Tài xế Mercedes tông chết người ở Bình Thuận có phải giết người do vượt quá phòng vệ chính đáng?

Tài xế Mercedes tông chết người ở Bình Thuận phạm tội giết người hay giết người do vượt giới hạn  phòng vệ chính đáng là thắc mắc của hầu hết bạn đọc.

Cụ thể vụ tài xế Mercedes tông chết người ở Bình Thuận thế nào?

Thượng tá Trần Long Khánh, Trưởng Công an TP Phan Thiết (Bình Thuận) cho biết, chiều 12/5, Phạm Văn Nam, 43 tuổi, từ TP.HCM ra Phan Thiết đầu thú sau nửa ngày lái ôtô Mercedes rượt đuổi, tông chết một người trước quán nhậu.

Bước đầu, Nam khai, sáng 11/5 từ TP.HCM ra Phan Thiết mua đất. Đến tối, ông này ăn ở quán thuộc phường Phú Thủy cùng nhóm bạn, sau đó rủ nhau ra bờ kè sông Cà Ty, phường Bình Hưng, tiếp tục uống bia.

Trên đường lái ôtô Mercedes chở bạn ra đó, Nam va quẹt với xe máy của nhóm người ở Phan Thiết.

Đến quán nhậu, Nam và hai người bạn vừa xuống xe thì bị nhóm đi xe máy đuổi tới gây hấn, đánh. Bực tức, ông này lên ôtô, đạp ga tông loạn xạ vào nhóm đối thủ. Những người dưới đường dùng bàn ghế, ly chén của quán nhậu ném vào ôtô.

Nam cho xe chạy lên lề, vòng xuống đường, rượt đuổi nhóm đối phương và tông ông Hà Xuân Hải, 43 tuổi, đang ngáng ở đầu xe. Nạn nhân tử vong sau đó.

Gây án xong, Nam phóng xe về TP.HCM. Biết Công an TP Phan Thiết đang truy tìm, Nam này gọi điện xin đầu thú, lái chiếc Mercedes từ Sài Gòn đến phục vụ điều tra.

Tài xế Mercedes tông chết người ở Bình Thuận đối mặt mức án nào?

Tài xế Mercedes có phải giết người do vượt quá giới hạn phòng vệ chính đáng?

Điều 22 Bộ luật Hình sự 2015 quy định về trường hợp phòng vệ chính đáng như sau: Phòng vệ chính đáng là hành vi của người vì bảo vệ quyền hoặc lợi ích chính đáng của mình, của người khác hoặc lợi ích của Nhà nước, của cơ quan, tổ chức mà chống trả lại một cách cần thiết người đang có hành vi xâm phạm các lợi ích nói trên.

Như vậy, một người được xác định là phòng vệ chính đáng khi có hành vi tự vệ với mục đích là bảo vệ quyền lợi của một hay một nhóm đối tượng xác định, tương xứng với mức độ nguy hiểm của người đang thực hiện hành vi xâm hại. Đồng thời, với hành vi tự vệ của mình, cá nhân không phải chịu trách nhiệm hình sự đối với hậu quả xảy ra.

Tuy nhiên, khi hành vi tự vệ vượt quá giới hạn phòng vệ chính đáng, cụ thể là chống trả rõ ràng quá mức cần thiết, không phù hợp với tính chất và mức độ nguy hiểm của hành vi xâm hại thì vẫn đặt ra vấn đề chịu trách nhiệm với hành vi của mình.

Trong trường hợp của tài xế Mercedes tông chết người tại  Bình Thuận, khi tài xế lên xe có thể lái xe bỏ đi. Nhưng người này đã cố tình đâm vào đám người đã tấn công mình bằng cách quay xe lại nhiều lần.

Điều này cho thấy, có thể người điều khiển chiếc xe Mercedes có mục đích đâm xe vào nạn nhân, mong muốn hoặc bỏ mặc hậu quả nạn nhân có thể tử vong. Lỗi này được xác định là lỗi cố ý với mục đích nhằm tước đoạt tính mạng của nạn nhân.

Nếu cơ quan điều tra xác định chính xác như vậy, ành vi này thỏa mãn đầy đủ các dấu hiệu cấu thành của tội giết người theo quy định tại Điều 123 Bộ luật Hình sự chứ không phải tội giết người do vượt quá giới hạn phòng vệ chính đáng quy định tại Điều 126.

Trong quá trình điều tra, cơ quan điều tra sẽ làm rõ diễn biến hành vi, làm rõ nguyên nhân sự việc, đồng thời xác định nhận thức, ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện này để xem xét giải quyết theo quy định của pháp luật.

Trường hợp người điều khiển phương tiện này thực hiện hành vi khi đang say rượu hoặc đang bị ảo giác bởi sử dụng trái phép chất ma túy thì đối tượng vẫn phải chịu trách nhiệm đối với hành vi giết người.

Trên đây là giải đáp tài xế Mercedes tông chết người ở Bình Thuận bị xử lý thế nào? Nếu còn thắc mắc, vui lòng liên hệ  19006192 để được hỗ trợ.