hieuluat
Tổng đài trực tuyến 19006192
Đặt câu hỏi tư vấn
Văn bản
Tìm kiếm trong...
    search
    Tài khoản

    Thông tư 234/2016/TT-BTC quy định về giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng tàu biển, công trình biển; sản phẩm công nghiệp lắp đặt trên tàu biển, công trình biển; đánh giá, chứng nhận hệ thống quản lý an toàn và phê duyệt, kiểm tra, đánh gi

    • Thuộc tính văn bản

      Cơ quan ban hành:Bộ Tài chínhSố công báo:47&48-01/2017
      Số hiệu:234/2016/TT-BTCNgày đăng công báo:14/01/2017
      Loại văn bản:Thông tưNgười ký:Trần Văn Hiếu
      Ngày ban hành:11/11/2016Hết hiệu lực:Đang cập nhật
      Áp dụng:01/01/2017Tình trạng hiệu lực:Còn Hiệu lực
      Lĩnh vực:Tài chính-Ngân hàng

    •  

       BỘ TÀI CHÍNH
      --------
      Số: 234/2016/TT-BTC
      CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
      Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
      ---------------
      Hà Nội, ngày 11 tháng 11 năm 2016
       
       
      THÔNG TƯ
      QUY ĐỊNH VỀ GIÁ DỊCH VỤ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ CHẤT LƯỢNG TÀU BIỂN, CÔNG TRÌNH BIỂN; SẢN PHẨM CÔNG NGHIỆP LẮP ĐẶT TRÊN TÀU BIỂN, CÔNG TRÌNH BIỂN; ĐÁNH GIÁ, CHỨNG NHẬN HỆ THỐNG QUẢN LÝ AN TOÀN VÀ PHÊ DUYỆT, KIỂM TRA, ĐÁNH GIÁ, CHỨNG NHẬN LAO ĐỘNG HÀNG HẢI
       
      Căn cứ Bộ Luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 ngày 25 tháng 11 năm 2015;
      Căn cứ Luật Giá số 11/2012/QH13 ngày 20 tháng 6 năm 2012;
      Căn cứ Luật Phí và lệ phí số 97/2015/QH13 ngày 25 tháng 11 năm 2015;
      Căn cứ Nghị định số 177/2013/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm 2013 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giá và Nghị định số 149/2016/NĐ-CP ngày 11 tháng 11 năm 2016 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 177/2013/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm 2013;
      Căn cứ Nghị định số 215/2013/NĐ-CP ngày 23 tháng 12 năm 2013 của Chính phủ quy định chức năng, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài chính;
      Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Quản lý giá,
      Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Thông tư quy định về giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng tàu biển, công trình biển; sản phẩm công nghiệp lắp đặt trên tàu biển, công trình biển; đánh giá, chứng nhận hệ thống quản lý an toàn và phê duyệt, kiểm tra, đánh giá, chứng nhận lao động hàng hải.
      Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
      Thông tư này quy định về giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng tàu biển, công trình biển; sản phẩm công nghiệp lắp đặt trên tàu biển, công trình biển; đánh giá, chứng nhận hệ thống quản lý an toàn và phê duyệt, kiểm tra, đánh giá, chứng nhận lao động hàng hải thuộc phạm vi trách nhiệm tổ chức thực hiện công tác đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
      Điều 2. Đối tượng áp dụng
      1. Các cơ quan, tổ chức, cá nhân được Cơ quan đăng kiểm thực hiện việc kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng tàu biển, công trình biển; sản phẩm công nghiệp lắp đặt trên tàu biển, công trình biển; đánh giá, chứng nhận hệ thống quản lý an toàn và phê duyệt, kiểm tra, đánh giá, chứng nhận lao động hàng hải chịu trách nhiệm thanh toán cho Cơ quan đăng kiểm giá dịch vụ theo quy định tại Thông tư này.
      2. Cơ quan đăng kiểm: bao gồm Cục Đăng kiểm Việt Nam và các đơn vị trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam.
      3. Tổ chức, cá nhân có liên quan khác.
      Điều 3. Giải thích thuật ngữ
      1. Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC) là số đơn vị giá được xác định theo các loại hình công việc kiểm định thực hiện và các thông số đặc trưng của tàu biển và công trình biển. Số ĐVGTC được nêu ở các phần tương ứng của Biểu mức giá ban hành kèm theo Thông tư này.
      2. Số đơn vị giá theo thời gian thực hiện công việc kiểm định (ĐVGTG) được xác định theo công thức: ĐVGTG = 400 x k.
      Trong đó:
      - 400: Số đơn vị giá tính cho 01 lần thực hiện công việc kiểm định;
      - Tàu biển mang cấp của Cục Đăng kiểm Việt Nam, hệ số k = 1;
      - Tàu biển mang cấp của Đăng kiểm nước ngoài, hệ số k = 1,5;
      - Công trình biển, hệ số k = 2,5.
      3. Giá trị của một đơn vị giá (α) được xác định như sau:
      a) Đối với tàu biển thuộc phạm vi giám sát của CụcĐăng kiểm Việt Nam: α = 1.700 đồng.
      b) Đối với tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam hoặc mang cờ quốc tịch nước ngoài mang cấp của Đăng kiểm nước ngoài và công trình biển thuộc phạm vi giám sát của CụcĐăng kiểm Việt Nam: α = 0,50 Đô la Mỹ.
      Điều 4. Giá dịch vụ kiểm định
      1. Giá dịch vụ kiểm định thực hiện theo quy định tại Phụ lục kèm theo Thông tư này.
      Giá dịch vụ quy định tại Thông tư này đã gồm thuế giá trị gia tăng nhưng không bao gồm lệ phí cấp Giấy chứng nhận theo quy định của công ước quốc tế hoặc theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cho tàu biển, công trình biển theo mức quy định của Bộ Tài chính, chi phí khác (CPK) như: chi phí ăn ở, đi lại, thông tin liên lạc để phục vụ công tác kiểm tra ở những nơi xa trụ sở Cơ quan đăng kiểm trên 100 km và các khoản chi phí mà chủ tàu phải nộp theo quy định pháp luật của quốc gia mà tàu, công trình biển mang cờ quốc tịch. Chi phí ăn ở, đi lại, thông tin liên lạc để phục vụ công tác kiểm tra ở những nơi cách xa trụ sở Cơ quan đăng kiểm trên 100 km (nếu có) thực hiện theo quy định hiện hành của Bộ Tài chính về chế độ công tác phí đối với các cơ quan nhà nước và đơn vị sự nghiệp công lập.
      2. Khi thu tiền dịch vụ, Cơ quan đăng kiểm sử dụng hóa đơn cung ứng dịch vụ theo quy định tại Nghị định số 51/2010/NĐ-CP ngày 14 tháng 5 năm 2010 của Chính phủ quy định về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ; Nghị định số 04/2014/NĐ-CP ngày 17 tháng 01 năm 2014 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 51/2010/NĐ-CP ngày 14 tháng 5 năm 2010 của Chính phủ quy định về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ; Thông tư số 39/2014/TT-BTC ngày 31 tháng 3 năm 2014 của Bộ Tài chính hướng dẫn thi hành Nghị định số 51/2010/NĐ-CP ngày 14 tháng 5 năm 2010 và Nghị định số 04/2014/NĐ-CP ngày 17 tháng 01 năm 2014 của Chính phủ quy định về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ và văn bản thay thế hoặc văn bản đã được sửa đổi, bổ sung (nếu có).
      Cơ quan đăng kiểm có nghĩa vụ công khai thông tin và niêm yết giá dịch vụ, nộp thuế đối với số tiền thu được và có quyền quản lý, sử dụng số tiền còn lại sau khi đã nộp thuế theo quy định của pháp luật.
      Điều 5. Công thức tính giá kiểm định
      1. Công thức tính giá kiểm định tiêu chuẩn (GKĐTC): Áp dụng cho tất cả các công việc kiểm định có số đơn vị giá tiêu chuẩn nêu trong các Biểu giá dịch vụ ban hành kèm theo Thông tư này.
      Giá kiểm định tiêu chuẩn được xác định theo công thức:
      GPKĐTC = GTC + CPK
      Trong đó:
      - GTC: Giá tiêu chuẩn;
      + Đối với tàu biển và sản phẩm công nghiệp: GTC = α x ĐVGTC
      + Đối với công trình biển: GTC được tính bằng 1,5 lần ứng với các loại hình kiểm tra và các đối tượng kiểm tra tương ứng của tàu biển.
      - CPK: Chi phí khác.
      2. Phương pháp tính giá kiểm định theo thời gian thực hiện công việc kiểm định (GKĐTG), áp dụng cho các công việc kiểm định sau:
      a) Kiểm tra sửa chữa tàu biển, kiểm tra bất thường và kiểm tra liên tục máy.
      b) Kiểm định sản phẩm công nghiệp, giám định tai nạn và sự cố hàng hải, giám định trạng thái kỹ thuật tàu và các công việc kiểm định chưa được nêu trong các Biểu mức giá quy định kèm theo Thông tư này.
      c) Đối với trường hợp thời gian giám sát đóng mới, hoán cải tàu biển, công trình biển bị kéo dài quá thời gian quy định trong hợp đồng giám sát kỹ thuật được ký kết giữa Cơ quan đăng kiểm với khách hàng thì giá kiểm định phải được tính thêm phần giá kiểm định tính theo thời gian thực hiện công việc thực tế trong giai đoạn thời gian kéo dài.
      d) Đối với tính giá kiểm định kiểm tra tàu đang khai thác, nếu đăng kiểm viên phải tăng số lần thực hiện công việc kiểm định do phải thực hiện giám sát, kiểm tra bổ sung thì giá kiểm định phải được tính thêm phần giá kiểm định tính theo thời gian thực hiện công việc bổ sung thực tế.
      Giá kiểm định theo thời gian được tính theo công thức:
      GKĐTG = GTG + CPK
      Trong đó:
      - GTG = α x ĐVGTGx n: Là giá tính theo số lần thực hiện công việc kiểm định.
      n: Là số lần thực hiện công việc kiểm định. Một lần thực hiện công việc kiểm định tối đa trong thời gian 4 giờ. Nếu thời gian thực hiện một công việc kiểm định trên 4 giờ, được tính thêm như sau: Số lẻ dưới 2 giờ tính bằng 0,5 lần; số lẻ từ 2 giờ đến 4 giờ tính là một lần. Thời gian đi lại, chờ đợi thực hiện công việc kiểm định và thời gian lập hồ sơ kiểm định không được tính vào số giờ để xác định số lần thực hiện công việc kiểm định.
      - CPK: Chi phí khác.
      3. Các trường hợp tính giá kiểm định khác
      a) Đối với các tàu biển hoặc công trình biển Cục Đăng kiểm Việt Nam không thực hiện việc phân cấp mà chỉ thực hiện việc kiểm tra an toàn kỹ thuật, thì việc tính giá kiểm định các hạng mục tương ứng được thực hiện như đối với tàu, công trình biển được phân cấp.
      b) Đối với các công việc kiểm định được thực hiện theo nội dung thỏa thuận giữa Cục Đăng kiểm Việt Nam và Đăng kiểm nước ngoài thì giá kiểm định được xác định theo thỏa thuận giữa Cục Đăng kiểm Việt Nam với Đăng kiểm nước ngoài và tổ chức, cá nhân chịu trách nhiệm thanh toán giá kiểm định.
      c) Đối với dịch vụ giám sát, kiểm tra các công trình biển chưa nêu trong các Biểu giá dịch vụ quy định tại Thông tư này, giá kiểm định được tính theo hợp đồng thỏa thuận giữa Cục Đăng kiểm Việt Nam và khách hàng. Mức giá kiểm định được tính theo ngày làm việc và tối thiểu bằng 60% mức giá kiểm định củaĐăng kiểm nước ngoài tham gia thực hiện đối với công việc tương ứng.
      Điều 6. Tổ chức thực hiện
      1. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2017 và thay thế Thông tư số 165/2013/TT-BTC ngày 15/11/2013 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí trong lĩnh vực đăng kiểm tàu biển, công trình biển; phí đánh giá, chứng nhận hệ thống quản lý an toàn, an ninh tàu biển, công trình biển và phí phê duyệt, kiểm tra, đánh giá và chứng nhận lao động hàng hải thuộc phạm vi giám sát của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
      2. Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, đề nghị các cơ quan, tổ chức, cá nhân phản ánh kịp thời về Bộ Tài chính để nghiên cứu, hướng dẫn./.
       

       

      Nơi nhận:
      - Văn phòng Trung ương và các Ban của Đảng;
      - Văn phòng Tổng Bí thư;
      - Văn phòng Quốc hội;
      - Văn phòng Chủ tịch nước;
      - Viện Kiểm sát nhân dân tối cao;
      - Toà án nhân dân tối cao;
      - Kiểm toán Nhà nước;
      - Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
      - Cơ quan Trung ương của các đoàn thể;
      - Uỷ ban nhân dân, Sở Tài chính, Sở Giao thông vận tải, Cục Thuế, Kho Bạc nhà nước các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương;
      - Công báo;
      - Cổng thông tin điện tử Chính phủ;
      - Cục kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp);
      - Cục Đăng kiểm Việt Nam;
      - Vụ Pháp chế (Bộ Tài chính);
      - Các đơn vị thuộc Bộ Tài chính;
      - Website Bộ Tài chính;
      - Lưu: VT, QLG.
      KT. BỘ TRƯỞNG
      THỨ TRƯỞNG

       
       



      Trần Văn Hiếu
       
       
       
       
       
      PHẦN THỨ NHẤT
      BIỂU MỨC GIÁ DỊCH VỤ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ CHẤT LƯỢNG TÀU BIỂN, CÔNG TRÌNH BIỂN
      (Ban hành kèm theo Thông tư số 234/2016/TT-BTC ngày 11/11/ 2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)
       
      Chương I. GIÁ DỊCH VỤ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ CHẤT LƯỢNG ĐÓNG MỚI TÀU BIỂN
       
      I. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần phân cấp
      1. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần thân tàu, trang thiết bị
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn xác định theo công thức: ĐVGTC = A x B
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ tổng dung tích của tàu trong Biểu số 1.1.
      - B: Hệ số căn cứ theo kiểu tàu được nêu trong Biểu số 1.2.
      Biểu số 1.1:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Đến 50
      1.250
      2
      Trên 50 đến 100
      1.250 + (GT-50) x 35
      3
      Trên 100 đến 300
      3.000 + (GT-100) x 30
      4
      Trên 300 đến 600
      9.000 + (GT-300) x 25
      5
      Trên 600 đến 1.000
      16.500 + (GT-600) x 22
      6
      Trên 1.000 đến 2.000
      25.300 + (GT-1.00H0) x 20
      7
      Trên 2.000 đến 4.000
      45.300 + (GT-2.000) x 18
      8
      Trên 4.000 đến 8.000
      81.300 + (GT-4.000) x 15
      9
      Trên 8.000 đến 12.000
      141.300 + (GT-8.000) x 12
      10
      Trên 12.000 đến 22.000
      189.300 + (GT-12.000) x 8
      11
      Trên 22.000 đến 35.000
      269.300 + (GT-22.000) x 6
      12
      Trên 35.000 đến 50.000
      347.300 + (GT-35.000) x 4,5
      13
      Trên 50.000 đến 80.000
      414.800 + (GT-50.000) x 3
      14
      Trên 80.000
      504.800 + (GT-80.000) x 2
      Biểu số 1.2:

       

      Số TT
      Kiểu tàu
      Hệ số (B)
      1
      Tàu không tự hành
      0,85
      2
      Tàu chở hàng tổng hợp
      1,00
      3
      Tàu chở hàng rời, tàu chở quặng, tàu chở gỗ, tàu chở xi măng, tàu chở ô tô, tàu chở container
      1,10
      4
      Tàu kéo, tàu hoa tiêu, tàu công tác, tàu công trình, tàu tuần tra, tàu vỏ hợp kim nhôm, tàu vỏ phi kim loại
      1,20
      5
      Tàu chở dầu, tàu chở hàng hỗn hợp quặng/dầu, tàu chở hàng nguy hiểm, tàu chở nhựa đường
      1,40
      6
      Tàu chạy bằng buồm hoặc buồm và động cơ, tàu nghiên cứu biển, tàu dịch vụ dầu khí, kho chứa nổi và công trình biển di động, tàu cao tốc, cần cẩu nổi, ụ nổi, tàu có từ hai thân trở lên, tàu khách, du thuyền
      1,50
      7
      Tàu chở xô hóa chất nguy hiểm, tàu chở xô khí hóa lỏng
      2,00
      2. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống máy tàu
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định theo công thức:
      ĐVGTC = A x B x C
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo tổng công suất (sức ngựa) của các máy chính và các máy phụ được nêu trong Biểu số 1.3;
      - B: Hệ số căn cứ theo số lượng máy chính được nêu trong Biểu số 1.4;
      - C: Hệ số căn cứ theo số lượng đường trục chân vịt trong Biểu số 1.5.
      Biểu số 1.3:

       

      Số TT
      Tổng công suất máy chính và các máy phụ, Ne (sức ngựa)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Đến 50
      450
      2
      Trên 50 đến 90
      450 + (Ne-50) x 20
      3
      Trên 90 đến 200
      1.250 + (Ne-90) x 16
      4
      Trên 200 đến 400
      3.010 + (Ne-200) x 10
      5
      Trên 400 đến 600
      5.010 + (Ne-400) x 8
      6
      Trên 600 đến 1.000
      6.610+ (Ne-600) x 6
      7
      Trên 1.000 đến 2.000
      9.010 + (Ne-1.000) x 5
      8
      Trên 2.000 đến 5.000
      14.010 + (Ne-2.000) x 4
      9
      Trên 5.000 đến 8.000
      26.010 + (Ne-5.000) x 3
      10
      Trên 8.000 đến 12.000
      35.010+ (Ne-8.000) x 2
      11
      Trên 12.000 đến 20.000
      43.010+ (Ne-12.000) x 1,5
      12
      Trên 20.000 đến 30.000
      55.010+ (Ne-20.000) x 1,3
      13
      Trên 30.000
      68.010+ (Ne-30.000) x 1,1
      Biểu số 1.4:

       

      Số TT
      Số lượng máy chính
      Hệ số (B)
      1
      1
      1,00
      2
      2
      1,10
      3
      3
      1,20
      4
      Từ 4 trở lên
      1,30
      Biểu số 1.5:

       

      Số TT
      Số lượng đường trục chân vịt
      Hệ số (C)
      1
      1
      1,00
      2
      2
      1,10
      3
      3
      1,15
      4
      Từ 4 trở lên
      1,20
      3. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần nồi hơi
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 1.6.
      Biểu số 1.6:

