21
Máy nén điều hòa
bộ
200.000
200.000
22
Dàn lạnh
cái
240.000
240.000
23
Dàn nóng
cái
240.000
240.000
24
Bảng điều khiển
bộ
240.000
240.000
25
Công tắc áp suất
cái
240.000
240.000
26
Cụm ly hợp từ
bộ
240.000
240.000
27
Cụm đường ống cao áp
bộ
240.000
240.000
28
Cụm đường ống thấp áp
bộ
240.000
240.000
29
Bình chứa
cái
240.000
240.000
30
Thay ga
Kg
84.000
84.000
31
Thay dầu máy nén
ml
84.000
84.000
Ghi chú:
1. Các vật tư, phụ tùng trên là những vật tư phụ tùng chính hãng, ngoại nhập.
2. Các vật tư, phụ tùng nội địa Trung Quốc, hoặc không chính hãng có định ngạch thấp hơn định ngạch sử dụng ở trên, tùy theo thực tế sử dụng và hư hỏng để giải quyết và cấp phát.
ĐỊNH MỨC LAO ĐỘNG SỬA CHỮA LỚN PHẦN ĐIỀU HÒA
TT
NỘI DUNG CÔNG VIỆC
Định mức giờ công (giờ)
Cấp bậc công việc
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Làm thủ tục biên bản giao nhận phương tiện trước khi xe vào sửa chữa lớn
3
3
4
2
Rửa toàn bộ phần xe, lau chùi, vệ sinh, làm khô
4
4
3
3
Chuẩn bị sản xuất: chuẩn bị các hồ sơ giấy tờ: Tờ trình SCL, phiếu yêu cầu sửa chữa, lệnh SC kiêm biên bản nghiệm thu, dự trù VTPT,... và các giấy tờ, tài liệu, thông số kỹ thuật khác liên quan.
18
18
4
Chuẩn bị trang thiết bị, đồ nghề, các thiết bị đo kiểm, các thiết bị sửa chữa trang, đồ nghề cầm tay.
Chẩn đoán, kiểm tu tình trạng kỹ thuật ban đầu, đánh giá sơ bộ chất lượng, tình trạng kỹ thuật tổng thành sửa chữa lớn.
Kiểm tu và lập phương án sửa chữa.
4
Đưa xe vào vị trí sửa chữa, tháo toàn bộ hệ thống chi tiết, cụm chi tiết ra khỏi xe.
89,7
78,3
- Thu hồi ga
1,2
1,2
4
- Tháo, lắp quạt giàn nóng, giàn lạnh
2,4
3,6
4
- Tháo, lắp dàn nóng
3,6
3,6
5
- Tháo, lắp dàn lạnh
4,8
4,8
5
- Tháo, lắp hệ thống đường ống, bình chứa, lọc
19,2
14,4
5
- Tháo, lắp vệ sinh cửa chia gió
12
9,6
4
- Tháo, lắp máy nén
2,4
4,8
5
- Tháo, lắp bảng điện điều khiển
3,5
3,5
5
- Tháo, lắp công tắc điều khiển
1,2
1,2
5
- Tháo, lắp hệ thống dây điện
14,4
9,6
5
- Tháo, lắp toàn bộ hệ thống trần xe
25
22
4
5
Sửa chữa, thay thế quạt dàn nóng, dàn lạnh
7,2
4,8
5
6
Kiểm tra, xúc rửa, sửa chữa cánh tản nhiệt giàn nóng, thay thế
19,2
19,2
5
7
Kiểm tra, xúc rửa, sửa chữa cánh tản nhiệt giàn lạnh, thay thế
19,2
19,2
5
8
Kiểm tra, sửa chữa, thay thế máy nén
21,6
21,6
5
- Sửa chữa, thay thế cụm ly hợp từ
2,4
2,4
5
+ Tháo, lắp cụm ly hợp từ
1,2
1,2
5
+ Thay vòng bi ly hợp từ, lá thép
0,6
0,6
5
+ Thay cuộn dây ly hợp
0,6
0,6
5
- Thay pistong, xy lanh, trục cơ, vòng bi, phớt...
19,2
19,2
5
9
Sửa chữa, thay thế cụm puly trung gian
2,4
2,4
4
10
Sửa chữa giá đỡ máy nén
2,4
2,4
4
11
Kiểm tra sửa chữa, thay thế hệ thống điều khiển
9,6
7,2
5
12
Kiểm tra, xử lý độ kín hệ thống
9,6
9,6
5
13
Đổ dầu máy nén, hút chân không, nạp ga
9,6
7,2
5
14
Hoàn thiện, đo kiểm, chạy thử, bàn giao
4
4
5
Tổng cộng
219,5
200,9
Cộng (làm tròn)
220
201
ĐỊNH MỨC VẬT TƯ PHỤ CHO SỬA CHỮA LỚN PHẦN ĐIỀU HÒA
TT
Tên vật tư
Đơn vị
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Băng dính điện
Cuộn
3
2
2
Dây thít to, nhỏ
Cái
30
15
3
Chất tẩy rửa (RP7)
Hộp
1
1
4
Dây điện
m
5
5
5
Giẻ lau
Kg
2
1
6
Khí CNG kiểm tu, chạy thử, nghiệm thu
Kg
15
15
ĐỊNH MỨC GIỜ CÔNG CHO CÔNG TÁC SỬA CHỮA LỚN MÁY, GẦM + TRUYỀN LỰC, ĐIỆN, ĐIỀU HÒA
TT
Hạng mục
Đơn vị
Định mức giờ công
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Máy
Giờ
375
276
2
Gầm + T.Lực
Giờ
512
322
3
Điện
Giờ
270
243
4
Điều hòa
Giờ
220
201
ĐỊNH NGẠCH SỬ DỤNG LỐP (KM)
Loại xe
Cỡ lốp
Định ngạch Lốp ngoại (km)
Lốp nội (km)
Buýt CNG trung bình
245/70
70.000
55.000
Buýt CNG nhỏ
7.00
60.000
50.000
Ghi chú:
