Công văn 3366/VPCP-KTTH cơ chế tài chính với dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Tp.Hồ Chí Minh

Xét đề nghị của: Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh tại văn bản số 1800/UBND-ĐT ngày 29 tháng 3 năm 2007, Bộ Kế hoạch và Đầu tư tại các văn bản số 2776/BKH-KTĐN ngày 24 tháng 4 năm 2007 và 65/BKH-KTĐN ngày 04 tháng 1 năm 2007, Bộ Tài chính tại các văn bản số 2197/BTC-KTĐN ngày 08 tháng 2 năm 2007 và 7054/BTC-TCĐN ngày 29 tháng 5 năm 2007, Bộ Giao thông vận tải tại văn bản số 2482/BGTVT-KTĐN ngày 10 tháng 5 năm 2007 về cơ chế vốn vay ODA cho Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành -  Suối Tiên (Dự án), thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng có ý kiến như sau:

1. Về cơ chế vốn vay áp dụng đối với Dự án:

a) Áp dụng cơ chế ngân sách cấp phát cho phần xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt, bao gồm: các công trình xây dựng đường sắt, trong đó có toàn bộ kiến trúc hoàn chỉnh từ nền đường đến kiến trúc tầng trên là ray của tuyến đường; hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt, nhà ga, hệ thống cung cấp truyền tải và thu hồi điện trên tuyến và các hạng mục gắn liền với kết cấu hạ tầng.

b) Áp dụng cơ chế cho vay lại đối với các hạng mục liên quan trực tiếp đến việc khai thác, vận hành của nhà kinh doanh vận tải, bao gồm: đề pô, đoàn tàu, hệ thống máy bán vé và kiểm soát vé.

2. Về điều kiện cho vay lại:

Đồng ý Dự án được áp dụng các điều kiện cho vay lại vốn vay (đồng tiền vay lại, lãi suất vay lại, thời hạn vay lại và hình thức vay lại) như đề nghị của Bộ Tài chính tại văn bản số 2197/BTC-TCĐN ngày 8 tháng 2 năm 2007.

3. Về giá trị cho vay lại:

Giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh xác định cụ thể giá trị cho vay lại đối với Dự án sau khi Hợp đồng thầu được ký kết và các thủ tục phê duyệt giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Nhật Bản hoàn thành theo đúng quy định hiện hành.

Văn phòng Chính phủ xin thông báo để các cơ quan liên quan biết, thực hiện./.