       

      Số TT
      Sản lượng hơi, E (tấn/giờ)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 0,5
      650
      2
      Trên 0,5 đến 1
      950
      3
      Trên 1 đến 2
      1.500
      4
      Trên 2 đến 4
      2.250
      5
      Trên 4 đến 6
      2.750
      6
      Trên 6
      2.750 + (E-6) x 200
      4. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần trang thiết bị điện
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 1.7.
      Biểu số 1.7:

       

      Số TT
      Tổng công suất định mức của các máy phát điện, P (kVA)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 20
      320
      2
      Trên 20 đến 50
      320 + (P-20) x 31
      3
      Trên 50 đến 100
      1.250 + (P-50) x 25
      4
      Trên 100 đến 250
      2.500 + (P-100) x 11,5
      5
      Trên 250 đến 500
      4.225 + (P-250) x 9,5
      6
      Trên 500 đến 1.000
      6.600+ (P-500) x 6,0
      7
      Trên 1.000 đến 2.000
      9.600 + (P-1.000) x 3,2
      8
      Trên 2.000 đến 4.000
      12.800 + (P-2.000) x 2,0
      9
      Trên 4.000
      16.800 + (P-4.000) x 1,5
      Chuyển đổi giữa kW và kVA theo công thức sau: 1,00 kW = 1,25 kVA
      5. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống tự động và điều khiển từ xa: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định theo công thức:
      ĐVGTC = A x B x C
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo tổng công suất máy chính và cấp tự động hóa được nêu trong Biểu số 1.8;
      - B: Hệ số căn cứ theo số lượng máy chính nêu tại Biểu số 1.4;
      - C: Hệ số căn cứ theo số lượng đường trục chân vịt tại Biểu số 1.5.
      Biểu số 1.8:

       

      Số TT
      Tổng công suất máy chính, Ne (sức ngựa)
      Số đơn vị giá (A)
      MO
      MC
      M0.A/M0.B/M0.C/M0.D
      1
      Đến 500
      850
      550
      1.000
      2
      Trên 500 đến 1.000
      850 + (Ne-500) x 1,2
      550 + (Ne -500) x 1,0
      1.000 + (Ne -500) x 1,2
      3
      Trên 1.000 đến 2.000
      1.450 + (Ne-1.000) x 0,8
      1.050 + (Ne-1.000) x 0,6
      1.600 + (Ne-1.000) x 0,8
      4
      Trên 2.000 đến 5.000
      2.250 + (Ne-2.000) x 0,6
      1.650+ (Ne-2.000) x 0,4
      2.400 + (Ne-2.000) x 0,6
      5
      Trên 5.000 đến 10.000
      4.050 + (Ne-5.000) x 0,4
      2.850 + (Ne-5.000) x 0,2
      4.200 + (Ne-5.000) x 0,4
      6
      Trên 10.000
      6.050 + (Ne-10.000) x 0,2
      3.850 + (Ne-10.000) x 0,12
      6.200 + (Ne-10.000) x 0,2
      6. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống lạnh bảo quản hàng: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 1.9
      Biểu số 1.9:

       

      Số TT
      Tổng thể tích buồng lạnh, V (m3)
      Đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 50
      700
      2
      Trên 50 đến 100
      756
      3
      Trên 100 đến 300
      798
      4
      Trên 300 đến 500
      840
      5
      Trên 500 đến 1.000
      874
      6
      Trên 1.000 đến 3.000
      916
      7
      Trên 3.000
      944
      7. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống lầu lái
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn căn cứ theo tổng dung tích của tàu và cấp hệ thống lầu lái được nêu trong Biểu số 1.10.
      Biểu số 1.10:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      BRS
      BRS1, BRS1A
      1
      Đến 500
      752
      892
      2
      Trên 500 đến 1.000
      787
      927
      3
      Trên 1.000 đến 2.000
      857
      997
      4
      Trên 2.000 đến 5.000
      903
      1.067
      5
      Trên 5.000 đến 10.000
      945
      1.120
      6
      Trên 10.000 đến 20.000
      1.050
      1.242
      7
      Trên 20.000
      1.050 + (GT-20.000) x 0,012
      1.242 + (GT-20.000) x 0,012
      8. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần bình chịu áp lực
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 1.11
      Biểu số 1.11:

       

      Số TT
      Tổng thể tích các bình, V (m3)
      Đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
       Đến 0,05
      68
      2
      Trên 0,05 đến 0,1
      135
      3
      Trên 0,1 đến 0,5
      310
      4
      Trên 0,5 đến 1,0
      310 + (V-0,3) x 20
      5
      Trên 1,0 đến 2,5
      324 + (V-1,0) x 10
      6
      Trên 2,5 đến 5,0
      339 + (V-2,5) x 8
      7
      Trên 5,0 đến 10
      359 + (V-5,0) x 6
      8
      Trên 10 đến 25
      389 + (V-10) x 4
      9
      Trên 25 đến 50
      449 + (V-25) x 3
      10
      Trên 50 đến 75
      524 + (V-50) x 2,5
      11
      Trên 75 đến 100
      586,5 + (V-75) x 2
      12
      Trên 100, thể tích tăng trong khoảng từ 1 đến 50 so với mức 100
      636
      +75
      Tối đa 1.200
      II. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần theo công ước quốc tế và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan
      1. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần mạn khô
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.1
      Biểu số 2.1:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 50
      220
      2
      Trên 50 đến 100
      220 + (GT-50) x 10
      3
      Trên 100 đến 500
      720 + (GT-100) x 5
      4
      Trên 500 đến 1.000
      2.720 + (GT-500) x 4
      5
      Trên 1.000 đến 2.000
      4.720 + (GT-1.000) x 2
      6
      Trên 2.000 đến 5.000
      6.720 + (GT-2.000) x 1,8
      7
      Trên 5.000 đến 10.000
      12.120 + (GT-5.000) x 1,6
      8
      Trên 10.000 đến 22.000
      20.120 + (GT-10.000) x 1,2
      9
      Trên 22.000 đến 35.000
      34.520 + (GT-22.000) x 1,05
      10
      Trên 35.000 đến 50.000
      48.170 + (GT-35.000) x 0,80
      11
      Trên 50.000 đến 80.000
      60.170 + (GT-50.000) x 0,60
      12
      Trên 80.000
      78.170 + (GT-80.000) x 0,40
      2. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần trang thiết bị an toàn
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo công thức: ĐVGTC = A x B
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo tổng dung tích của tàu trong Biểu số 2.2;
      - B: Hệ số căn cứ theo công dụng của tàu được nêu trong Biểu số 2.3.
      Biểu số 2.2:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Đến 50
      300
      2
      Trên 50 đến 100
      300 + (GT-50) x 6
      3
      Trên 100 đến 300
      600 + (GT-100) x 5
      4
      Trên 300 đến 500
      1.600 + (GT-300) x 4
      5
      Trên 500 đến 1.000
      2.400 + (GT-500) x 3
      6
      Trên 1.000 đến 2.000
      3.900 + (GT-1.000) x 1,5
      7
      Trên 2.000 đến 4.000
      5.400 + (GT-2.000) x 1,3
      8
      Trên 4.000 đến 8.000
      8.000 + (GT-4.000) x 1,2
      9
      Trên 8.000 đến 12.000
      12.800 + (GT-8.000) x 1,0
      10
      Trên 12.000 đến 22.000
      16.800 + (GT-12.000) x 0,5
      11
      Trên 22.000 đến 35.000
      21.800 + (GT-22.000) x 0,3
      12
      Trên 35.000 đến 50.000
      24.800 + (GT-35.000) x 0,15
      13
      Trên 50.000 đến 80.000
      27.050 + (GT-50.000) x 0,06
      14
      Trên 80.000
      28.850 + (GT-80.000) x 0,02
      Biểu số 2.3:

       

      Số TT
      Kiểu tàu
      Hệ số (B)
      1
      Tàu khách
      2,0
      2
      Tàu chở xô khí hóa lỏng, hóa chất nguy hiểm
      1,8
      3
      Tàu dầu
      1,5
      4
      Các loại tàu khác
      1,0
      3. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần trang bị vô tuyến điện
      a) Đối với tàu trang bị vô tuyến điện theo GMDSS
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.4
      Biểu số 2.4:

       

      Số TT
      Vùng hoạt động
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      A1 + A2 + A3
      2.000
      2
      A1 + A2
      1.500
      b) Đối với tàu trang bị vô tuyến điện không theo GMDSS
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.5
      Biểu số 2.5:

       

      Số TT
      Loại tàu
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Tàu khách,
      Tàu không phải là tàu khách có GT>300
      750
      2
      Tàu không phải là tàu khách 100<>< span=""><>
      500
      3
      Tàu không phải là tàu khách GT≤100
      300
      4. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm do dầu
      a) Hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm khu vực chứa hàng của tàu chởdầu
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.6
      Biểu số 2.6:

       

      Số TT
      Trọng tải toàn phần, DWT (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Không có hệ thống rửa bằng dầu thô
      Có hệ thống rửa bằng dầu thô
      1
      Đến 50
      1.250
       
      2
      Trên 50 đến 100
      1.750
       
      3
      Trên 100 đến 200
      2.250
       
      4
      Trên 200 đến 500
      3.450
       
      5
      Trên 500 đến 1.000
      4.350
       
      6
      Trên 1.000 đến 2.000
      4.732
       
      7
      Trên 2.000 đến 5.000
      5.194
       
      8
      Trên 5.000 đến 10.000
      13.550
       
      9
      Trên 10.000 đến 20.000
      15.230
       
      10
      Trên 20.000 đến 30.000
      17.835
      25.835
      11
      Trên 30.000 đến 50.000
      18.750
      27.750
      12
      Trên 50.000
      18.750 + (DWT-50.000) x 0,0011
      27.750 + (DWT-50.000) x 0,0012
      b) Hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm khu vực buồng máy
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.7
      Biểu số 2.7:

       

      Số TT
      Tổng dung tích của tàu (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 50
      150
      2
      Trên 50 đến 100
      150 + (GT-50) x 3
      3
      Trên 100 đến 200
      300 + (GT-100) x 2,5
      4
      Trên 200 đến 500
      550 + (GT-200) x 2,0
      5
      Trên 500 đến 1.000
      1.150 + (GT-500) x 1,8
      6
      Trên 1.000 đến 5.000
      2.050 + (GT-1.000) x 1,0
      7
      Trên 5.000 đến 10.000
      6.050 + (GT-5.000) x 0,8
      8
      Trên 10.000 đến 20.000
      10.050 + (GT-10.000) x 0,6
      9
      Trên 20.000
      16.050 + (GT-20.000) x 0,4
      c) Giá kiểm định giám sát đóng mới hệ thống rửa bằng dầu thô
      Số đơn vị giá được nêu trong Biểu số 2.8
      Biểu số 2.8:

       

      Số TT
      Trọng tải toàn phần, DWT (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 30.000
      8.000
      2
      Trên 30.000 đến 40.000
      8.540
      3
      Trên 40.000 đến 70.000
      8.960
      4
      Trên 70.000 đến 100.000
      10.500
      5
      Từ 100.000 trở lên, mức trọng tải toàn phần tăng trong khoảng từ 1 đến 10.000 so với mức 100.000
      10.500
      + 90
      Ghi chú:
      - Cách tính giá tại điểm 5 Biểu nêu trên cụ thể như sau: Đối với tàu có tải trọng toàn phần cao hơn mức 100.000 tấn thì Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC) = 10.500 (ĐVGTC của tàu 100.000 tấn) + 90 ĐVGTC cho mỗi khoảng 10.000 tấn tải trọng tăng thêm (tải trọng biến động tăng trong khoảng 1 đến 10.000 tấn so với mức 100.000 tấn).
      Ví dụ: Các tàu có tải trọng toàn phần trong khoảng từ 100.001 đến 109.999 tấn thì ĐVGTC = 10.500 + 90 = 10.590. Các tàu có tải trọng toàn phần trong khoảng từ 110.001 đến 119.999 tấn thì ĐVGTC = 10.500 + 90 + 90 =10.680.
      Các Biểu giá tại Chương I (trừ các Biểu số: 1.20, 1.22, 1.24B, 1.24C, 1.28) và Biểu số 2 Chương II Phần thứ hai có cách tính tương tự.
      - Trong trường hợp kiểm tra hệ thống rửa bằng dầu thô được thực hiện mà không phải vào trong két dầu hàng, số đơn vị giá tiêu chuẩn sẽ được tính theo tiết a.4 điểm 5 mục II chương IV Phần này.
      5. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm do chất lỏng độc chở xô
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.9.
      Biểu số 2.9:

       

      Số TT
      Tổng dung tích của tàu (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 300
      1.002
      2
      Trên 300 đến 500
      1.358
      3
      Trên 500 đến 1.000
      1.684
      4
      Trên 1.000 đến 2.000
      1.924
      5
      Trên 2.000 đến 5.000
      2.260
      6
      Trên 5.000 đến 10.000
      2.568
      7
      Trên 10.000
      2.568 + (GT-10.000) x 0,0012
      6. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm do nước thải
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.10
      Biểu số 2.10

       

      Số TT
      Tổng dung tích của tàu (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 1.000
      250
      2
      Trên 1.000 đến 2.000
      350
      3
      Trên 2.000 đến 5.000
      550
      4
      Trên 5.000 đến 10.000
      850
      5
      Trên 10.000
      1.050
      7. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm không khí: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.11
      Biểu số 2.11:

       

      Số TT
      Tổng công suất máy chính, Ne (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 1.000
      1.225
      2
      Trên 1.000 đến 3.000
      1.225 + (Ne-1.000) x 0,38
      3
      Trên 3.000 đến 5.000
      1.985 + (Ne-3.000) x 0,33
      4
      Trên 5.000 đến 7.000
      2.645 + (Ne-5.000) x 0,30
      5
      Trên 7.000 đến 10.000
      3.245 + (Ne-7.000) x 0,28
      6
      Trên 10.000 đến 15.000
      4.085 + (Ne-10.000) x 0,23
      7
      Trên 15.000 đến 20.000
      5.235 + (Ne-15.000) x 0,18
      8
      Trên 20.000
      6.135 + (Ne-20.000) x 0,10
      Ghi chú:
      - Đối với các tàu không tự hành, lấy tổng công suất các động cơ lai máy phát điện.
      - Nếu tàu được trang bị hệ thống thu gom hơi hữu cơ (VOC) phải cộng thêm số đơn vị giá tiêu chuẩn là 1.000.
      - Nếu tàu được trang bị hệ thống làm sạch khí thải đối với ô xít lưu huỳnh (SOx) và/hoặc ô xít Ni tơ (NOx) phải cộng thêm số đơn vị giá tiêu chuẩn là 1.000.
      8. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần sử dụng năng lượng hiệu quả (EE) theo Phụ lục VI Công ước MARPOL
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong
      Biểu số 2.12

       

      Số TT
      Trong tải toàn phần, DWT (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 1.000
      5.000
      2
      Trên 1.000 đến 2.000
      5.800
      3
      Trên 2.000 đến 4.000
      6.600
      4
      Trên 4.000 đến 6.000
      7.400
      5
      Trên 6.000 đến 8.000
      8.200
      6
      Trên 8.000 đến 10.000
      9.000
      7
      Trên 10.000 đến 15.000
      9.800
      8
      Trên 15.000 đến 20.000
      10.600
      9
      Trên 20.000 đến 30.000
      11.400
      10
      Trên 30.000 đến 50.000
      12.200
      11
      Trên 50.000 đến 70.000
      13.000
      12
      Trên 70.000 đến 100.000
      13.800
      13
      Trên 100.000 đến 150.000
      14.400
      Ghi chú:
      - Trường hợp tàu có cùng thiết kế với tàu đã được đóng trước đó và đã có báo cáo kiểm tra xác nhận sơ bộ EEDI do Cơ quan đăng kiểm thực hiện, đơn vị giá tiêu chuẩn được lấy bằng 60% đơn vị giá theo Biểu số 2.12.
      - Đối với các trường hợp đặc biệt được áp dụng khi tính toán EEDI đạt được, phải nhân với hệ số 1,5.
      9. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm do rác thải
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.13.
      Biểu số 2.13:

       

      Số TT
      Tổng dung tích của tàu (GT)
      Đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 1.000
      185
      2
      Trên 1.000 đến 2.000
      235
      3
      Trên 2.000 đến 5.000
      370
      4
      Trên 5.000 đến 10.000
      570
      5
      Trên 10.000
      700
      10. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần chứng nhận điều kiện sinh hoạt của thuyền viên
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.14
      Biểu số 2.14:

       

      Số TT
      Tổng dung tích của tàu (GT)
      Đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 500
      2.175
      2
      Trên 500 đến 1.000
      2.225
      3
      Trên 1.000 đến 3.000
      2.450
      4
      Trên 3.000 đến 5.000
      2.650
      5
      Trên 5.000 đến 7.500
      2.925
      6
      Trên 7.500 đến 10.000
      3.200
      7
      Trên 10.000 đến 15.000
      3.750
      8
      Trên 15.000 đến 20.000
      3.975
      9
      Trên 20.000 đến 30.000
      4.175
      10
      Trên 30.000
      4.375
      11. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống chống hà của tàu
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.15
      Biểu số 2.15

       

      Số TT
      Tổng dung tích của tàu (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 500
      1.235
      2
      Trên 500 đến 1.000
      1.715
      3
      Trên 1.000 đến 2.000
      1.815
      4
      Trên 2.000 đến 5.000
      1.965
      5
      Trên 5.000 đến 10.000
      2.115
      6
      Trên 10.000
      2.265
      12. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần thiết bị nâng hàng
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.16
      Biểu số 2.16

       

      Số TT
      Tải trọng làm việc an toàn, SWL (tấn)
      Đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 5
      300
      2
      Trên 5 đến 25
      950
      3
      Trên 25 đến 50
      1.550
      4
      Trên 50
      1.550 + (SWL-50) x 3
      Đối với sàn nâng và thang máy, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn nêu ở Biểu số 2.16 nhân với hệ số 3.
      13. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống xử lý nước dằn
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.16
      Biểu số 2.16

       

      Số TT
      Tổng dung tích của tàu (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 400
      1.150
      2
      Trên 400 đến 1.000
      1.150 + (GT-400) x 1,8
      3
      Trên 1.000 đến 5.000
      2.050 + (GT-1.000) x 1,0
      4
      Trên 5.000 đến 10.000
      6.050 + (GT-5.000) x 0,8
      5
      Trên 10.000 đến 22.000
      10.050 + (GT-10.000) x 0,6
      6
      Trên 22.000 đến 35.000
      16.050 + (GT-22.000) x 0,4
      7
      Trên 35.000 đến 50.000
      21.250 + (GT-35.000) x 0,2
      8
      Trên 50.000
      24.250
      14. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần kiểm soát tiếng ồn
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 2.17
      Biểu số 2.17