1. Lốp ngoại: đó là những loại lốp có chất lượng tương đương hoặc cao hơn lốp Ấn Độ.
2. Lốp nội: đó là những loại lốp được sản xuất trong nước.
ĐỊNH NGẠCH SỬ DỤNG ẮC QUI (KM)
Loại xe
Chủng loại
Định ngạch sử dụng
Tháng
Km
Buýt CNG trung bình
12V - 150Ah
18
110.000
Buýt CNG nhỏ
12V - 85Ah
18
100.000
ĐỊNH NGẠCH SỬ DỤNG DẦU BÔI TRƠN
TT
Tên vật tư chính
Độ nhớt/Phẩm cấp
Đơn vị (km)
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Dầu máy
15W40/CI4, CH4
1000
12
12
2
Dầu cầu
80W90/GL5
1000
36
36
3
Dầu Hộp số
1000
36
36
4
Dầu côn
DOT 3/J 1703 EQ
1000
48
48
Dầu phanh
1000
44
24
5
Dầu trợ lực
DEXTRON II/ PSF 3
1000
48
48
6
Nước làm mát
J7184B
1000
84
84
SỐ LƯỢNG DẦU BÔI TRƠN SỬ DỤNG
Loại xe
Dầu máy (Lít)
Dầu cầu (Lít)
Dầu hộp số (Lít)
Dầu côn, phanh (Lít)
Dầu trợ lực tay lái (Lít)
Nước làm mát (Lít)
Buýt CNG trung bình
24,0
12,5
11,0
0,4
6,0
44,0
Buýt CNG nhỏ
17,0
5,0
7,0
0,305
2,1
24,0
Ghi chú:
1. Dầu máy, dầu cầu, dầu hộp số: phụ cấp 3 ÷ 5 % trong quá trình BDSC cấp I.
ĐỊNH MỨC GIỜ CÔNG SỬA CHỮA LỚN KHUNG XƯƠNG, VỎ VÀ NỘI THẤT
TT
Nội dung công việc
Giờ công
Cấp bậc công việc
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Tháo giỡ toàn bộ kính, tôn vỏ, ghế đệm, cửa xe, bậc lên xuống, chắn bùn xe
80
70
4
2
Sửa chữa phục hồi các khung cửa vỏ xe
540
430
5
3
Sửa chữa phục hồi phần tôn vỏ, bậc lên xuống, chắn bùn xe.
568
460
5
4
Sửa chữa phục hồi các ghế, đệm, tựa, lắp ráp hoàn chỉnh lên xe
400
320
5
5
Sửa chữa phục hồi các dầm, xà, sàn xe, lớp bọc lót thành trong xe
480
390
5
6
Sửa chữa phục hồi, cửa lên xuống, các khung cửa kính, cửa thông gió
140
115
5
7
Lắp ráp hoàn chỉnh
110
90
5
8
Làm sạch bề mặt tôn vỏ xe, ma tít, sơn lót toàn phần trong và ngoài vỏ xe, sơn bóng toàn bộ xe, kè các chữ trong và ngoài xe
390
310
5
Cộng
2.708
2.185
ĐỊNH MỨC SƠN TOÀN BỘ CÁC LOẠI XE
TT
Tên vật liệu
Đơn vị
Buýt CNG trung bình
Buýt CNG nhỏ
1
Sơn chống gỉ
lít
18
13
2
Sơn ghi lót
lít
3
1,5
3
Sơn màu
lít
14
11
4
Sơn gầm xe ô tô
lít
8
6
5
Đông cứng lót
lít
6,5
6
6
Dung môi pha sơn
lít
5
3
7
Mỡ bơm
lít
1
1
8
Giấy ráp các loại
tờ
10
10
9
Đông cứng màu
lít
1
1
10
Bả keo hai thành phần
kg
40
35
11
Vải giáp nga để mài
mét
4
4
12
Băng dính
cuộn
12
10
13
Giấy báo
kg
1
0,5
14
Giẻ lau
kg
4
4
- Loại liên kết văn bản01
Văn bản căn cứ 02Văn bản căn cứ 03Văn bản căn cứ 04Văn bản căn cứ 05Văn bản căn cứ 06Văn bản căn cứ 07Văn bản căn cứ Hiệu lực văn bản
Hiệu lực liên quan
Văn bản chưa có liên quan hiệu lực Văn bản đang xem
Quyết định 21/2020/QĐ-UBND Hà Nội Định mức kinh tế kỹ thuật cho xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch
In lược đồCơ quan ban hành: Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội Số hiệu: 21/2020/QĐ-UBND Loại văn bản: Quyết định Ngày ban hành: 18/09/2020 Hiệu lực: 01/10/2020 Lĩnh vực: Giao thông Ngày công báo: Đang cập nhật Số công báo: Đang cập nhật Người ký: Nguyễn Văn Sửu Ngày hết hiệu lực: Đang cập nhật Tình trạng: Còn Hiệu lực Tải văn bản tiếng Việt