       

      Số TT
      Tổng dung tích của tàu (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 500
      1.235
      2
      Trên 500 đến 1.000
      1.715
      3
      Trên 1.000 đến 2.000
      1.815
      4
      Trên 2.000 đến 5.000
      1.965
      5
      Trên 5.000 đến 10.000
      2.115
      6
      Trên 10.000 đến 22.000
      2.265
       
      Chương II. GIÁ DỊCH VỤ THẨM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ CHẤT LƯỢNG THIẾT KẾ TÀU BIỂN
       
      1. Giá thẩm định thiết kế đóng mới: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng 10% số đơn vị giá tiêu chuẩn thẩm định an toàn kỹ thuật và chất lượng đóng mới tương ứng.
      2. Giá thẩm định thiết kế cho các tàu cùng loại, thiết kế duyệt lại, thiết kế sửa đổi: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng 30% số đơn vị giá tiêu chuẩn thẩm định thiết kế đóng mới tương ứng.
      3. Giá thẩm định thiết kế hoán cải: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn thẩm định thiết kế đóng mới tương ứng.
      Chương III. GIÁ DỊCH VỤ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ CHẤT LƯỢNG ĐO VÀ TÍCH DUNG TÍCH TÀU BIỂN
       
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định theo công thức:
      ĐVGTC = A x B x C x D
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ tổng dung tích tàu nêu trong Biểu số 3.1;
      - B: Hệ số căn cứ theo kiểu tàu được nêu trong Biểu số 3.2;
      - C: Hệ số căn cứ quy định đo dung tích được nêu trong Biểu số 3.3;
      - D: Hệ số căn cứ loại công việc đo dung tích nêu trong Biểu số 3.4.
      Biểu số 3.1:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Đến 50
      300
      2
      Trên 50 đến 100
      300 + (GT-50) x 2
      3
      Trên 100 đến 500
      400 + (GT-100) x 0,8
      4
      Trên 500 đến 1.000
      720 + (GT-500) x 0,7
      5
      Trên 1.000 đến 2.000
      1.070 + (GT-1.000) x 0,6
      6
      Trên 2.000 đến 5.000
      1.670 + (GT-2.000) x 0,5
      7
      Trên 5.000 đến 10.000
      3.170 + (GT-5.000) x 0,4
      8
      Trên 10.000
      5.170 + (GT-10.000) x 0,3
      Biểu số 3.2:

       

      Số TT
      Kiểu tàu
      Hệ số (B)
      1
      Tàu khách, tàu nghiên cứu khoa học, tàu chế biến hải sản
      1,50
      2
      Tàu kéo, cần cẩu nổi
      1,20
      3
      Các kiểu tàu khác
      1,00
      Biểu số 3.3:

       

      Số TT
      Quy định đo dung tích
      Hệ số (C)
      1
      Quy định đo dung tích Panama, kênh Suez
      2,00
      2
      Công ước quốc tế về đo dung tích tàu biển 1969
      1,00
      3
      Quy định đo dung tích quốc gia
      0,80
      Biểu số 3.4:

       

      Số TT
      Loại công việc đo dung tích
      Hệ số (D)
      1
      Đo dung tích lần đầu
      1,00
      2
      Đo lại dung tích
      0,80
      3
      Đo dung tích cho chiếc tàu thứ 2 trở lên của các tàu cùng loạt
      0,75
      Ghi chú: Tàu cùng loạt là tàu được đóng theo cùng một thiết kế và tại cùng một cơ sở đóng tàu.

      Chương IV. GIÁ DỊCH VỤ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ CHẤT LƯỢNG TÀU BIỂN ĐANG KHAI THÁC
      I. Giá kiểm định phần phân cấp
      1. Giá kiểm định phần thân tàu và trang thiết bị
      a) Giá kiểm tra hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định theo công thức: ĐVGTC = A x B x C
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo tổng dung tích của tàu trong Biểu số 4.1;
      - B: Hệ số căn cứ theo tuổi tàu được nêu trong Biểu số 4.2;
      - C: Hệ số căn cứ theo kiểu tàu được nêu trong Biểu số 4.3.
      Biểu số 4.1:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Đến 50 
      130
      2
      Trên 50 đến 100
      130 + (GT-50) x 3,0
      3
      Trên 100 đến 300
      280 + (GT-100) x 1,80
      4
      Trên 300 đến 600
      640 + (GT-300) x 1,0
      5
      Trên 600 đến 1.000
      940 + (GT-600) x 0,40
      6
      Trên 1.000 đến 2.000
      1.100 + (GT-1.000) x 0,20
      7
      Trên 2.000 đến 4.000
      1.300 + (GT-2.000) x 0,19
      8
      Trên 4.000 đến 8.000
      1.680 + (GT-4.000) x 0,16
      9
      Trên 8.000 đến 12.000
      2.320 + (GT-8.000) x 0,10
      10
      Trên 12.000 đến 22.000
      2.720 + (GT-12.000) x 0,07
      11
      Trên 22.000 đến 35.000
      3.420 + (GT-22.000) x 0,05
      12
      Trên 35.000 đến 50.000
      4.070 + (GT-35.000) x 0,02
      13
      Trên 50.000 đến 80.000
      4.370 + (GT-50.000) x 0,008
      14
      Trên 80.000
      4.610 + (GT-80.000) x 0,005
      Biểu số 4.2:

       

      Số TT
      Tuổi tàu (năm)
      Hệ số (B)
      1
      Đến 5
      1,00
      2
      Trên 5 đến 10
      1,10
      3
      Trên 10 đến 15
      1,25
      4
      Trên 15 đến 20
      1,50
      5
      Trên 20 đến 25
      1,75
      6
      Trên 25
      2,00
      Biểu số 4.3:

       

      Số TT
      Kiểu tàu
      Hệ số (C)
      1
      Tàu không tự hành
      0,85
      2
      Tàu chở hàng tổng hợp
      1,00
      3
      Tàu chở hàng rời, tàu chở quặng, tàu chở gỗ, tàu chở xi măng, tàu chở đá vôi, tàu chở ô tô, tàu chở container
      1,10
      4
      Tàu kéo, tàu hoa tiêu, tàu công tác, tàu công trình, tàu tuần tra, tàu vỏ hợp kim nhôm, tàu vỏ phi kim loại
      1,20
      5
      Tàu chở dầu, tàu chở hàng hỗn hợp quặng/dầu, tàu chở hàng nguy hiểm, tàu chở nhựa đường
      1,40
      6
      Tàu chạy bằng buồm hoặc buồm và động cơ, tàu nghiên cứu biển, tàu dịch vụ dầu khí, kho chứa nổi, công trình biển di động, tàu cao tốc, cần cẩu nổi, ụ nổi, tàu có từ hai thân trở lên, tàu khách, du thuyền
      1,50
      7
      Tàu chở xô hóa chất, tàu chở xô khí hóa lỏng
      2,00
      b) Giá kiểm tra trung gian: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân hệ số 1,35.
      c) Giá kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,50.
      Nếu đợt kiểm tra định kỳ kết hợp với kiểm tra tăng cường để chứng nhận trẻ hóa thân tàu thì số đơn vị giá tiêu chuẩn của đợt kiểm tra này được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra định kỳ nhân với hệ số 1,20.
      2. Giá kiểm định phần hệ thống máy tàu
      a) Giá kiểm tra hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định theo công thức sau: ĐVGTC = A x B x C x D
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo tổng công suất (sức ngựa) của các máy chính và các máy phụ được nêu trong Biểu số 4.4;
      - B: Hệ số căn cứ theo tuổi tàu được nêu trong Biểu số 4.2;
      - C: Hệ số căn cứ theo số lượng máy chính được nêu trong Biểu số 4.5;
      - D: Hệ số căn cứ số lượng đường trục chân vịt nêu trong Biểu số 4.6.
      Biểu số 4.4:

       

      Số TT
      Tổng công suất máy chính và các máy phụ, Ne (sức ngựa)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Đến 50
      44
      2
      Trên 50 đến 90
      44 + (Ne-50) x 0,65
      3
      Trên 90 đến 200
      70 + (Ne-90) x 0,60
      4
      Trên 200 đến 400
      136 + (Ne-200) x 0,55
      5
      Trên 400 đến 600
      246 + (Ne-400) x 0,52
      6
      Trên 600 đến 1.000
      350 + (Ne-600) x 0,50
      7
      Trên 1.000 đến 2.000
      550 + (Ne-1.000) x 0,28
      8
      Trên 2.000 đến 5.000
      830 + (Ne-2.000) x 0,13
      9
      Trên 5.000 đến 8.000
      1.220 + (Ne-5.000) x 0,11
      10
      Trên 8.000 đến 12.000
      1.550 + (Ne-8.000) x 0,10
      11
      Trên 12.000 đến 20.000
      1.950 + (Ne-12.000) x 0,06
      12
      Trên 20.000 đến 30.000
      2.430 + (Ne-20.000) x 0,03
      13
      Trên 30.000
      2.730 + (Ne-30.000) x 0,01
      Biểu số 4.5:

       

      Số TT
      Số lượng máy chính
      Hệ số (C)
      1
      1
      1,00
      2
      2
      1,10
      3
      3
      1,20
      4
      Từ 4 trở lên
      1,30
      Biểu số 4.6:

       

      Số TT
      Số lượng đường trục chân vịt
      Hệ số (D)
      1
      1
      1,00
      2
      2
      1,10
      3
      3
      1,15
      4
      Từ 4 trở lên
      1,20
      b) Giá kiểm tra trung gian: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân hệ số 1,35.
      c) Giá kiểm tra định kỳ
      Tàu không áp dụng kiểm tra liên tục hệ thống máy tàu: Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra định kỳ được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,5.
      Tàu áp dụng kiểm tra liên tục hệ thống máy tàu: Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra định kỳ được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,2.     
      3. Giá kiểm định phần trang thiết bị điện
      a) Giá kiểm tra hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn trong Biểu số 4.7.
      Biểu số 4.7:

       

      Số TT
      Tổng công suất định mức của các máy phát điện, P (kVA)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 50
      50
      2
      Trên 50 đến 100
      50 + (P-50) x 0,9
      3
      Trên 100 đến 250
      95 + (P-100) x 0,7
      4
      Trên 250 đến 500
      200 + (P-250) x 0,5
      5
      Trên 500 đến 1.000
      325 + (P-500) x 0,38
      6
      Trên 1.000 đến 2.000
      515 + (P-1.000) x 0,35
      7
      Trên 2.000 đến 4.000
      865 + (P-2.000) x 0,28
      8
      Trên 4.000
      1.425 + (P-4.000) x 0,22
      Chuyển đổi giữa kW và kVA theo công thức sau: 1,00 kW = 1,25 kVA
      b) Giá kiểm tra trung gian: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân hệ số 1,35.
      c) Giá kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,5.
      4. Giá kiểm định trên đà và gia hạn kiểm định trên đà
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra trên đà được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm thân tàu và trang thiết bị.
      b) Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra gia hạn kiểm tra trên đà được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm thân tàu và trang thiết bị nhân với hệ số 0,7.
      5. Giá kiểm định nồi hơi và gia hạn kiểm định nồi hơi
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra nồi hơi được nêu trong Biểu số 4.8
      Biểu số 4.8:

       

      Số TT
      Sản lượng hơi, E (tấn/giờ)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Kiểm tra bên trong
      Thử áp lực
      Kiểm tra bên ngoài
      1
      Đến 0,5
      150
      150
      110
      2
      Trên 0,5 đến 1
      215
      215
      160
      3
      Trên 1 đến 2
      270
      270
      200
      4
      Trên 2 đến 4
      315
      315
      230
      5
      Trên 4
      315 + (E-4) x 15
      315 + (E-4) x 15
      230 + (E-4) x 5
      b) Đối với việc gia hạn kiểm tra bên trong nồi hơi, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra bên trong nồi hơi nhân với hệ số 0,7.
      c) Đối với nồi hơi có bộ quá nhiệt, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính tăng thêm 10% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng nêu tại Biểu số 4.8.
      d) Đối với kiểm tra thiết bị hâm dầu nóng (Thermal oil heater), số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 4.8 nêu trên. Hệ số chuyển đổi giữa sản lượng hơi (tấn/giờ) và công suất của thiết bị hâm dầu như sau:
      E (tấn/giờ) = Công suất của thiết bị hâm dầu (kW) x 1,43 x 103.
      6. Giá kiểm định bình chịu áp lực, gia hạn kiểm định bình chịu áp lực
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra bình chịu áp lực trong Biểu số 4.9
      Biểu số 4.9:

       

      Số TT
      Thể tích bình chịu áp lực, V (m3)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Kiểm tra bên trong
      Thử áp lực
      Kiểm tra bên ngoài
      1
      Đến 0,05
      75
      75
      50
      2
      Trên 0,05 đến 0,1
      100
      100
      75
      3
      Trên 0,1 đến 0,5
      100+(V-0,1) x 100
      100+(V-0,1)x100
      75 +(V-0,1) x 30
      4
      Trên 0,5 đến 1,0
      140+(V-0,5) x 70
      140+(V-0,5) x 70
      87 + (V-0,5) x 25
      5
      Trên 1,0 đến 2,5
      175+(V-1) x 40
      175+(V-1) x 40
      99,5 + (V-1) x 20
      6
      Trên 2,5 đến 5,0
      235+(V-2,5) x 25
      235+(V-2,5) x 25
      129,5+(V-2,5) x 15
      7
      Trên 5 đến 10
      297,5+(V-5) x 15
      297,5+(V-5) x 15
      167+(V-5) x 10
      8
      Trên 10 đến 25
      372,5+(V-10) x 13
      372,5+(V-10) x 13
      217+(V-10) x 7
      9
      Trên 25 đến 50
      567,5+(V-25) x 10
      567,5+(V-25) x 10
      322+(V-25) x 5
      10
      Trên 50 đến 75
      817,5+(V-50) x 7
      817,5+(V-50) x 7
      397+(V-50) x 3
      11
      Trên 75 đến 100
      992,5+(V-75) x 4
      992,5+(V-75) x 4
      472+(V-75) x 2
      12
      Trên 100, thể tích tăng trong khoảng từ 1 đến 50 so với mức 100
      1092,5
      +100
      tối đa 1.600
      1092,5
      +100
      tối đa 1.600
      522
      +50
      Tối đa 1.200
      b) Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra gia hạn kiểm tra bên trong/thử áp lực bình chịu áp lực được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra bên trong/thử áp lực bình chịu áp lực nhân với hệ số 0,7.
      7. Giá kiểm định trục chân vịt và gia hạn kiểm định trục chân vịt
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra trục chân vịt trong Biểu số 4.10
      Biểu số 4.10:

       

      Số TT
      Đường kính trục chân vịt, D (mm)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 100
      350
      2
      Trên 100 đến 200
      350 + (D-100) x 0,8
      3
      Trên 200 đến 600
      430 + (D-200) x 0,5
      4
      Trên 600
      630 + (D-600) x 0,3
      b) Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra gia hạn kiểm tra trục chân vịt tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra trục chân vịt nhân với hệ số 0,7.
      c) Đối với tàu được trang bị chân vịt biến bước số đơn vị giá tiêu chuẩn được nhân với hệ số 1,5.
      d) Đối với tàu hệ trục đặc biệt, số đơn vị giá tiêu chuẩn nhân với 1,8.
      8. Giá kiểm định hệ thống tự động và điều khiển từ xa (áp dụng đối với các tàu có dấu hiệu cấp tàu bổ sung MO, MC, MO.A, MO.B, MO.C hoặc MO.D)
      a) Kiểm tra hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định theo công thức: ĐVGTC = A x B x C x D
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo tổng công suất các máy chính được nêu trong Biểu số 4.11;
      - B: Hệ số căn cứ theo tuổi tàu được nêu trong Biểu số 4.2;
      - C: Hệ số căn cứ theo số lượng máy chính được nêu trong Biểu số 4.5;
      - D: Hệ số căn cứ theo số lượng đường trục chân vịt trong Biểu số 4.6.
      Biểu số 4.11:

       

      Số TT
      Tổng công suất máy chính, Ne (sức ngựa)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Đến 500
      182
      2
      Trên 500 đến 1.000
      182 + (Ne-500) x 0,36
      3
      Trên 1.000 đến 2.000
      362 + (Ne-1.000) x 0,24
      4
      Trên 2.000 đến 5.000
      602 + (Ne-2.000) x 0,12
      5
      Trên 5.000 đến 10.000
      962 + (Ne-5.000) x 0,08
      6
      Trên 10.000 đến 20.000
      1.362 + (Ne-10.000) x 0,06
      b) Kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 2,0.
      9. Giá kiểm định hệ thống lạnh bảo quản hàng
      a) Giá kiểm tra hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 4.12
      Biểu số 4.12:

       

      Số TT
      Tổng thể tích buồng lạnh, V (m3)
       Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 50
      70
      2
      Trên 50 đến 100
      70 + (V-50) x 0,9
      3
      Trên 100 đến 300
      115 + (V-100) x 0,3
      4
      Trên 300 đến 500
      175 + (V-300) x 0,27
      5
      Trên 500 đến 1.000
      229 + (V-500) x 0,16
      6
      Trên 1.000 đến 3.000
      309 + (V-1.000) x 0,06
      7
      Trên 3.000
      429 + (V-3.000) x 0,03
      b) Kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 2,0.
      10. Giá kiểm định hệ thống lầu lái (Áp dụng cho các tàu có dấu hiệu cấp tàu bổ sung BRS, BRS1 hoặc BRS1A)
      a) Kiểm tra hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 4.13
      Biểu số 4.13:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 500
      294
      2
      Trên 500 đến 1.000
      294 + (GT-500) x 0,18
      3
      Trên 1.000 đến 2.000
      384 + (GT-1.000) x 0,07
      4
      Trên 2.000 đến 5.000
      454 + (GT-2.000) x 0,062
      5
      Trên 5.000 đến 10.000
      640 + (GT-5.000) x 0,05
      6
      Trên 10.000 đến 20.000
      890 + (GT-10.000) x 0,008
      7
      Trên 20.000
      970 + (GT-20.000) x 0,004
      b) Kiểm tra định kỳ:Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 2.
      II. Giá kiểm định phần theo công ước quốc tế và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan
      1. Giá kiểm định phần mạn khô
      a) Giá kiểm tra hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 5.1
      Biểu số 5.1:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 50
      90
      2
      Trên 50 đến 100
      90 + (GT-50) x 1,5
      3
      Trên 100 đến 500
      165+ (GT-100) x 0,3
      4
      Trên 500 đến 1.000
      285 + (GT-500) x 0,06
      5
      Trên 1.000 đến 2.000
      315 + (GT-1.000) x 0,035
      6
      Trên 2.000 đến 5.000
      350 + (GT-2.000) x 0,01
      7
      Trên 5.000 đến 10.000
      380 + (GT-5.000) x 0,006
      8
      Trên 10.000
      410 + (GT-10.000) x 0,003
      b) Giá kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,5.
      2. Giá kiểm định phần an toàn kết cấu
      a) Nếu đợt kiểm tra an toàn kết cấu được tiến hành đồng thời với kiểm tra phân cấp thì không tính giá kiểm tra an toàn kết cấu.
      b) Nếu đợt kiểm tra an toàn kết cấu được tiến hành riêng, không trùng với kiểm tra phân cấp, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng tổng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra phân cấp thân tàu và trang thiết bị, hệ thống máy tàu, trang thiết bị điện và hệ thống tự động và điều khiển từ xa của đợt kiểm tra tương ứng.
      c) Số đơn vị giá kiểm tra trên đà theo yêu cầu kiểm tra an toàn kết cấu được tính bằng số đơn vị giá kiểm tra trên đà phân cấp.
      3. Giá kiểm định phần an toàn trang thiết bị
      a) Giá kiểm tra hàng năm
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn xác định theo công thức: ĐVGTC = A x B
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo tổng dung tích của tàu trong Biểu số 5.2;
      - B: Hệ số căn cứ theo công dụng của tàu được nêu trong Biểu số 5.3.
      Biểu số 5.2:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Đến 50
      80
      2
      Trên 50 đến 100
      80 + (GT-50) x 2,2
      3
      Trên 100 đến 300
      190 + (GT-100) x 1,3
      4
      Trên 300 đến 600
      450 + (GT-300) x 0,8
      5
      Trên 600 đến 1.000
      690 + (GT-600) x 0,3
      6
      Trên 1.000 đến 2.000
      810 + (GT-1.000) x 0,17
      7
      Trên 2.000 đến 4.000
      980 + (GT-2.000) x 0,15
      8
      Trên 4.000 đến 8.000
      1.280 + (GT-4.000) x 0,13
      9
      Trên 8.000 đến12.000
      1.800 + (GT-8.000) x 0,08
      10
      Trên 12.000 đến 22.000
      2.120 + (GT-12.000) x 0,04
      11
      Trên 22.000 đến 35.000
      2.520 + (GT-22.000) x 0,02
      12
      Trên 35.000 đến 50.000
      2.780 + (GT-35.000) x 0,01
      13
      Trên 50.000 đến 80.000
      2.930 + (GT-50.000) x 0,008
      14
      Trên 80.000
      3.170 + (GT-80.000) x 0,005
      Biểu số 5.3:

       

      Số TT
      Công dụng của tàu
      Hệ số (B)
      1
      Tàu chở khách
      2,0
      2
      Tàu chở khí hóa lỏng, tàu chở hóa chất
      1,8
      3
      Tàu chở dầu, tàu chở hàng nguy hiểm
      1,5
      4
      Các loại tàu khác
      1,0
      b) Giá kiểm tra chu kỳ, kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,5.
      4. Giá kiểm định phần an toàn vô tuyến điện
      a) Đối với tàu trang bị vô tuyến điện theo GMDSS
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 5.4
      Biểu số 5.4:

       

      Số TT
      Vùng hoạt động của tàu
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Kiểm tra lần đầu
      Kiểm tra chu kỳ/định kỳ
      1
      A1+A2+A3
      2.000
      1.000
      2
      A1+A2
      1.500
      750
      b) Đối với tàu trang bị vô tuyến điện không theo GMDSS
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 5.5
      Biểu số 5.5:

       

      Số TT
      Loại tàu
      Đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Kiểm tra định kỳ
      Kiểm tra hàng năm
      1
      Tàu khách
      Tàu không phải là tàu khách có GT>300
      400
      300
      2
      Tàu không phải là tàu khách 100<>< span=""><>
      300
      200
      3
      Tàu không phải là tàu khách GT≤100
      200
      150
      5. Giá kiểm định phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm do dầu
      a) Giá kiểm tra hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm khu vực chứa hàng của tàu dầu
      a.1) Giá kiểm tra hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định theo công thức: ĐVGTC = A x B
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo trọng tải toàn phần trong Biểu số 5.6;
      - B: Hệ số căn cứ theo trang bị ngăn ngừa ô nhiễm khu vực chứa hàng của tàu được nêu trong Biểu số 5.7.
      Biểu số 5.6:

       

      Số TT
      Trọng tải toàn phần, DWT (tấn)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Đến 50
      90
      2
      Trên 50 đến 100
      90 + (DWT-50) x 1,32
      3
      Trên 100 đến 200
      156 + (DWT-100) x 0,9
      4
      Trên 200 đến 500
      246 + (DWT-200) x 0,5
      5
      Trên 500 đến 1.000
      396 + (DWT-500) x 0,3
      6
      Trên 1.000 đến 2.000
      546 + (DWT-1.000) x 0,18
      7
      Trên 2.000 đến 5.000
      726 + (DWT-2.000) x 0,15
      8
      Trên 5.000 đến 10.000
      1.176 + (DWT-5.000) x 0,08
      9
      Trên 10.000 đến 20.000
      1.576 + (DWT-10.000) x 0,06
      10
      Trên 20.000 đến 30.000
      2.176 + (DWT-20.000) x 0,014
      11
      Trên 30.000 đến 50.000
      2.316 + (DWT-30.000) x 0,008
      12
      Trên 50.000
      2.476 + (DWT-50.000) x 0,005
      Biểu số 5.7:

       

      Số TT
      Trang bị ngăn ngừa ô nhiễm khu vực chứa hàng của tàu
      Hệ số (B)
      1
      Tàu được trang bị hệ thống rửa bằng dầu thô (COW) và hệ thống theo dõi và kiểm soát thải dầu (ODM)
      1,3
      2
      Tàu được trang bị hệ thống theo dõi và kiểm soát thải dầu (ODM)
      1,1
      3
      Các tàu khác
      1,0
      a.2) Giá kiểm tra trung gian: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân hệ số 1,35.
      a.3) Giá kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,5.
      a.4) Giá kiểm tra xác nhận hiệu quả của hệ thống rửa bằng dầu thô (COW): Đối với các tàu được trang bị hệ thống rửa bằng dầu thô, số đơn vị giá tiêu chuẩn khi thực hiện kiểm tra xác nhận hiệu quả của hệ thống này được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân hệ số 0,5.
      b) Giá kiểm tra hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm khu vực buồng máy
      b.1) Giá kiểm tra hàng năm
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 5.8
      Biểu số 5.8:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 50
      50
      2
      Trên 50 đến 100
      50 + (GT-50) x 0,6
      3
      Trên 100 đến 200
      80 + (GT-100) x 0,5
      4
      Trên 200 đến 500
      130 + (GT-200) x 0,3
      5
      Trên 500 đến 1.000
      220 + (GT-500) x 0,2
      6
      Trên 1.000 đến 5.000
      320 + (GT-1.000) x 0,1
      7
      Trên 5.000 đến 10.000
      720 + (GT-5.000) x 0,05
      8
      Trên 10.000 đến 22.000
      970 + (GT-10.000) x 0,03
      9
      Trên 22.000 đến 35.000
      1.330 + (GT-22.000) x 0,015
      10
      Trên 35.000 đến 50.000
      1.525 + (GT-35.000) x 0,01
      11
      Trên 50.000
      1.675 + (GT-50.000) x 0,006
      b.2) Giá kiểm tra trung gian: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân hệ số 1,35.
      b.3) Giá kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,50.
      6. Giá kiểm định phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm do chất lỏng độc chở xô
      a) Giá kiểm tra hàng năm:Số đơn vị giá tiêu chuẩn trong Biểu số 5.9
      Biểu số 5.9:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 300
      150
      2
      Trên 300 đến 500
      150 + (GT-300) x 0,5
      3
      Trên 500 đến 1.000
      250 + (GT-500) x 0,3
      4
      Trên 1.000 đến 2.000
      400 + (GT-1.000) x 0,08
      5
      Trên 2.000 đến 5.000
      480 + (GT-2.000) x 0,01
      6
      Trên 5.000 đến 10.000
      510 + (GT-5.000) x 0,006
      7
      Trên 10.000
      540 + (GT-10.000) x 0,004
      b) Giá kiểm tra trung gian:Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân hệ số 1,35.
      c) Giá kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,5.
      7. Giá kiểm định phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm do nước thải
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra định kỳ hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm nước thải của tàu được nêu trong Biểu số 5.10.
      Biểu số 5.10:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 1.000
      135
      2
      Trên 1.000 đến 2.000
      160
      3
      Trên 2.000 đến 5.000
      250
      4
      Trên 5.000 đến 10.000
      300
      5
      Trên 10.000
      400
      8. Giá kiểm định phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm không khí
      a) Giá kiểm định hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 5.11.
      Biểu số 5.11:

       

      Số TT
      Tổng công suất máy chính, Ne (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 1.000
      490
      2
      Trên 1.000 đến 3.000
      490 + (Ne-1.000) x 0,2
      3
      Trên 3.000 đến 5.000
      890 + (Ne-3.000) x 0,15
      4
      Trên 5.000 đến 7.000
      1.190 + (Ne-5.000) x 0,1
      5
      Trên 7.000 đến 10.000
      1.390 + (Ne-7.000) x 0,09
      6
      Trên 10.000 đến 15.000
      1.660 + (Ne-10.000) x 0,06
      7
      Trên 15.000 đến 20.000
      1.960 + (Ne-15.000) x 0,03
      8
      Trên 20.000
      2.110 + (Ne-20.000) x 0,01
      Ghi chú:
      - Đối với các tàu không tự hành, lấy tổng công suất các động cơ lai máy phát điện.
      - Nếu tàu được trang bị hệ thống thu gom hơi hữu cơ (VOC) thì cộng thêm số đơn vị giá tiêu chuẩn là 450.
      - Nếu tàu được trang bị hệ thống làm sạch khí thải đối với ô xít lưu huỳnh (SOx) và/hoặc ô xít ni tơ (NOx) thì cộng thêm số đơn vị giá tiêu chuẩn là 450.
      b) Giá kiểm tra trung gian: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân hệ số 1,35.
      c) Giá kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,5.
      9. Giá kiểm định phần chứng nhận điều kiện sinh hoạt của thuyền viên
      a) Giá kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn trong Biểu số 5.12
      Biểu số 5.12:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 500
      1.625
      2
      Trên 500 đến 1.000
      1.775
      3
      Trên 1.000 đến 3.000
      1.950
      4
      Trên 3.000 đến 5.000
      2.125
      5
      Trên 5.000 đến 7.500
      2.350
      6
      Trên 7.500 đến 10.000
      2.550
      7
      Trên 10.000 đến 15.000
      2.740
      8
      Trên 15.000 đến 20.000
      2.900
      9
      Trên 20.000
      3.000
      10. Giá kiểm định phần hệ thống chống hà của tàu
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 5.13.
      Biểu số 5.13:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 500
      930
      2
      Trên 500 đến 1.000
      1.290
      3
      Trên 1.000 đến 2.000
      1.365
      4
      Trên 2.000 đến 5.000
      1.475
      5
      Trên 5.000 đến 10.000
      1.585
      6
      Trên 10.000
      1.700
      Ghi chú: Nếu tàu không thay mới hoặc thay đổi hệ thống chống hà tại các đợt kiểm tra trên đà thì chỉ tính Giá kiểm định phần trên đà (tại điểm 4 mục I Chương này), không tính Giá kiểm định hệ thống chống hà.
      11. Giá kiểm định phần thiết bị nâng hàng
      a) Giá kiểm tra thiết bị nâng hàng
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định theo công thức:
      ĐVGTC = A x B x C x n
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo tải trọng làm việc an toàn của thiết bị nâng được nêu trong Biểu số 5.14;
      - B: Hệ số căn cứ theo kiểu làm việc của thiết bị nâng hàng được nêu trong Biểu số 5.15;
      - C: Hệ số căn cứ theo tuổi của thiết bị nâng trong Biểu số 5.16;
      - n: Số lượng thiết bị nâng có cùng tải trọng làm việc an toàn.
      Biểu số 5.14:

       

      Số TT
      Tải trọng làm việc an toàn, SWL (tấn)
      Số đơn vị giá (A)
      Tổng kiểm tra hàng năm
      1
      Đến 3
      150
      2
      Trên 3 đến 5
      250
      3
      Trên 5 đến 10
      350
      4
      Trên 10 đến 20
      450
      5
      Trên 20 đến 35
      550
      6
      Trên 35 đến 50
      750
      7
      Trên 50 đến 100
      1.120
      8
      Trên 100 đến 150
      1.500
      9
      Trên 150 đến 300
      1.700
      10
      Trên 300
      1.700 + (SWL-300) x 2,0
      Biểu số 5.15:

       

      Số TT
      Kiểu làm việc của thiết bị nâng hàng
      Hệ số (B)
      1
      Làm việc đơn
      1,0
      2
      Làm việc ghép đôi
      1,5
      Biểu số 5.16:

       

      Số TT
      Tuổi thiết bị nâng
      Hệ số (C)
      1
      Đến 12 năm
      1,0
      2
      Trên 12 năm đến 24 năm
      1,2
      3
      Trên 24 năm
      1,5
      b) Thử tải thiết bị nâng hàng: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số 5.17 cho mỗi thiết bị nâng.
      Biểu số 5.17:

       

      Số TT
      Tải trọng làm việc an toàn, SWL (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC) (cho mỗi thiết bị nâng)
      1
      Đến 5
      100
      2
      Trên 5 đến 25  
      150
      3
      Trên 25 đến 50
      196
      4
      Trên 50
      196 + (SWL-50) x 2,0
      12. Giá kiểm định phần hệ thống xử lý nước dằn
      1) Giá kiểm tra hàng năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định theo công thức: ĐVGTC = A x B
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo trọng tải toàn phần trong Biểu số 5.18;
      - B: Hệ số căn cứ theo trang bị ngăn ngừa ô nhiễm khu vực chứa hàng của tàu được nêu trong Biểu số 5.18.
      Biểu số 5.18:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 400
      220
      2
      Trên 400 đến 1.000
      220 + (GT-400) x 0,2
      3
      Trên 1.000 đến 5.000
      320 + (GT-1.000) x 0,1
      4
      Trên 5.000 đến 10.000
      720 + (GT-5.000) x 0,05
      5
      Trên 10.000 đến 22.000
      970 + (GT-10.000) x 0,03
      6
      Trên 22.000 đến 35.000
      1.330 + (GT-22.000) x 0,015
      7
      Trên 35.000 đến 50.000
      1.525 + (GT-35.000) x 0,01
      8
      Trên 50.000
      1.675 + (GT-50.000) x 0,006
      2) Giá kiểm tra trung gian: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân hệ số 1,35.
      3) Giá kiểm tra định kỳ: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 1,50.

      Chương V. GIÁ DỊCH VỤ KIỂM ĐỊNH GIA HẠN KIỂM TRA ĐỊNH KỲ
       
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra gia hạn kiểm tra định kỳ được tính bằng số đơn vị giá kiểm tra hàng năm nhân với hệ số 0,8.

      Chương VI. GIÁ DỊCH VỤ KIỂM ĐỊNH BẤT THƯỜNG
      Số đơn vị giá kiểm tra bất thường được tính theo thời gian thực hiện công việc kiểm định (ĐVGTG). Cách tính giá này được áp dụng cho tất cả các loại kiểm tra bất thường, kiểm tra liên tục máy tàu nếu đợt kiểm tra không trùng với bất kỳ đợt kiểm tra chu kỳ nào của tàu. Trong một lần kiểm tra bất thường, không phụ thuộc vào đối tượng được kiểm tra bất thường hoặc số hạng mục kiểm tra liên tục máy, số đơn vị giá được xác định theo tổng số giờ thực hiện công việc kiểm định.

      Chương VII. GIÁ KIỂM ĐỊNH LẦN ĐẦU TÀU BIỂN ĐANG KHAI THÁC
      1. Đối với tàu đang mang cấp của Đăng kiểm nước ngoài được Cục Đăng kiểm Việt Nam công nhận, số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra lần đầu được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra định kỳ nhân với hệ số 1,5.
      2. Đối với tàu không được phân cấp hoặc được phân cấp bởi Đăng kiểm nước ngoài không được Cục Đăng kiểm Việt Nam công nhận, số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra lần đầu được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra định kỳ nhân với hệ số 2,0.
      3. Trong trường hợp kiểm tra lần đầu bao gồm cả việc phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật của tàu, số đơn vị giá tiêu chuẩn phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn phê duyệt thiết kế đóng mới nhân với hệ số 0,7.

      Chương VIII. GIÁ DỊCH VỤ KIỂM ĐỊNH GIÁM ĐỊNH TRẠNG THÁI KỸ THUẬT TÀU BIỂN
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn giám định trạng thái kỹ thuật tàu, giám định tai nạn và sự cố hàng hải được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm đối tượng tương ứng.

      Chương IX. GIÁ DỊCH VỤ THẨM ĐỊNH TRẠNG THÁI KỸ THUẬT TÀU BIỂN
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn cho thẩm định trạng thái kỹ thuật tàu dựa trên hồ sơ kỹ thuật, hồ sơ đăng kiểm được tính bằng 400 cho mỗi một tàu.

      Chương X. GIÁ DỊCH VỤ PHÊ DUYỆT TÀI LIỆU, HƯỚNG DẪN KHAI THÁC AN TOÀN CỦA TÀU BIỂN
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn xác định theo công thức: ĐVGTC = A x B
      Trong đó:
      - A: Số đơn vị giá căn cứ theo tổng dung tích của tàu trong Biểu số 6.1;
      - B: Hệ số căn cứ theo loại công việc phê duyệt được nêu ở Biểu số 6.2;
      Biểu số 6.1:

       

      Số TT
      Tổng dung tích (GT)
      Số đơn vị giá (A)
      1
      Trên 300
      80
      2
      Trên 300 đến 500
      100
      3
      Trên 500 đến 1.000
      200
      4
      Trên 1.000 đến 10.000
      400
      5
      Trên 10.000
      400 + (GT-10.000) x 0,004
      Biểu số 6.2:

       

      Số TT
      Loại công việc phê duyệt
      Hệ số (B)
      1
      Phê duyệt lần đầu
      1,00
      2
      Phê duyệt lại
      0,80
      3
      Phê duyệt cho chiếc tàu thứ 2 trở lên của các tàu cùng loạt
      0,70
      Ghi chú:
      - Tàu cùng loạt là tàu được đóng theo cùng một thiết kế và tại cùng một cơ sở đóng tàu.
      - Đối với tàu đóng mới, các tài liệu khai thác an toàn đã được phê duyệt cùng với hồ sơ thiết kế tàu thì không tính giá phê duyệt tài liệu này.

      Chương XI. GIÁ DỊCH VỤ GIÁM SÁT SỬA CHỮA, HOÁN CẢI TÀU BIỂN
       
      1. Giá kiểm định an toàn kỹ thuật, chất lượng hoán cải được tính bằng giá kiểm định trong đóng mới đối với hạng mục tương ứng được nêu trong Chương I (Giá kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng đóng mới tàu biển).
      2. Đối với các hạng mục khác giá kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng hoán cải sẽ được tính bằng phương pháp tính giá kiểm định theo thời gian thực hiện công việc thực tế có xác nhận của đại diện chủ tàu.
      3. Giá kiểm định chất lượng sửa chữa tàu biển được tính theo giá kiểm định theo thời gian thực hiện công việc thực tế có xác nhận của đại diện chủ tàu.
      4. Trong trường hợp sửa chữa, hoán cải tàu trùng với các đợt kiểm tra lần đầu, định kỳ, hàng năm, trên đà, rút trục chân vịt, bất thường thì ngoài giá kiểm định tính theo quy định đối với loại hình kiểm tra này, phải tính bổ sung thêm giá kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng sửa chữa, hoán cải.

      PHẦN THỨ HAI
      BIỂU GIÁ DỊCH VỤ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM CÔNG NGHIỆP LẮP ĐẶT CHO TÀU BIỂN, CÔNG TRÌNH BIỂN
       
      1. Động cơ đốt trong (Máy chính và Máy phụ)
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 1
      b) Đối với động cơ có bộ giảm tốc, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 20% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 1
      c) Số đơn vị giá tiêu chuẩn đối với tua bin tăng áp được tính riêng.
      d) Đối với động cơ đốt trong chế tạo hàng loạt số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 1.
      Biểu số 1: Động cơ đốt trong

       

      Số TT
      Công suất liên tục lớn nhất
      (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Dưới 25
      1.800
      2
      Từ 25 đến dưới 40, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 5 so với mức 25
      1.800
      +100
      3
      Từ 40 đến dưới 50
      2.200
      4
      Từ 50 đến dưới 80, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 10 so với mức 50
      2.200
      +125
      5
      Từ 80 đến dưới 100
      2.700
      6
      Từ 100 đến dưới 400, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 20 so với mức 100
      2.700
      +300
      7
      Từ 400 đến dưới 450
      7.500
      8
      Từ 450 đến dưới 700, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 50 so với mức 450
      7.500
      +750
      9
      Từ 700 đến dưới 800
      12.000
      10
      Từ 800 đến dưới 1.500, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 100 so với mức 800
      12.000
      +1.000
      11
      Từ 1.500 đến dưới 1.600
      20.000
      12
      Từ 1.600 đến dưới 3.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 100 so với mức 1.600
      20.000
      +900
      13
      Từ 3.000 đến dưới 3.100
      33.500
      14
      Từ 3.100 đến dưới 4.500, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 100 so với mức 3.100
      33.500
      +700
      15
      Từ 4.500 đến dưới 4.600
      44.000
      16
      Từ 4.600 đến dưới 6.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 100 so với mức 4.600
      44.000
      +600
      17
      Từ 6.000 đến dưới 6.100
      53.000
      18
      Từ 6.100 đến dưới 7.500, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 100 so với mức 6.100
      53.000
      +500
      19
      Từ 7.500 đến dưới 8.000
      60.500
      20
      Từ 8.000 đến dưới 15.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 500 so với mức 8.000
      60.500
      +2.000
      21
      Từ 15.000 đến dưới 15.500
      90.500
      22
      Từ 15.500 đến dưới 20.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 500 so với mức 15.500
      90.500
      +1.600
      23
       Từ 20.000 đến dưới 21.000
      106.500
      24
       Từ 21.000 đến dưới 40.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 1.000 so với mức 21.000
      106.500
      +2.100
      25
      Từ 40.000 đến dưới 42.000
      153.500
      26
      Từ 42.000 trở lên, mức công suất tăng trong khoảng từ 1 đến 2.000 so với mức 42.000
      153.500
      +1.900
      2. Tuabin hơi (Máy chính và Máy phụ)
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 2
      b) Số đơn vị giá tiêu chuẩn của tua bin hơi nước gồm cả hộp giảm tốc.
      c) Số đơn vị giá tiêu chuẩn của thiết bị ngưng được tính riêng.
      d) Đối với tuabin hơi nước phụ được chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 2.
      Biểu số 2: Tuabin hơi

       

      Số TT
      Công suất liên tục lớn nhất (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 420
      4.500
      2
      Từ 420 đến dưới 700, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 70 so với mức 420
      4.500
      +600
      3
      Từ 700 đến dưới 900
      7.500
      4
      Từ 900 đến dưới 3.500, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 200 so với mức 900
      7.500
      +1.000
      5
      Từ 3.500 đến dưới 3700
      21.500
      6
      Từ 3.700 đến dưới 7.500, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 200 so với mức 3.700
      21.500
      +750
      7
      Từ 7.500 đến dưới 8.200
      36.500
      8
       Từ 8.200 đến dưới 11.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 700 so với mức 8.200
      36.500
      +2.000
      9
       Từ 11.000 đến dưới 11.800
      46.500
      10
       Từ 11.800 đến dưới 15.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 800 so với mức 11.800
      46.500
      +2.000
      11
       Từ 15.000 đến dưới 16.000
      56.500
      12
       Từ 16.000 đến dưới 20.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 1.000 so với mức 16.000
      56.500
      +1.500
      13
       Từ 20.000 đến dưới 21.000
      64.000
      14
       Từ 21.000 đến dưới 30.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 1.000 so với mức 21.000
      64.000
      +1.600
      15
       Từ 30.000 đến dưới 31.000
      80.000
      16
       Từ 31.000 đến dưới 40.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 1.000 so với mức 31.000
      80.000
      +1.300
      17
       Từ 40.000 đến dưới 41.000
      93.000
      18
       Từ 41.000 đến dưới 60.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 1.000 so với mức 41.000
      93.000
      +1.100
      19
       Từ 60.000 đến dưới 61.500
      115.000
      20
       Từ 61.500 đến dưới 75.000, công suất biến động tăng trong khoảng từ 1 đến 1.500 so với mức 61.500
      115.000
      +1.300
      21
       Từ 75.000 đến dưới 77.000
      128.000
      23
       Từ 77.000 trở lên, mức công suất tăng trong khoảng từ 1 đến 2.000 so với mức 77.000
      128.00
      +1.800
      3. Chi tiết động cơ đốt trong (nắp xi lanh, xi lanh, piston, đỉnh piston)
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 3
      b) Đối với các chi tiết của động cơ đốt trong được giám sát và được tính giá theo quy định tại Biểu số 1, không áp dụng Biểu số 3
      c) Đối với vòi phun nhiên liệu, số đơn vị giá tiêu chuẩn là 100/chiếc.
      d) Đối với bơm phun nhiên liệu, số đơn vị giá tiêu chuẩn là 175/chiếc.
      đ) Đối với thân máy lắp xi lanh, số đơn vị giá tiêu chuẩn của một xi lanh nhân với số lượng xi lanh thực tế.
      e) Đối với các chi tiết động cơ đốt trong được chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 3.
      Biểu số 3: Chi tiết động cơ đốt trong

       

      Số TT
      Đường kính xi lanh (mm)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      đến 250
      175
      2
      Trên 250 đến 500
      275
      3
      Trên 500 đến 750
      375
      4
      Trên 750 đến 1.000
      400
      5
      Trên 1.000 đến 1.250
      625
      6
      Trên 1.250, đường kính xi lanh tăng trong khoảng từ 1 đến 250 so với mức 1.250
      625
      +220
      4. Tuabin tăng áp khí xả
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 4
      b) Đối với tuabin tăng áp mà sản lượng định mức đầu ra tính bằng kg, khi đó sản lượng này được quy đổi bằng 0,8 m3 cho mỗi kg.
      c) Trong trường hợp thực hiện giám sát cho từng bộ phận của tuabin tăng áp, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính (từng phần) như sau:
      - Vỏ ngoài được tính bằng 25% số đơn vị giá tiêu chuẩn quy định tại Biểu số số 4.
      - Roto được tính bằng 45% số đơn vị giá tiêu chuẩn quy định tại Biểu số 4.
      - Phục hồi lại roto được tính bằng 25% số đơn vị giá tiêu chuẩn quy định tại Biểu số số 4.
      d) Đối với tuabin tăng áp khí xả được chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng tại Biểu số 4.
      Biểu số 4: Tuabin tăng áp khí xả

       

      Số TT
      Sản lượng (m3/phút)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 25
      270
      2
      Trên 25 đến 50
      530
      3
      Trên 50 đến 100
      800
      4
      Trên 100 đến 250
      1.350
      5
      Trên 250 đến 500
      2.100
      6
      Trên 500 đến 750
      2.650
      7
      Trên 750 đến 1.000
      3.150
      8
      Trên 1.000, sản lượng khí xả tăng trong khoảng từ 1 đến 250 so với mức 1.000
      3.150
      +275
      5. Máy phát điện và Mô tơ
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 5
      b) Biểu số trên chưa bao gồm giá áp dụng cho động cơ và thiết bị điều khiển.
      c) Máy phát điện và mô tơ phòng nổ, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 30% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 5.
      d) Đối với máy phát điện và mô tơ có điện áp định mức vượt quá 500V, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 30% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 5.
      đ) Đối với máy phát điện và mô tơ được chế tạo hàng loạt số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng tại Biểu số 1.5.
      e) Nếu sản lượng định mức của máy phát điện tính theo kW, khi đó phải chuyển thành kVA (1kVA = 1kW x 1,25).
      Biểu số 5: Máy phát điện và Mô tơ

       

      Số TT
      Công suất định mức
      (kVA hoặc kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Máy phát điện (kVA)
      Môtơ (kW)
      1
      Đến 5
      475
      130
      2
      Trên 5 đến 10
      475
      235
      3
      Trên 10 đến 25
      475
      370
      4
      Trên 25 đến 50
      610
      475
      5
      Trên 50 đến 75
      730
      610
      6
      Trên 75 đến 100
      850
      725
      7
      Trên 100 đến 250
      1.100
      950
      8
      Trên 250 đến 500
      1.450
      1.200
      9
      Trên 500 đến 750
      1.800
      1.425
      10
      Trên 750 đến 1.000
      2.125
      1.675
      11
      Trên 1.000 đến 1.500
      2.400
      + 275 (công suất định mức tăng trong khoảng từ 1 đến 500 so với mức 1.000)
       
      12
      Trên 1.500 đến 2.000
      2.850
      13
      Trên 2.000 đến 2.500
      3.075
      14
      Trên 2.500 đến 3.000
      3.325
      15
      Trên 3.000 đến 4.000
      3.600
      16
      Trên 4.000
      + 235 (công suất định mức tăng trong khoảng từ 1 đến 1.000 so với mức 4.000)
      6. Bảng điện và thiết bị điều khiển
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 6A và Biểu số 6B.
      b) Thiết bị điều khiển phòng nổ, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 30% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 6.
      c) Đối với bảng điện và thiết bị điều khiển có điện áp định mức vượt quá 500V, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 30% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 6.
      d) Đối với bảngđiện riêng cho máy phát hoặc cấp nguồn, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng tại Biểu số 6.
      e) Đối với bảng điện và cơ cấu điều khiển điện được chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 6.
      Biểu số 6A: Bảng điện

       

      Số TT
      Tổng công suất (kVA)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 50
      475
      2
      Trên 50 đến 75
      550
      3
      Trên 75 đến 100
      610
      4
      Trên 100 đến 250
      850
      5
      Trên 250 đến 500
      1.175
      6
      Trên 500 đến 750
      1.375
      7
      Trên 750 đến 1.000
      1.550
      8
      Trên 1.000 đến 1.750
      1.800
      9
      Trên 1.750 đến 2.500
      2.025
      10
      Trên 2.500 đến 3.750
      2.225
      11
      Trên 3.750 đến 5.000
      2.400
      12
      Trên 5.000, tổng công suất tăng trong khoảng từ 1 đến 2500 so với mức 5.000
      2.400
      +375
      Biểu số 6B: Thiết bị điều khiển

       

      Số TT
      Công suất định mức (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      đến 5
      70
      2
      Trên 5 đến 10
      135
      3
      Trên 10 đến 25
      200
      4
      Trên 25 đến 50
      235
      5
      Trên 50 đến 75
      310
      6
      Trên 75 đến 100
      375
      7
      Trên 100 đến 250
      475
      8
      Trên 250 đến 500
      600
      9
      Trên 500 đến 750
      725
      10
      Trên 750 đến 1.000
      850
      11
      Trên 1.000, công suất định mức tăng trong khoảng từ 1 đến 2.500 so với mức 1.000
       850
      +125
      7. Máy biến áp
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 7.
      b) Trường hợp máy biến áp gồm ba máy biến áp một pha, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng số đơn vị giá tiêu chuẩn của máy biến áp một pha quy định tại Biểu số 7 nhân với hệ số 3.
      c) Đối với máy biến áp phòng nổ, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 30% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 7.
      d) Đối với máy biến áp có điện áp định mức vượt quá 500V, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 30% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 7.
      đ) Đối với máy biến áp được chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn được bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 7.
      Biểu số 7: Máy biến áp

       

      Số TT
      Công suất định mức (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      đến 5
      135
      2
      Trên 5 đến 10
      205
      3
      Trên 10 đến 25
      235
      4
      Trên 25 đến 50
      310
      5
      Trên 50 đến 100
      375
      6
      Trên 100 đến 250
      450
      7
      Trên 250 đến 500
      550
      8
      Trên 500, công suất định mức tăng trong khoảng từ 1 đến 500 so với mức 500
      550
      +85
      8. Cáp điện
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 8.
      b) Đối với cáp điện có nhiều lõi được bọc cách điện riêng biệt, số đơn vị giá tiêu chuẩn là 17,5/cuộn, không phân biệt số lõi hoặc chiều dài.
      c) Đối với cáp điện cách điện vô cơ có số lõi nhiều hơn 4, số đơn vị giá tiêu chuẩn tính theo cáp thông tin quy định tại Biểu số 8.
      d) Đối với cáp điện dùng cho bảng điện, số đơn vị giá tiêu chuẩn là 23,5/100 mét, không phân biệt tiết diện của dây cáp.
      e) Đối với cáp điện dùng cho thiết bị điều khiển điện, số đơn vị giá tiêu chuẩn là 13/100 mét, không phân biệt tiết diện của dây cáp.
      Biểu số 8: Cáp điện

       

      Số TT
      Tiết điện (mm2)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (cho 100m chiều dài) (ĐVGTC)
      Cáp nguồn và đèn
      Cáp thông tin
      1 lõi
      2 hoặc 3 lõi
      đến 10 lõi
      trên 10 đến 25 lõi
      trên 25 lõi
      1
      Đến 8
      23
      40
       
       
       
      2
      Trên 8 đến 22
      28
      45
      63
      90
      118
      3
      Trên 22 đến 50
      30
      50
       
       
       
      4
      Trên 50 đến 100
      40
      60
       
       
       
      5
      Trên 100 đến 150
      45
      65
       
       
       
      6
      Trên 150
      53
      75
       
       
       
      9. Máy nén khí
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 9.
      b) Đối với động cơ, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính riêng theo quy định tại Biểu số 5.
      c) Đối với máy nén khí chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 9.
      Biểu số 9: Máy nén khí

       

      Số TT
      Sản lượng (Nm3/h)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
       đến 25
      175
      2
      Trên 25 đến 50
      270
      3
      Trên 50 đến 75
      340
      4
      Trên 75 đến 100
      410
      5
      Trên 100 đến 150
      525
      6
      Trên 150 đến 200
      625
      7
      Trên 200 đến 250
      725
      8
      Trên 250 đến 300
      800
      9
      Trên 300 đến 400
      950
      10
      Trên 400 đến 500
      1.100
      11
      Trên 500 đến 600
      1.225
      12
      Trên 600 đến 700
      1.350
      13
      Trên 700 đến 800
      1.450
      14
      Trên 800 đến 900
      1.550
      15
      Trên 900 đến 1.000
      1.650
      16
      Trên 1.000 đến 1.250
      1.900
      17
      Trên 1.250 đến 1.500
      2.125
      18
      Trên 1.500 đến 1.750
      2.325
      19
      Trên 1.750 đến 2.000
      2.525
      20
      Trên 2.000 đến 2.500
      2.900
      21
      Trên 2.500 đến 3.000
      3.225
      22
      Trên 3.000 đến 3.500
      3.550
      23
      Trên 3.500 đến 4.000
      3.850
      24
      Trên 4.000 đến 4.500
      4.125
      25
      Trên 4.500 đến 5.000
      4.400
      26
      Trên 5.000 đến 5.500
      4.675
      27
      Trên 5.500 đến 6.000
      4.900
      28
      Trên 6.000 đến 6.500
      5.200
      29
      Trên 6.500, sản lượng tăng trong khoảng từ 1 đến 500 so với mức 6.500
      5.200
      +250
      10. Máy lái
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 10.
      b) Đối với động cơ, số đơn vị giá tiêu chuẩn sẽ được tính riêng, theo quy định tại Biểu số 5.
      Biểu số 10 Máy lái

       

      Số TT
      Mô men xoắn (kN.m)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Dưới 100
       
      375
      2
      Từ 100 đến dưới 200, mô men xoắn tăng trong khoảng từ 1 đến 50 so với mức 100
      375
      +125
      3
      Từ 200 đến dưới 400
      750
      4
      Từ 400 đến dưới 1.000, mô men xoắn tăng trong khoảng từ 1 đến 200 so với mức 400
      750
      +250
      5
      Từ 1.000 đến dưới 1.500
      1.750
      6
      Từ 1.500 đến dưới 5.000, mô men xoắn tăng trong khoảng từ 1 đến 500 so với mức 1.500
      1.750
      +325
      7
      Từ 5.000 đến dưới 6.000
      4.350
      8
      Từ 6.000 đến dưới 10.000, mô men xoắn tăng trong khoảng từ 1 đến 1.000 so với mức 6.000
      4.350
      +500
      9
      Từ 10.000 đến dưới 11.000
       6.850
      10
      Từ 11.000 trở lên, mô men xoắn tăng trong khoảng từ 1 đến 1.000 so với mức 10.000
      6.850
      +500
      11. Tời, tời neo, tời cuốn dây
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 11.
      b) Đối với động cơ và thiết bị điều khiển, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 5 với động cơ và Biểu số 6A với thiết bị điều khiển.
      c) Đối với tời kéo tự động, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 20% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 11.
      Biểu số 11: Tời, tời neo, tời cuốn dây

       

      Số TT
      Tải trọng (kN)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Tời dẫn động bằng khí
      Tời điện hoặc thuỷ lực
      1
      Đến 50
      375
      235
      2
      Trên 50 đến 100
      610
      375
      3
      Trên 100 đến 250
      850
      610
      4
      Trên 250 đến 500
      1.175
      950
      5
      Trên 500, tải trọng tăng trong khoảng từ 1 đến 250 so với mức 500
      1.175
      +250
      950
      +250
      12. Bơm
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 12.
      b) Đối với bơm có cột áp định mức cao từ 500 mét trở lên, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 20% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 12.
      c) Đối với bơm được chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn được bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 12.
      Biểu số 12: Bơm

       

      Số TT
      Lưu lượng (m3/h)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Bơm dùng hơi nước
      Các loại bơm khác
      1
      đến 5
      235
      130
      2
      Trên 5 đến 10
      375
      235
      3
      Trên 10 đến 25
      475
      375
      4
      Trên 25 đến 50
      600
      475
      5
      Trên 50 đến 100
      850
      600
      6
      Trên 100 đến 250
      1.100
      850
      7
      Trên 250 đến 500
      1.425
      1.075
      8
      Trên 500 đến 1.000
      1.875
      1.425
      9
      Từ trên 1.000 đến 2.000
      2.175
      1.675
      10
      Trên 2.000, lưu lượng tăng trong khoảng từ 1 đến 500 so với mức 2.000
      2.175
      +375
      1.675
      +375
      13. Van
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 13.
      b) Đối với van an toàn hoặc van xả áp suất của nồi hơi, hệ thống LPG và LNG và van có thiết kế đặc biệt, có yêu cầu các loại thử đặc biệt, khi đó số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 100% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng nêu tại Biểu số 13.
      c) Đối với bộ lọc (của van), số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính như số đơn vị giá áp dụng với van tương ứng quy định tại Biểu số 13. Đối với bộ lọc kép (loại chữ H), số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 20% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng nêu tại Biểu số 13.
      Biểu số 13: Van

       

      Số TT
      Đường kính (mm)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Áp suất đến 1 MPa
      Áp suất lớn hơn 1 đến 2 MPa
      Áp suất lớn hơn 2 đến 5 MPa
      Lớn hơn 5 MPa
      1
      Đến 50
      12,5
      23,5
      50
      65
      2
      Trên 50 đến 100
      23,5
      50
      66
      95
      3
      Trên 100 đến 200
      50
      65
      115
      140
      4
      Trên 200 đến 500
      95
      140
      235
      285
      5
      Trên 500, đường kính tăng trong khoảng từ 1 đến 200 so với mức 500
      95
      +35
      140
      +35
      235
      +35
      285
      +35
      14. Bộ lọc dầu
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 14.
      b) Đối với động cơ, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính riêng theo Biểu số 5.
      c) Đối với bộ lọc dầu được chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng nêu tại Biểu số 14.
      Biểu số 14: Bộ lọc dầu

       

      Số TT
      Công suất định mức của động cơ (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 5
      130
      2
      Trên 5 đến 10
      235
      3
      Trên 10 đến 25
      375
      4
      Trên 25 đến 50
      610
      5
      Trên 50, công suất tăng trong khoảng từ 1 đến 30 so với mức 50
      610
      + 205
      15. Két chứa dầu: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 15 (Biểu số này không áp dụng đối với két chứa dầu liền vỏ).
      Biểu số 15: Két chứa dầu

       

      Số TT
      Dung tích (m3)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 5
      130
      2
      Trên 5 đến 10
      235
      3
      Trên 10 đến 25
      375
      4
      Trên 25 đến 50
      475
      5
      Trên 50 đến 75
      610
      6
      Trên 75, dung tích tăng trong khoảng từ 1 đến 25 so với mức 75
       610
      +125
      16. Chân vịt
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 16.
      b) Đối với chân vịt làm bằng thép đúc hoặc gang đúc, số đơn vị giá tiêu bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 16.
      c) Trọng lượng để tính số đơn vị giá tiêu chuẩn là trọng lượng của chân vịt đã thành phẩm.
      Biểu số 16: Chân vịt

       

      Số TT
      Trọng lượng (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 0,5
      275
      2
      Trên 0,5 đến dưới 2
      450
      3
      Từ 2 đến dưới 10, trọng lượng tăng 1 so với mức 2
      450
      +350
      4
      Từ 10 đến dưới 11
      3.600
      5
      Từ 11 đến dưới 20, trọng lượng tăng 1 so với mức 11
      3.600
      +250
      6
      Từ 20 đến dưới 21
      6.100
      7
      Từ 21 đến dưới 50, trọng lượng tăng 1 so với mức 21
      6.100
      + 200
      8
      Từ 50 đến dưới 51
      12.100
      9
      Từ 51 trở lên, trọng lượng tăng 1 so với mức 51
      12.100
      +140
      17. Hệ trục và bộ giảm tốc
      a) Đối với trục chân vịt và trục trung gian làm bằng thép rèn, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo điểm 25 Phần thứ hai của Phụ lục này (những trục này được tính giá như đối với giá vật liệu).
      b) Đối với áo lót trục và ống bao, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 17A.
      Biểu số 17A: Áo lót trục và ống bao

       

      Số TT
      Đường kính trong
      (mm)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Ống bao trục, áo lót trục bằng kim loại
      Áo lót trục phi kim loại
      (ví dụ như cao su)
      1
       Đến 250
      205
      310
      2
      Trên 250 đến 500
      310
      475
      3
      Trên 500 đến 750
      400
      625
      4
      Trên 750 đến 1.000
      480
      725
      5
      Trên 1.000 đến 1.250
      550
      825
      6
      Trên 1.250 đến 1.500
      625
       825 + 95 (mức tăng đường kính từ 01 đến 250 so với mức 1.250)
       
      7
      Trên 1.500 đến 1.750
      675
      8
      Trên 1.750 đến 2.000
      725
      9
      Trên 2.000
      725 +60 (mức tăng đường kính từ 01 đến 250 so với mức 2.000)
      d) Đối với chân vịt biến bước và hệ trục có kết cấu đặc biệt, số đơn vị giá tiêu chuẩn tính theo Biểu số 17B.
      Biểu số 17B: Chân vịt biến bước và hệ trục có kết cấu đặc biệt

       

      Số TT
      Công suất liên tục lớn nhất của máy chính (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 300
      850
      2
      Trên 300 đến 600
      1.175
      3
      Trên 600 đến 1.000
      1.650
      4
      Trên 1.000 đến 1.500
      2.150
      5
      Trên 1.500 đến 2.000
      2.625
      6
      Trên 2.000 đến 3.000
      3.450
      7
      Trên 3.000 đến 4.000
      4.200
      8
      Trên 4.000 đến 5.000
      4.900
      9
      Trên 5.000 đến 6.000
      5.500
      10
      Trên 6.000 đến 7.000
      6.150
      11
      Trên 7.000 đến 8.000
      6.700
      12
      Trên 8.000 đến 9.000
      7.200
      13
      Trên 9.000 đến 10.000
      7.750
      14
      Trên 10.000 đến 12.000
      8.750
      15
      Trên 12.000 đến 14.000
      9.700
      16
      Trên 14.000, công suất tăng trong khoảng từ 01 đến 2.000 so với mức 14.000
      9.700
      + 850
      đ) Đối với bộ giảm tốc độc lập, số đơn vị giá tiêu chuẩn tính như sau:
      - Bộ giảm tốc cho động cơ đốt trong: bằng 30% số đơn vị giá tiêu chuẩn tính cho động cơ đốt trong tại điểm 1 Phần thứ hai của Phụ lục này;
      - Bộ giảm tốc cho tuabin hơi nước: bằng 40% số đơn vị giá tiêu chuẩn tính cho động cơ đốt trong tại điểm 2 Phần thứ hai của Phụ lục này;
      - Đối với bộ giảm tốc được chế tạo hàng loạt số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại điểm 1 và điểm 2 Phần thứ hai của Phụ lục này.
      e) Đối với khớp nối trục (bao gồm cả khớp li hợp), số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính như sau:
      - Bằng 7% số đơn vị giá tiêu chuẩn tính cho động cơ tại điểm 1 hoặc điểm 2 Phần thứ hai của Phụ lục này.
      - Đối với khớp nối trục (bao gồm cả khớp li hợp) được chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 3,5% số đơn vị giá tiêu chuẩn tính cho động cơ tại điểm 1 hoặc điểm 2 Phần thứ hai của Phụ lục này.
      18. Neo
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 18.
      b) Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính theo Biểu số 18 đã bao gồm số đơn vị giá tiêu chuẩn tính cho vật liệu chế tạo.
      c) Trong trường hợp có hai neo trở lên, một chiếc được lấy đại diện để thử, số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định để tính là tổng trọng lượng của những neo đó.
      d) Đối với neo thông thường, số đơn vị giá tiêu chuẩn được xác định trên cơ sở là bao gồm trọng lượng của neo và cán neo.
      Biểu số 18: Neo

       

      Số TT
      Trọng lượng (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Dưới 2
      200
      2
      Từ 2 đến dưới 15, trọng lượng tăng 1 so với mức 2
      200
      +200
      3
      Từ 15 đến dưới 16
      3.000
      4
      Từ 16 đến dưới 20, trọng lượng tăng 1 so với mức 16
      3.000
      +175
      5
      Từ 20 đến dưới 21
      3.875
      6
      Từ 21 trở lên, trọng lượng tăng 1 so với mức 21
      3.875
      +165
      19. Xích neo
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 19 (đã bao gồm số đơn vị giá tiêu chuẩn thử vật liệu).
      Biểu số 19. Xích neo

       

      Số TT
      Đường kính của xích neo (mm)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      (đối với mỗi đoạn 27,5m)
      1
      Đến 10
      50
      2
      Trên 10 đến 20
      75
      3
      Trên 20 đến 30
      100
      4
      Trên 30 đến 40
      125
      5
      Trên 40 đến 50
       162,5
      6
      Trên 50 đến 60
      225
      7
      Trên 60 đến 70
      275
      8
      Trên 70 đến 80
      325
      9
      Trên 80 đến 90
       362,5
      10
      Trên 90 đến 100
       412,5
      11
      Trên100, đường kính tăng trong khoảng từ 01 đến 10 so với mức 100
       412,5
       + 45
      20. Dây cáp
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 20.
      b) Đối với dây cáp có chiều dài lớn hơn 250 mét, số đơn vị giá tiêu chuẩn sẽ được tăng theo tỷ lệ là 20% cho mỗi 100m chiều dài vượt quá.
      Biểu số 20: Dây cáp

       

      Số TT
      Loại dây cáp
      Đường kính dây cáp (mm)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Dây cáp thép
      Đến 20
      125
      Trên 20 đến 30
      150
      Trên 30 đến 40
      200
      Trên 40 đến 50
      250
      Từ 51 đến 70
      300
      Trên 70
      330
      2
      Dây cáp sợi gai Manila
      Đến 40
      125
      Trên 40 đến 70
      150
      Trên 70
      200
      3
      Dây cáp sợi tổng hợp
      Đến 40
      150
      Trên 40 đến 70
      200
      Trên 70
      250
      21. Mắt nối (Maní) và mắt xoay
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính cho mắt nối (maní) và mắt xoay là 13,5/100 kN tải trọng thử đứt (đã bao gồm số đơn vị giá tiêu chuẩn thử vật liệu).
      b) Trong trường hợp thử mắt nối (maní) cùng với xích khi đó không phải tính cho mắt nối (maní).
      22. Nắp hầm hàng
      a) Đối với nắp hầm hàng không phải dạng pông tông, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính là 70/10m2.
      b) Đối với nắp hầm hàng dạng pông tông, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính là 55/10m2.
      c) Trong trường nắp hầm hàng được được chế tạo bởi nhà máy đóng tàu, khi đó không tính giá đối với nắp hầm hàng.
      23. Quạt thông gió
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 21.
      b) Đối với động cơ, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 5.
      c) Đối với quạt thông gió được chế tạo hàng loạt số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 21.
      Biểu số 21: Quạt thông gió

       

      Số TT
      Công suất định mức của động cơ (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn
      (ĐVGTC)
      1
      Đến 5
      130
      2
      Trên 5 đến 10
      225
      3
      Trên 10 đến 25
      375
      4
      Trên 25 đến 50
      610
      5
      Trên 50 đến 75
      825
      6
      Trên 75 đến 100
      950
      7
      Trên 100 đến 150
      1.200
      8
      Trên 150 đến 200
      1.325
      9
      Trên 200 đến 300
      1.550
      10
      Trên 300 đến 500
      1.675
      11
      Trên 500, công suất tăng trong khoảng từ 1 đến 100 so với mức 500
      1.675
      +125
      24. Vật liệu cán, kéo: Số đơn vị giá tiêu chuẩn theo Biểu số 22.
      Biểu số 22: Vật liệu cán, kéo

       

      Số TT
      Loại vật liệu
      (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Thép cán dùng cho vỏ tàu
      Thép thường, thép có độ bền cao, thép độ bền cao tôi và thép ram
      23,5
      2
      Thép tròn dùng cho xích
      Thép thanh cán dùng cho nồi hơi
      Thép làm đinh tán dùng cho đóng tàu
      Thép làm đinh tán dùng cho nồi hơi
      31,5
      3
      Thép tấm cán dùng cho nồi hơi
      Thép tấm cán dùng bình chịu áp lực
      Thép cán dùng trong nhiệt độ thấp
      40
      4
      Thép không gỉ
      Thép Niken dùng trong nhiệt độ thấp
      52,5
      5
      Hợp kim nhôm
      275
      6
      Ống chịu áp lực (ống thép cacbon)
      65
      7
      Ống chịu áp lực (ống thép hợp kim)
      Ống hợp kim khác (ống thép không gỉ.…)
      Thép ống dùng cho nồi hơi và bộ trao đổi nhiệt
      Đầu nối ống dùng ở nhiệt độ thấp
      100
      8
      Ống đồng và ống đồng hàn
      Ống hợp kim đồng và ống đồng hàn
      277,5
      25. Thép đúc và thép rèn
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 23.
      b) Đối với thép hợp kim và kim loại mầu đúc hoặc rèn, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 100% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng tại Biểu số 23.
      c) Đối với gang xám đúc, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 60% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng tại Biểu số 23.
      d) Khi thực hiện kiểm tra sản phẩm ở gia công tiện hoặc kiểm tra thành phẩm của thép đúc hoặc thép rèn, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính tăng thêm 10% đối với kiểm tra gia công tiện và tính tăng thêm 20% đối với kiểm tra thành phẩm so với số đơn vị giá tiêu chuẩn nêu tại Biểu 23.
      e) Trong trường hợp khi lô vật liệu giống nhau, một mẫu đại diện lấy để thử, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính toán trên cơ sở tổng trọng lượng của lô đó.
      Biểu số 23: Thép đúc và thép rèn

       

      Số TT
      Trọng lượng (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Dưới 1
      85
      2
      Tại 1
      170
      3
      Trên 1 đến dưới 2, trọng lượng tăng trong khoảng nhỏ hơn hoặc bằng 1 so với mức 1
      170
      + 65
      4
      Từ 2 đến dưới 3
      300
      5
      Từ 3 đến dưới 20,
       trọng lượng tăng 1 so với mức 3
      300
      + 150
      6
      Từ 20 đến dưới 21
      3.000
      9
      Từ 21 đến dưới 50 tấn,
      trọng lượng tăng 1 so với mức 21
      3.000
      + 125
      10
      Từ 50 đến dưới 51
      6.750
      13
      Từ 51 trở lên,
      trọng lượng tăng 1 so với mức 51
      6.750
      + 125
      26. Nồi hơi
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo các Biểu số 24A, Biểu số 24B và Biểu số 24C.
      b) Sản lượng hơi nêu tại Biểu số 24A và Biểu số 24B là sản lượng thiết kế liên tục lớn nhất đối với kiểu được phê duyệt.
      c) Đối với nồi hơi được chế tạo hàng loạt thì số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng qui định tại biểu số 24A
      Biểu số 24A: Nồi hơi

       

      Số TT
      Sản lượng hơi
      (tấn/giờ)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Dưới 1
      2.400
      2
      Từ 1 đến dưới 2
      2.800
      3
      Từ 2 đến dưới 5,
      sản lượng hơi tăng 1 so với mức 2
      2.800
      + 850
      4
      Từ 5 đến dưới 7,5
      6.200
      5
      Từ 7,5 đến dưới 10, sản lượng hơi tăng trong khoảng từ 1 đến 2,5 so với mức 7,5
      6.200
      +1.050
      6
      Từ 10 đến dưới 20
      8.300
      7
      Từ 20 đến dưới 100, sản lượng hơi tăng trong khoảng từ 1 đến 10 so với mức 20
      8.300
      + 2.550
      8
      Từ 100 đến dưới 120
      31.250
      9
      Từ 120 đến dưới 200, sản lượng hơi tăng trong khoảng từ 1 đến 20 so với mức 120
      31.250
      +2.700
      10
      Từ 200 đến dưới 250
      44.750
      11
      Từ 250 trở lên, sản lượng hơi tăng trong khoảng từ 1 đến 50 so với mức 250
      44.750
      +1.950
      c) Đối với nồi hơi có bộ quá nhiệt, số đơn vị giá tiêu chuẩn được nhân với hệ số trong Biểu số 24B.
      Biểu số 24B: Hệ số đối với bộ quá nhiệt

       

      Sản lượng hơi (tấn/giờ)
      đến 20
      lớn hơn 20
      Hệ số
      1,2
      1,25
      d) Đối với nồi hơi có áp suất làm việc được duyệt vượt quá 6 MPa, số đơn vị giá tiêu chuẩn sau khi nhân với hệ số quy định tại Biểu số 24B tiếp tục được nhân với hệ số quy định tại Biểu số 24C.
      Biểu số 24C: Hệ số đối với bộ quá nhiệt với nồi hơi vượt 6 MPa

       

      Áp suất làm việc (MPa)
      lớn hơn 6 đến 8
      9, 10
      lớn hơn 10
      Hệ số
      1,1
      1,2
      1,3
      e) Đối với nồi hơi có cả bộ quá nhiệt và bộ tiết kiệm nhiệt, số đơn vị giá tiêu chuẩn được tăng thêm 10% trên cơ sở tiết c và tiết d nêu trên.
      27. Bộ trao đổi nhiệt
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 25.
      b) Đối với bộ trao đổi nhiệt dạng tấm phẳng được chế tạo hàng loạt số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 25.
      Biểu số 25: Bộ trao đổi nhiệt

       

      Số TT
      Diện tích (m2)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đến 5
      236
      2
      Trên 5 đến 10
      376
      3
      Trên 10 đến 25
      476
      4
      Trên 25 đến 50
      610
      5
      Trên 50 đến 100
      726
      6
      Trên 100 đến 250
      950
      7
      Trên 250 đến 500
      1.426
      8
      Trên 500 đến 1.000
      1.800
      9
      Trên 1.000 đến 1.500
      2.150
      10
      Trên 1.500 đến 2.000
      2.526
      11
      Trên 2.000 đến 2.500
      2.826
      12
      Trên 2.500, diện tích tăng trong khoảng từ 1 đến 500 so với mức 2.500
      2.826
      +375
      28. Bình chịu áp lực
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 26.
      b) Đối với bồn khí hoá lỏng, số đơn vị giá tiêu chuẩn tăng thêm 50% so với số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 26.
      c) Đối với bình chịu áp lực được chế tạo hàng loạt số đơn vị giá tiêu chuẩn được bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 26.
      Biểu số 26: Bình chịu áp lực

       

      Số TT
      Thể tích (m3)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Nhóm I (PV-1)
      Nhóm II (PV-2)
      Nhóm III (PV-3)
      1
       Đến 0,05
      235
      130
      68
      2
      Trên 0,05 đến 0,1
      475
      235
      135
      3
      Trên 0,1 đến 0,5
      700
      375
      175
      4
      Trên 0,5 đến 1,0
      950
      475
      235
      5
      Trên 1,0 đến 2,5
      1.200
      600
      285
      6
      Trên 2,5 đến 5
      1.425
      725
      375
      7
      Trên 5 đến 10
      1.675
      825
      430
      8
      Trên 10 đến 25
      2.125
      1.075
      525
      9
      Trên 25 đến 50
      2.875
      1.450
      725
      10
      Trên 50 đến 75
      3.600
      1.800
      900
      11
      Trên 75 đến 100
      4.250
      2.150
      1.075
      12
      Trên 100, thể tích tăng trong khoảng từ 01 đến 50 so với mức 100
      4.250
      + 750
      2.150
      + 375
      1.075
      + 185
      29. Thiết bị nâng
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn đối với thiết bị nâng được tính theo Biểu số 27.
      b) Đối với thiết bị nâng được chế tạo hàng loạt số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng tại Biểu số 27
      Biểu số 27: Thiết bị nâng

       

      Số TT
      Tải trọng làm việc an toàn - SWL (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1. Cần trục và máy trục
      1.1
      Đến 5
      4.620
      1.2
      Trên 5 đến 10
      7.000
      1.3
      Trên 10 đến 20
      10.640
      1.4
      Trên 20 đến 30
      13.650
      1.5
      Trên 30 đến 40
      16.170
      1.6
      Trên 40 đến 50
      18.620
      1.7
      Trên 50 đến 60
      20.790
      1.8
      Trên 60 đến 70
      22.750
      1.9
      Trên 70 đến 80
      24.710
      1.10
      Trên 80 đến 100
      28.210
      1.11
      Trên 100 đến 125
      32.340
      1.12
      Trên 125 đến 150
      36.050
      1.13
      Trên 150 đến 175
      39.620
      1.14
      Trên 175 đến 200
      42.910
      1.15
      Trên 200 đến 250
      49.280
      1.16
      Trên 250 đến 300
      54.600
      1.17
      Trên 300 đến 350
      59.920
      1.18
      Trên 350 đến 400
      65.240
      1.19
      Trên 400 đến 450
      70.000
      1.20
      Trên 450 đến 500
      74.340
      1.21
      Trên 500 đến 550
      78.680
      1.22
      Trên 550 đến 600
      83.020
      1.23
      Trên 600 đến 650
      87.360
      1.24
      Trên 650 đến 700
      91.210
      1.25
      Trên 700 đến 750
      95.200
      1.26
      Trên 750 đến 800
      99.050
      1.27
      Trên 800 đến 850
      102.480
      1.28
      Trên 850 đến 900
      106.330
      1.29
      Trên 900, sức nâng tăng từ 01 đến 50 so với mức 900
      106.330
      +12.040
       

       

      2. Các thiết bị nâng khác
      STT
      Tên thiết bị nâng
      Tải trọng làm việc an toàn - SWL (tấn)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      2.1
      Tời, Trục tải, cáp treo vận chuyển người, Tời thủ công có tải trọng từ 1.000 kg trở lên
      Tải trọng đến 1,0 tấn và góc nâng từ 0 độ đến 35 độ.
      1.100
      Tải trọng trên 1 tấn và góc nâng trên 35 độ đến 90 độ.
      1.200
      Cáp treo vận chuyển người
      15 / mét dài cáp
      Tời thủ công có tải trọng 1.000 kg trở lên.
      600
      2.2
      Máy vận thăng nâng hàng, nâng hàng kèm người, nâng người ; Sàn nâng người, nâng hàng
      Tải trọng nâng dưới 3 tấn
      410
      Tải trọng nâng từ 3 tấn trở lên
      900
      Nâng người có số lượng đến 10 người
      1.500
      Nâng người có số lượng trên 10 người
      1.800
      2.3
      Thang máy các loại
      Thang máy dưới 10 tầng dừng
      1.200
      Thang máy từ 10 tầng dừng đến 20 tầng dừng
      1.800
      Thang máy trên 20 tầng dừng
      2.700
      2.4
      Palăng điện, xích kéo tay
      Palăng điện tải trọng đến 3 tấn, palăng xích kéo tay tải trọng nâng từ 1 tấn đến 3 tấn
      450
      Palăng điện, palăng xích kéo tay tải trọng nâng từ trên 3 tấn đến 7,5 tấn
      800
      Palăng điện, xích kéo tay tải trọng nâng trên 7,5 tấn
      1.100
      2.5
      Xe nâng hàng dùng động cơ có tải trọng từ 1,0 tấn trở lên, xe tự hành nâng người.
      Tải trọng nâng từ 1 tấn đến 3 tấn
      650
      Tải trọng nâng từ trên 3 tấn đến 7,5 tấn
      950
      Tải trọng nâng từ trên 7,5 tấn đến 15 tấn
      1.200
      Tải trọng trên 15 tấn
      1.500
      Xe tự hành nâng người (không phân biệt tải trọng)
      850
      2.6
      Thang cuốn, băng tải chở người, chở hàng
      Thang cuốn không kể năng suất
      1.300
      Băng tải không kể năng suất
      1.500
      30. Vật liệu hàn
      a) Kiểm tra lần đầu và định kỳ: Đối với mỗi kiểu vật liệu hàn số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC) = 2.800. Trong trường hợp có nhiều hơn 1 kiểu vật liệu hàn trong cùng một lần đánh giá, số đơn vị giá tiêu chuẩn là:
      ĐVGTC = 2.800 + (n x 1.120), trong đó: n = số lượng kiểu
      b) Kiểm tra chu kỳ số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn kiểm tra định kỳ.
      31. Vật liệu phi kim, cửa, sản phẩm cứu sinh, cứu hỏa, phòng chống ô nhiễm, thiết bị hàng hải
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo Biểu số 28.
      b) Đối với sản phẩm được chế tạo hàng loạt, số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng quy định tại Biểu số 28.
      Biểu số 28: Vật liệu phi kim, cửa,các sản phẩm cứu sinh, cứu hỏa, phòng chống ô nhiễm và thiết bị hàng hải

       

      Số TT
      Tên sản phẩm
      Đơn
       vị
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Vật liệu phi kim loại
      m2, tấn
      15/m2 hoặc 35/tấn
      2
      Cửa ra vào hoặc cửa sổ
      Bộ
      65
      3
      Hệ thống chữa cháy cố định
      Chiếc
      600
      4
      Ống cứu hỏa
      Bộ
      8
      5
      Quần áo người chữa cháy
      Bộ
      100
      6
      Thiết bị thở
      Bộ
      75
      7
      Quần áo bảo vệ
      Bộ
      25
      8
      Thiết bị thở thoát hiểm sự cố
      Bình
      25
      9
      Vòi phun (gồm kiểu mở và kiểu đóng)
      Cái
      15
      10
      Quạt gió
      Chiếc
      200
      11
      Van thông hơi tốc độ cao
      Cái
      300
      12
      Hệ thống khí trơ
      Bộ
      8.500
      13
      Cảm biến cháy, đèn chỉ báo sự cố
      Cái
      5
      14
      Thiết bị phát hiện và báo động cháy
      Bộ
      250
      15
      Hệ thống báo động xả chất dập cháy
      Bộ
      320
      16
      Xuồng cứu sinh - kín một phần(≥25 người)
      Chiếc
      2.920
      17
      Xuồng cứu sinh - kín một phần(<25 người)
      Chiếc
      2.190
      18
      Xuồng cứu sinh - kín toàn phần(≥25 người)
      Chiếc
      3.060
      19
      Xuồng cứu sinh - kín toàn phần(<25 người)
      Chiếc
      2.290
      20
      Bè tự thổi (≥25 người)
      Chiếc
      950
      21
      Bè tự thổi (<25 người)
      Chiếc
      500
      22
      Xuồng cứu sinh - chống xuyên lửa(≥25 người)
      Chiếc
      3.390
      23
      Xuồng cứu sinh - chống xuyên lửa(<25 người)
      Chiếc
      2.540
      24
      Xuồng cấp cứu
      Chiếc
      2.190
      25
      Cẩu nâng hạ xuồng
      Bộ
      1.010
      26
      Tời nâng hạ xuồng
      Bộ
      770
      27
      Đường trượt cho xuồng tự phóng
      Chiếc
      730
      28
      Thiết bị phụ trợ cho hạ xuồng
      Bộ
      730
      29
      Quần áo bơi, bộ quần áo bảo vệ kín
      Bộ
      20
      30
      Áo phao (gồm đèn chiếu của áo phao)
      Bộ
      8
      31
      Phao tròn
      Chiếc
      8
      32
      Đèn tự phát sáng của phao tròn
      Chiếc
      5
      33
      Dụng cụ chống mất nhiệt
      Bộ
      10
      34
      Đuốc cầm tay
      Bộ
      5
      35
      Thiết bị phóng dây (gồm súng, đầu phóng)
      Bộ
      110
      36
      Thang cho người lên/xuống tàu
      Chiếc
      55
      37
      Dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân
      Chiếc
      8
      38
      Dụng cụ nổi cứu sinh tập thể
      Chiếc
      16
      39
      Thiết bị phân ly dầu nước 15 ppm
      Bộ
      650
      40
      Thiết bị báo động 15 ppm
      Bộ
      500
      41
      Thiết bị phát hiện ranh giới dầu nước
      Bộ
      800
      42
      Hệ thống điều khiển và kiểm soát xả dầu, kể cả đo nồng độ dầu
      Bộ
      4.800
      43
      Máy rửa dầu thô
      Bộ
      500
      44
      Hệ thống xử lý nước thải
      Bộ
      4.000
      45
      Thiết bị đốt chất thải
      Bộ
      3.000
      46
      Thiết bị VHF đàm thoại 2 chiều
       Bộ
      40
      47
      Thiết bị phát báo ra đa
       Bộ
      70
      48
      Hệ thống truyền thanh công cộng
      Bộ
      400
      49
      Máy thu NAVTEX hàng hải
       Bộ
      110
      50
      Trạm thông tin vệ tinh INMARSAT
       Bộ
      980
      51
      Phao vô tuyến định vị sự cố
       Bộ
      70
      52
      Thiết bị vô tuyến điện sóng trung/sóng ngắn
       Bộ
      600
      53
      GPS
       Bộ
      60
      54
      Đèn hành hải, đèn tín hiệu (đèn mất chủ động, đèn neo và đèn hạn chế hoạt động)
       Bộ
      70
      55
      Thiết bị phát tín hiệu âm thanh
      Bộ
      100
      56
      Trang bị vô tuyến điện VHF
      Bộ
      400
      57
      La bàn từ (gồm vòng ngắm phương vị)
       Bộ
      450
      58
      La bàn điện (gồm vòng ngắm phương vị và bộ lặp)
       Bộ
      2.950
      59
      Ra đa (Gồm hệ thống theo dõi và đồ giải tự động)
       Bộ
      3.500
      60
      Thiết bị đo tốc độ và khoảng cách hành trình
       Bộ
      750
      61
      Hệ thống thu nhận âm thanh
      Bộ
      400
      62
      Đèn tín hiệu ban ngày
       Bộ
      150
      63
      Thiết bị đo sâu
       Bộ
      350
      64
      Hệ thống nhận dạng tự động (AIS)
      Bộ
      350
      65
      Thiết bị chỉ báo vòng quay và chiều quay chân vịt (chế độ hoạt động)
       Bộ
      600
      66
      Hệ thống điện thoại trực tiếp
      Bộ
      200
      67
      Hệ thống thông tin và hải đồ điện tử (ECDIS)
      Bộ
      3.100
      68
      Thiết bị ghi dữ liệu hành trình (VDR/S-VDR)
       Bộ
      2.800
      69
      Hệ thống báo động an ninh
      Bộ
      400
      70
      Hệ thống báo động sự cố chung
       Bộ
      290
      71
      Hệ thống truy và nhận dạng tầm xa
       Bộ
      400
      72
      Hệ thống để hoa tiêu lên xuống tàu
      Bộ
      400
      73
      Hệ thống trực ca hàng hải buồng lái
      Bộ
      400
      32. Công ten nơ (Container)
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn trong kiểm tra giám sát chế tạo, công nhận kiểu được tính theo Biểu số 29.
      b) Đối với công te nơ được chế tạo hàng loạt số đơn vị giá tiêu chuẩn bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn tương ứng tại Biểu số 29.
      Biểu số 29: Công ten nơ

       

      Số TT
      Loại công ten nơ (chiếc)
      Công dụng công ten nơ
      Đơn vị giá
      (ĐVGTC)
      1
      Loại 20 feet
       Chở hàng khô
      400
      Đẳng nhiệt, Chở hàng lỏng, Các loại khác
      500
      2
      Loại 40 feet
       Chở hàng khô
      600
      Đẳng nhiệt, Chở hàng lỏng, Các loại khác
      750
      c) Đối với kiểm tra định kỳ 5 năm: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn quy định tại Biểu số 29.
      d) Đối với kiểm tra định kỳ 30 tháng: Số đơn vị giá tiêu chuẩn tính bằng 70% số đơn vị giá tiêu chuẩn quy định tại mục c điểm này.
      e) Đối với kiểm tra bất thường: Số đơn vị giá tiêu chuẩn được tính theo mục a điểm này.
      33. Giá kiểm tra bằng phương pháp không phá hủy
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn cho kiểm tra bằng phương pháp không phá huỷ được tính theo Biểu số 30.
      Biểu số 30. Kiểm tra không phá huỷ

       

      Số TT
      Phương pháp kiểm tra
      (điểm đo hoặc mét)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Đo chiều dày
      8
      2
      Phát hiện khuyết tật
      80
      34. Giá kiểm tra chứng nhận tay nghề thợ hàn, quy trình hàn và nhân viên kiểm tra không phá hủy
      a)Số đơn vị giá tiêu chuẩn cho kiểm tra chứng nhận tay nghề thợ hàn
      - Số đơn vị giá tiêu chuẩn cho kiểm tra chứng nhận thợ hàn lần đầu tính theo Biểu số 31.
      - Số đơn vị giá tiêu chuẩn cho kiểm tra hàng năm thợ hàn được tính bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn quy định tại Biểu số 31.
      Biểu số 31: Kiểm tra tay nghề thợ hàn

       

      Bậc
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Cấp F, V, H, O
      Cấp Z
      Cấp P
      Bậc 1
      400
      500
      600
      Bậc 2
      Tính bằng 1,2 lần bậc 1
      Bậc 3
       Tính bằng 1,5 lần bậc 1
      b) Số đơn vị giá tiêu chuẩn cho duyệt quy trình hàn là 300/quy trình hàn.
      c) Số đơn vị giá tiêu chuẩn cho kiểm tra chứng nhận nhân viên kiểm tra không phá huỷ được tính theo Biểu số 32.
      Biểu số 32: Nhân viên kiểm tra không phá huỷ

       

      Nhân viên kiểm tra không phá huỷ (NDT) (1 phương pháp/1 người)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      Kiểm tra chứng nhận lần đầu
      600
      Kiểm tra chứng nhận gia hạn
      Tính bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn lần đầu
      Đối với các lĩnh vực đăng kiểm khác có tính chất nghiệp vụ tương tự được áp dụng mức giá tại điểm này.
      35. Giá đánh giá chứng nhận năng lực cơ sở chế tạo, cung cấp dịch vụ, sửa chữa, bảo dưỡng và giá đánh giá công nhận thiết kế, công nhận kiểu, công nhận quy trình chế tạo, thẩm định thiết kế
      a) Số đơn vị giá tiêu chuẩn đánh giá chứng nhận năng lực cơ sở chế tạo, cung cấp dịch vụ, sửa chữa, bảo dưỡng, trạm thử, phòng thí nghiệm:
      - Số đơn vị giá tiêu chuẩn đánh giá lần đầu, định kỳ tính theo Biểu số 33.
      - Số đơn vị giá tiêu chuẩn đánh giá chu kỳ được tính bằng 50% số đơn vị giá tiêu chuẩn quy định tại Biểu số 33.
      Biểu số 33: Đánh giá năng lực cơ sở

       

      Số TT
      Số lượng cán bộ công nhân viên (người)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
      1
      Dưới 10
      3.200
      2
      Từ 11 đến 25
      4.800
      3
      Từ 26 đến 45
      6.400
      4
      Từ 46 đến 65
      8.000
      5
      Từ 66 đến 85
      9.600
      6
      Từ 86 đến 125
      11.200
      7
      Từ 126 đến 175
      12.800
      8
      Từ 176 đến 275
      14.400
      9
      Từ 276 đến 425
      16.000
      10
      Từ 426 đến 625
      17.600
      11
      Từ 626 đến 875
      19.200
      12
      Từ 876 đến 1.175
      20.800
      13
      Từ 1.176 đến 1.550
      22.400
      14
      Từ 1.551 đến 2.025
      24.000
      15
      Từ 2.026 đến 2.675
      25.600
      16
      Từ 2.676 đến 3.450
      27.200
      17
      Từ 3.451 đến 4.350
      28.800
      18
      Từ 4.351 đến 5.450
      30.400
      19
      Từ 5.451 đến 6.800
      32.000
      20
      Từ 6.801 đến 8.500
      33.600
      21
      Từ 8.501 đến 10.700
      35.200
      22
      Trên 10.700, số lượng cán bộ công nhân tăng từ 01 đến 100 so với 10.700
      35.200
      + 3.200
      b) Đơn vị giá tiêu chuẩn đánh giá công nhận thiết kế, công nhận kiểu, công nhận qui trình chế tạo, thẩm định thiết kế:
      - Số đơn vị giá tiêu chuẩn đánh giá lần đầu, định kỳ được tính theo giá giám sát các thiết bị tương ứng nêu trong các điểm từ điểm 1 đến điểm 32 Phần thứ hai của Phụ lục này nhưng không nhỏ hơn 400.
      - Số đơn vị giá tiêu chuẩn đánh giá chu kỳ được tính bằng 50% số đơn vị giá giám sát các thiết bị tương ứng nêu trong các điểm từ điểm 1 đến điểm 32 Phần thứ hai của Phụ lục này nhưng không nhỏ hơn 400.
      - Số đơn vị giá tiêu chuẩn thẩm định thiết kế được tính bằng 30% số đơn vị giá giám sát các thiết bị tương ứng nêu trong các điểm từ điểm 1 đến điểm 32 Phần thứ hai của Phụ lục này nhưng không nhỏ hơn 400.
      36. Giá kiểm định giám sát đóng mới phần hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm không khí của động cơ (EIAPP) theo Phụ lục VI Công ước MARPOL
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn được nêu trong Biểu số
      Biểu số 34:

       

      Số TT
      Tổng công suất máy chính, Ne (kW)
      Số đơn vị giá tiêu chuẩn (ĐVGTC)
       
       
      Động cơ mẫu
      Động cơ thành phần
      1
      Đến 1.000
      3.290
      960
      2
      Trên 1.000 đến 2.000
      4.340
      1.240
      3
      Trên 2.000 đến 3.000
      5.390
      1.320
      4
      Trên 3.000 đến 4.000
      6.140
      1.600
      5
      Trên 4.000 đến 5.000
      7.190
      1.880
      6
      Trên 5.000 đến 6.000
      8.240
      2.160
      7
      Trên 6.000 đến 7.000
      9.290
      2.440
      8
      Trên 7.000 đến 8.000
      10.340
      2.720
      9
      Trên 8.000 đến 9.000
      11.390
      3.000
      10
      Trên 9.000 đến 10.000
      12.440
      3.280
      11
      Trên 10.000 đến 11.000
      13.490
      3.560
      12
      Trên 11.000 đến 12.000
      14.540
      3.840
      13
      Trên 12.000 đến 13.000
      15.590
      4.120
      14
      Trên 13.000 đến 14.000
      16.640
      4.400
      15
      Trên 14.000 đến 15.000
      17.690
      4.680
      Ghi chú:
      - Trường hợp thực hiện nhiều chu trình thử, với mỗi một chu trình thử bổ sung phải cộng thêm số đơn vị giá tiêu chuẩn là 960.

      PHẦN THỨ BA
      BIỂU GIÁ DỊCH VỤ ĐÁNH GIÁ VÀ CHỨNG NHẬN HỆ THỐNG QUẢN LÝ AN TOÀN THEO BỘ LUẬT QUẢN LÝ AN TOÀN QUỐC TẾ (BỘ LUẬT ISM) VÀ GIÁ PHÊ DUYỆT, KIỂM TRA, ĐÁNH GIÁ VÀ CHỨNG NHẬN LAO ĐỘNG HÀNG HẢI
       
      I. Giá đánh giá và chứng nhận hệ thống quản lý an toàn theo Bộ luật Quản lý an toàn quốc tế (Bộ luật ISM)
      1. Giá đánh giá Hệ thống quản lý an toàn của Công ty:
      Đơn vị tính: Đồng/lần

       

      Số TT
      Loại hình đánh giá
      Mức giá
      Công ty loại I
      Công ty loại II
      1
      Đánh giá lần đầu để cấp Giấy chứng nhận phù hợp (DOC)
      34.600.000
      51.500.000
      2
      Đánh giá hàng năm để xác nhận Giấy chứng nhận phù hợp (DOC)
      17.700.000
      22.800.000
      3
      Đánh giá cấp mới Giấy chứng nhận phù hợp (DOC)
      22.800.000
      28.700.000
      4
      Đánh giá sơ bộ để cấp Giấy chứng nhận phù hợp (DOC) tạm thời
      17.700.000
      22.800.000
      5
      Đánh giá bất thường hệ thống quản lý an toàn Công ty
      17.700.000
      22.800.000
      2. Giá đánh giá Hệ thống quản lý an toàn của Tàu biển
      Đơn vị tính: Đồng/lần

       

      Số TT
      Loại hình đánh giá
      Mức giá
      Tàu nhóm I
      Tàu nhóm II
      1
      Đánh giá lần đầu để cấp Giấy chứng nhận quản lý an toàn (SMC)
      11.400.000
      13.000.000
      2
      Đánh giá trung gian để xác nhận Giấy chứng nhận quản lý an toàn (SMC)
      11.400.000
      13.000.000
      3
      Đánh giá cấp mới Giấy chứng nhận quản lý an toàn (SMC)
      11.400.000
      13.000.000
      4
      Đánh giá sơ bộ để cấp Giấy chứng nhận quản lý an toàn (SMC) tạm thời
      11.400.000
      13.000.000
      5
      Đánh giá bất thường hệ thống quản lý an toàn tàu
      11.400.000
      13.000.000

      II. Giá phê duyệt Bản công bố phù hợp Lao động Hàng hải phần II, kiểm tra, đánh giá và chứng nhận lao động hàng hải theo Công ước Lao động Hàng hải năm 2006
       Đơn vị tính: Đồng/lần

       

      Số TT
      Loại hình đánh giá
      Mức giá
      Tàu nhóm I
      Tàu nhóm II
      1
      Phê duyệt Bản công bố phù hợp Lao động hàng hải phần II
      5.000.000
      5.000.000
      2
      Phê duyệt Bản công bố phù hợp lao động hàng hải phần II khi có bổ sung, sửa đổi lớn
      2.000.000
      2.000.000
      3
      Kiểm tra, đánh giá lần đầu để cấp Giấy chứng nhận Lao động hàng hải
      10.000.000
      12.000.000
      4
      Kiểm tra, đánh giá trung gian để xác nhận vào Giấy chứng nhận Lao động hàng hải
      10.000.000
      12.000.000
      5
      Kiểm tra, đánh giá để cấp mới Giấy chứng nhận Lao động hàng hải
      10.000.000
      12.000.000
      6
      Kiểm tra, đánh giá sơ bộ để cấp mới Giấy chứng nhận Lao động hàng hải tạm thời
      9.000.000
      10.500.000
      7
      Kiểm tra, đánh giá bất thường để duy trì Giấy chứng nhận Lao động hàng hải
      9.000.000
      10.500.000
      Các từ ngữ trong Biểu số mức thu giá được giải thích như sau:
      1. “Tàu nhóm I” là tàu biển hoạt động tuyến quốc tế có tổng dung tích từ 500 trở lên và không phải là tàu thuộc nhóm loại II.
      2. “Tàu nhóm II” là tàu chở khách, tàu chở dầu, tàu chở hóa chất, tàu chở khí hóa lỏng, và công trình biển.
      3. “Công ty loại I” là Công ty có từ 7 cán bộ, nhân viên trở xuống tham gia trong Hệ thống quản lý an toàn.
      4 “Công ty loại II” là Công ty có từ 8 cán bộ, nhân viên trở lên tham gia trong Hệ thống quản lý an toàn.
      5. “Sản phẩm công nghiệp” là máy, vật liệu và trang thiết bị dùng cho đóng mới và sửa chữa tàu biển, công trình biển.
      6. “Công nhận kiểu” là quá trình kiểm tra đánh giá của Cục Đăng kiểm Việt Nam để thẩm định thiết kế, đánh giá việc chế tạo sản phẩm và xác nhận năng lực của cơ sở chế tạo khi chế tạo các sản phẩm giống nhau thỏa mãn các yêu cầu của quy chuẩn hoặc các tiêu chuẩn liên quan được chấp nhận khác.
       
       
       
       
    • Loại liên kết văn bản
      01
      Luật Giá của Quốc hội, số 11/2012/QH13
      Ban hành: 20/06/2012 Hiệu lực: 01/01/2013 Tình trạng: Hết Hiệu lực
      		Văn bản căn cứ
      02
      Nghị định 177/2013/NĐ-CP của Chính phủ về việc quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giá
      Ban hành: 14/11/2013 Hiệu lực: 01/01/2014 Tình trạng: Hết Hiệu lực
      		Văn bản căn cứ
      03
      Nghị định 215/2013/NĐ-CP của Chính phủ về việc quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài chính
      Ban hành: 23/12/2013 Hiệu lực: 15/02/2014 Tình trạng: Hết Hiệu lực
      		Văn bản căn cứ
      04
      Luật Phí và lệ phí của Quốc hội, số 97/2015/QH13
      Ban hành: 25/11/2015 Hiệu lực: 01/01/2017 Tình trạng: Hết Hiệu lực một phần
      		Văn bản căn cứ
      05
      Bộ luật Hàng hải Việt Nam của Quốc hội, số 95/2015/QH13
      Ban hành: 25/11/2015 Hiệu lực: 01/07/2017 Tình trạng: Hết Hiệu lực một phần
      		Văn bản căn cứ
      06
      Nghị định 149/2016/NĐ-CP của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 177/2013/NĐ-CP ngày 14/11/2013 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giá
      Ban hành: 11/11/2016 Hiệu lực: 01/01/2017 Tình trạng: Hết Hiệu lực
      		Văn bản căn cứ
      07
      Thông tư 165/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính về việc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý, sử dụng phí trong lĩnh vực đăng kiểm tàu biển, công trình biển; phí đánh giá, chứng nhận hệ thống quản lý an toàn, an ninh tàu biển, công trình biển và phí phê duyệt, kiểm tra, đánh giá và chứng nhận lao động hàng hải thuộc phạm vi giám sát của Cục Đăng kiểm Việt Nam
      Ban hành: 15/11/2013 Hiệu lực: 01/01/2014 Tình trạng: Hết Hiệu lực
      		Văn bản hết hiệu lực
      08
      Bộ luật Hàng hải Việt Nam của Quốc hội, số 95/2015/QH13
      Ban hành: 25/11/2015 Hiệu lực: 01/07/2017 Tình trạng: Hết Hiệu lực một phần
      		Văn bản được hướng dẫn
      09
      Nghị định 51/2010/NĐ-CP của Chính phủ quy định về hoá đơn bán hàng hoá, cung ứng dịch vụ
      Ban hành: 14/05/2010 Hiệu lực: 01/01/2011 Tình trạng: Hết Hiệu lực
      		Văn bản dẫn chiếu
      10
      Nghị định 04/2014/NĐ-CP của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 51/2010/NĐ-CP ngày 14/05/2010 của Chính phủ quy định về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ
      Ban hành: 17/01/2014 Hiệu lực: 01/03/2014 Tình trạng: Hết Hiệu lực
      		Văn bản dẫn chiếu
      11
      Thông tư 39/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về việc hướng dẫn thi hành Nghị định 51/2010/NĐ-CP ngày 14/05/2010 và Nghị định 04/2014/NĐ-CP ngày 17/01/2014 của Chính phủ quy định về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ
      Ban hành: 31/03/2014 Hiệu lực: 01/06/2014 Tình trạng: Hết Hiệu lực
      		Văn bản dẫn chiếu
      12
      Quyết định 2840/QĐ-BTC của Bộ Tài chính về việc công bố Danh mục văn bản quy phạm pháp luật do Bộ Tài chính ban hành hết hiệu lực toàn bộ theo Luật Phí và lệ phí
      Ban hành: 30/12/2016 Hiệu lực: 30/12/2016 Tình trạng: Còn Hiệu lực
      		Văn bản dẫn chiếu
      13
      Quyết định 1574/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về việc công bố sửa đổi và thay thế thủ tục hành chính thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Giao thông Vận tải
      Ban hành: 30/05/2017 Hiệu lực: 30/05/2017 Tình trạng: Còn Hiệu lực
      		Văn bản dẫn chiếu

    • Hiệu lực văn bản

      Thông tư 234/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định về giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng tàu biển, công trình biển; sản phẩm công nghiệp lắp đặt trên tàu biển, công trình biển; đánh giá, chứng nhận hệ thống quản lý an toàn và phê duyệt, kiểm tra, đánh giá, chứng nhận lao động hàng hải
      		11/11/2016Còn Hiệu lực

      Hiệu lực liên quan

      Văn bản chưa có liên quan hiệu lực

    • Văn bản đang xem

      Thông tư 234/2016/TT-BTC quy định về giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và chất lượng tàu biển, công trình biển; sản phẩm công nghiệp lắp đặt trên tàu biển, công trình biển; đánh giá, chứng nhận hệ thống quản lý an toàn và phê duyệt, kiểm tra, đánh gi

      In lược đồ
      Cơ quan ban hành:Bộ Tài chính
      Số hiệu:234/2016/TT-BTC
      Loại văn bản:Thông tư
      Ngày ban hành:11/11/2016
      Hiệu lực:01/01/2017
      Lĩnh vực:Tài chính-Ngân hàng
      Ngày công báo:14/01/2017
      Số công báo:47&48-01/2017
      Người ký:Trần Văn Hiếu
      Ngày hết hiệu lực:Đang cập nhật
      Tình trạng:Còn Hiệu lực
      Văn bản được hướng dẫn (1)
      Bộ luật Hàng hải Việt Nam của Quốc hội, số 95/2015/QH13
      Văn bản bị sửa đổi, bổ sung (0)
      Văn bản hết hiệu lực (1)
      Thông tư 165/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính về việc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý, sử dụng phí trong lĩnh vực đăng kiểm tàu biển, công trình biển; phí đánh giá, chứng nhận hệ thống quản lý an toàn, an ninh tàu biển, công trình biển và phí phê duyệt, kiểm tra, đánh giá và chứng nhận lao động hàng hải thuộc phạm vi giám sát của Cục Đăng kiểm Việt Nam
      Văn bản hết hiệu lực một phần (0)
      Văn bản được hợp nhất (0)
      Văn bản bị đình chỉ (0)
      Văn bản bị đình chỉ một phần (0)
      Văn bản được đính chính (0)
      Văn bản hướng dẫn (0)
      Văn bản sửa đổi, bổ sung (0)
      Văn bản thay thế (0)
      Văn bản quy định hết hiệu lực một phần (0)
      Văn bản hợp nhất (0)
      Văn bản đình chỉ (0)
      Văn bản đình chỉ một phần (0)
      Văn bản đính chính (0)
      Văn bản tiếng Anh (0)
      Văn bản căn cứ (6)
      Luật Giá của Quốc hội, số 11/2012/QH13
      Nghị định 177/2013/NĐ-CP của Chính phủ về việc quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giá
      Nghị định 215/2013/NĐ-CP của Chính phủ về việc quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài chính
      Luật Phí và lệ phí của Quốc hội, số 97/2015/QH13
      Bộ luật Hàng hải Việt Nam của Quốc hội, số 95/2015/QH13
      Nghị định 149/2016/NĐ-CP của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 177/2013/NĐ-CP ngày 14/11/2013 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giá
      Văn bản dẫn chiếu (5)
      Nghị định 51/2010/NĐ-CP của Chính phủ quy định về hoá đơn bán hàng hoá, cung ứng dịch vụ
      Nghị định 04/2014/NĐ-CP của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 51/2010/NĐ-CP ngày 14/05/2010 của Chính phủ quy định về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ
      Thông tư 39/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về việc hướng dẫn thi hành Nghị định 51/2010/NĐ-CP ngày 14/05/2010 và Nghị định 04/2014/NĐ-CP ngày 17/01/2014 của Chính phủ quy định về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ
      Quyết định 2840/QĐ-BTC của Bộ Tài chính về việc công bố Danh mục văn bản quy phạm pháp luật do Bộ Tài chính ban hành hết hiệu lực toàn bộ theo Luật Phí và lệ phí
      Quyết định 1574/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về việc công bố sửa đổi và thay thế thủ tục hành chính thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Giao thông Vận tải
      Văn bản liên quan khác (0)

    • File văn bản đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!

    Văn bản liên quan

    Quyết định 2437/QĐ-BTC của Bộ Tài chính về việc điều chỉnh dự toán chi ngân sách Nhà nước thực hiện Dự án nâng cấp giám định gen xác định hài cốt liệt sỹ giai đoạn 2
    Công văn 1151/UBDT-CSDT của Ủy ban Dân tộc về việc bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2016-2020 thực hiện Quyết định 2085/QĐ-TTg
    Nghị quyết 25/2016/QH14 của Quốc hội về kế hoạch tài chính 5 năm quốc gia giai đoạn 2016-2020
    Văn bản hợp nhất 46/VBHN-NHNN năm 2016 do Ngân hàng Nhà nước Việt Nam ban hành hợp nhất Thông tư quy định về hoạt động thẻ ngân hàng
    Văn bản hợp nhất 47/VBHN-NHNN năm 2016 do Ngân hàng Nhà nước Việt Nam ban hành hợp nhất Thông tư về việc quy định hoạt động cung ứng và sử dụng séc

    Văn bản mới

    Thông tư 04/2024/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam hướng dẫn hoạt động thanh toán, chuyển tiền song phương Việt Nam - Lào
    Chỉ thị 17/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách Nhà nước năm 2025
    Thông tư 30/2024/TT-BTC của Bộ Tài chính ban hành các chuẩn mực thẩm định giá Việt Nam về quy tắc đạo đức nghề nghiệp thẩm định giá, phạm vi công việc thẩm định giá, cơ sở thẩm định giá, hồ sơ thẩm định giá
    Thông tư 31/2024/TT-BTC của Bộ Tài chính ban hành Chuẩn mực thẩm định giá Việt Nam về Thu thập và phân tích thông tin về tài sản thẩm định giá
    Thông tư 34/2024/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định về thi, cấp, quản lý, thu hồi thẻ thẩm định viên về giá
    X